純正はすぐにお尻が痛くなるのでツーリング用に購入。お尻痛はかなり軽減されます。足付きは座面が広くなるのでノーマルがベタ着きだったのに対してコンフォートは踵が浮くぐらいになります。ポジションが結構変わるので最初は違和感があるかも。ワインディングでは高い位置からの操作感がありハードな走りでもokです。

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レース用のKSRにNSRホイールを装着する場合のフロントカラーです。
各社でセンター出しが異なりますが、この商品がメーターギアも不要で
一番センターが出ました！
残念なのがメーター側が段付きでないためベアリングゴムブッシュ装着
のままカラーをセットできないことです。
メーター側だけ段付き加工して使用しています。

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エイプ100を排気量を上げて、加速重視のセッティングにしていましたが、クルージング時のエンジン音が気になるので、１T大きくしました。見た目の精度は、他有名メーカーと遜色有りません。しかし、フィキシングプレートのプレス加工後のバリが大きくシャフトの溝に入れることが出来ませんでした。もともと付いているプレートを使えば問題有りません。交換後のフィーリングも良くなりました。コスト以上の効果があると思います。

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車種指定で購入のはずだったが、余りにもフランジの穴の位置が違う。穴を広げる加工をし何とか取り付けたが、その他のステーの位置がまた違う。金属プレート等を加工して固定したが、なんか気に入らない。半年で別のチャンバーに交換しました(笑)

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USB電源を付けたいと思い以前からいろいろな商品を探していましたがこちらの商品はメインキーと連動しているという点が気に入り、購入しました。取り付けはさほど難しくありませんでした。ブレーキスイッチから取り、私は丸目ネイキッドに乗っているのでヘッドライトケースの中に収納し、ハンドル左に取り付けました。スマホホルダーの位置や取り付ける位置にもよるかと思いますが20cmの充電ケーブルが取り回しも使いやすさも良いかとおもいます。

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バッフル外すと、とても街乗り出来るレベルの音量じゃないです。
付属のカラーだとボルトが届かなくなり取り付け位置も若干下に押し下げる様になるのでエキパイに無理な力が少し掛かります。
X8用と謳ってる割には値段と釣り合ってない気がします。

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良い点
・ステーはかなり厚めで丈夫そう
・取り付け位置の調整が可能

悪い点
・説明書が全部ドイツ語な上写真が分かりづらい
・ステーの左右が存在しない上に曲げ加工に難あり
・アクスルと共締めなので素人には無理

雨天走行時の巻き上げは格段に減ったので性能としては文句なしです。
ノーマルフェンダーでも干渉しないのはGOODです。

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「スマホの操作ができ、防風仕様で手首がカバーできるけどあまり長くない」　この条件で探していましたが、ピッタリの仕様がこの商品でした。

スマホ操作は問題なく出来ます。防風仕様なのでグリップヒーターを入れれば宮城県の１２月のこの時期でも十分対応できますし、上着の袖をグローブの上に掛けて着用すれば、袖からの風の侵入も無く快適に走行できます。

ピッタリフィットを狙ってＬサイズを注文したのですが、失敗でした。フィットと言うより窮屈になってしまいましたが、グローブを嵌めた状態で温水で濡らしながら掌の開閉を繰り返すことで繊維を延ばし、これを何度か繰り返し、現在は、丁度良いフィット具合になりつつあります。やはり本来のサイズを購入した方が良いですね。手首から中指先端：２０cm、掌周囲２３cmですが、このグローブはＸＬサイズが正解だったみたいです。

左掌の一部に縫製の「ほつれ」が有りました。パッチが剥がれたりはしていませんが残念な部分です。品質を☆４つにしました。

特に比較した商品は、有りませんでした。

返品、交換等は面倒かつ時間がかかりますし、ウエビックさんを信頼していますので基本的にやりませんし、やったこともありません。メーカー及びウエビックさんには、出荷前の製品の最終チェックを更に念入りにして頂ければ「ほつれ」の発見はできるのではないかと思います。今後とも宜しくお願いします。

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車体を黒で統一したかったので購入しました。
取り付け時、ステップの上側がどこなのか自分で確認しならがら着けるのが少し手間です。
先端が尖っているので、メットロックの位置によってはヘルメットを傷つける可能性があります。
デザインは良いです。

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　ドライカーボンの綾織Typeを購入。ノーマルカーボンとドライカーボンの違いがメーカーのHPからは解らず、事前にメーカーへ取り合わせしましたがすぐに対応いただき商品の内容を確認することができました。2015年モデルのDAEGのラジエターフードカバーはメッキ部品で少々派手な印象でしたが、装着により落ち着いた印象になり満足です。クリア塗装による仕上がりも綺麗です。
　ただ、装着には少し苦労しました。フード下側の穴がラジエターとの結合部の突起部分に対して若干小さく少しずつヤスリで削っては合わせてみるといった様に微調整しながらの作業が必要でした。
　価格は少し高い印象ですが愛車の雰囲気が自分好みに仕上がり大変満足しています。

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