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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
運動性が売りのバイクに取り付けるのがそもそもですが、重い！
だけど積載性は物凄く向上。
取り付け部の強度が少し気になる。
ちなみに、取り付けにはメットホルダーを外さないといけない。メットホルダーは国内版だけの装備なので。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
BMWにヨシムラの組み合わせは面白い
純正やアクラポだとステップの取り外しが面倒
フレームとのクリアランスが広いこちらは１人乗りとフルパニアへの換装が素早くできる。
音質・軽量・見た目、どれも思った以上で素晴らしいです♪
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
普通に使えます！
このセット内容に四連キャブのスロー調整用で使いやすい長めのマイナスドライバーがセットなら尚更良いと思います！自分は持ってるので別に必要性が無かったですが
一から買う方は追加で買う工具も当たり前に必要と思って購入して下さり
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
形とかはまず良いですが
溶接後スパッタ取らないでメッキ仕上げしてるので
仕上がりが汚い！
待って購入した商品ですがガッカリ感があります
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
カーボンじゃないのにこの値段は高い。これならマジカルレーシングの方が良かったと後悔してます。良い点は、カッコいい風ってとこだけかな…取り付けは問題なくつけれたのが唯一の救いかも
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
友人に手伝ってもらい、何とか取り付けもできましたが、私の力だけでは、難しかったですね。
あと、ステッカーは入らないので、リフレクターを付けていて欲しかったですね。
プレート枠がない分、すぐにプレートが曲がってしまうので、注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ダエグのウィークポイントを多少克服できたかなと思います。
設置面に細かな凹凸があれば、なおよいのかな。
ともあれ、取り付けも簡単なわりに、しっかりしていますあ
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
フロートバルブが4つの入っていますが、2つからもれました。
ウェビックで取り扱ってますし、値段も安かったので購入しましたが、やはり純正が一番いいですね
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
約2年仕様後のインプレです。スタータースイッチの形状が押し込むタイプのため内部のバネのへたりによりスタータースイッチが常に押されている状態になりました。やはりスイッチの形状は純正タイプのほうがいいですね。私はDAEGで使用していましたが現在は他車種の純正を流用しています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクを降りて鍵を持ち歩く時は、ベルトループにカラビナでぶら下げています。
今まで使用していたものは、普通のカラビナでイマイチ格好悪いなぁと思っていました。
ポイントが少し貯まったので何かに使おうと思っていたので、このラフ＆ロードのカラビナに惹かれて、ポイントで購入しました！
アルミで軽量、カッコ良いデザインなので、気に入っています☆
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