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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
外観：ベースの角に切り落しキズ有り
オイルラインのパイプ：凹みと内部汚れ
現状、取り付けまで行えてませんが箇条書きにて
・取り付けには別でビスの用意が必要です。
外見の仕上がりから、まさかと思い分解したところ
・フィンを固定する長いネジはサビています。
・オイルラインのパイプ内に液跡が有り汚れています。
・オイルラインのパイプを無理やり押し込んだ跡、凹みがありました。
・全5ヵ所にOリングのパッキンが、9個使われていますが全て損傷。千切れているか劣化している。
以上の事から、絶対に他の方にはオススメ出来ない商品です。
もしも、オーバーホールを考慮した商品（暗黙の了解なのかも知れませんが）であれば注意書きが必要でないかと考えてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
TZR50Rにて使用。
専用をうたいながらエアクリーナーBOXに
対して小さくて隙間だらけでフィルターの
用を足せているのか甚だ疑問の残る商品でした。
消費税分くらい高いだけの純正を買い直して
付けました。
元々それほど高い消耗品ではないので
絶対に純正品をお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
イメチェン効果抜群
取付状態はこんな感じ
小径丸目ライトのセローだとイメチェン効果高い
セローの純正ライトと比較して体感で半分の重さ
スタックバー有りでも取付できないことはないけど取り外した方がフィッティング良し
スタックバーを外す場合メーター固定の為にM6のナットと20mmくらいのワッシャーが追加で必要
ロービームの配光はカットラインが甘い
光量や配光は純正より向上するものではないので注意
照明としてではなく被視認性を確保するための保安部品
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
音質が少しだけ甲高く感じたので念のためにバッフルを加工して装着。音質には満足です。走りに関してはかなり元気に走るようになりました。伸びすらも感じられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使用し始めて8ヶ月くらいになります。
最初は良かったのですが、今は触らないと判らないけど接着面とクッションのつなぎ目部分で剥がれています。
デザインは良いのですが耐久性はイマイチな感じがします。
あとは値段が高いことがネックかな。
でも問題点はそれくらいなので剥がれるまで使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
やれた感じがいいかと思ったら
仕上げをしてないだけでした
自分でヤスリかけたり
まぁ 素材としてかな
しかしコスパ最悪です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
AraiのQUANTUM-Jのホンダversionです。
買ったサイズは57?58のMです。最初の2?3日くらいは頭痛がしましたが、いつしか無くなりました。
カブトから買い替えなので、Araiは初めてでよくわかりませんが内装がフワフワで暖かいです。
でもゆるいわけではなくフィット感は高いです。
後頭部にあるホンダのロゴはグラファイトブラックの場合、ライトを照らすと反射します。
まぁ、このヘルメットを検討しているのはホンダ車に乗っている方だけだと思いますが、コスパは高いです。
同じ物でもこのホンダversionは値段が安いです。創業祭では約3万円になるので社外製シールドやピンロックを一緒に買っても4万円ちょっとなので、ホンダ車に乗っていてAraiのヘルメットが欲しい方におススメです。
性能的にはベンチレーションも良いので涼しいですし、スネル規格にJIS規格、MFJ規格も通っているので信頼性も高く通勤がメインの私はとても満足しています。
しかし、あえて言わさせてもらえば頭頂部分にある2つのベンチレーションのスイッチが簡単に切り替わってしまう（被るときにシートにちょっと置くだけで開いたり閉まったり）のと、ちょっと暗い所で後頭部と頭頂部のベンチレーションを操作すると開いているのか閉まっているのかが分かりにくい。
覚えてしまえば何のこともありませんが、走っていると「ビュー」と風切り音がして「あ！ 開いてる」ってなります。
全体的はとても満足できているので、損したとは考えていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 2 |
塗装して7万超えの商品なのに取り付けたら返品不可能ってナメてますね
スタイルはまずまず。
何これ?ってレベル
塗装はムラが多く埃も塗装に付いてる。
裏面の処理も雑。
ラインまで塗装がのってる。ラインは2色なのに3色になってる。
返品しても同じ商品を自分では1から作れない商品なので再塗装と裏面の修正再塗装を知り合いの業者へ委託。
結局塗装無しの物を買って塗装屋へって流れがベスト。
BEETの部品は信用できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
無駄な意匠の無いシンプルなデザインはいいのですが、メッシュが結構たわんでいて裏から押すとべっこんべっこんなります。車両に付ければわかりにくいですが…。
取り付け精度は良く、虫ヒットなどからは守ってくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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