【使用状況を教えてください】
リヤキャリパー変更のためにこれを選びました。
キャリパーはせっかくなので下につけたい！
Over製はキャリパ選択自由度が高いけど、パッド4mm程度削る必要がある。
ACTIVE製はパッド削る必要ないけど、使用できるキャリパが限定される。
今回は指定外キャリパですが行けるんじゃないかなという算段でこちらを選択しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りで問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正リヤキャリパブラケットを外して入れ替え＋ABSセンサー入れ替えるだけなので、特に加工も必要ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まず用意したキャリパが装着できるか？が一番の課題でしたが、取り付けできました。
どこの寸法が厳しいのかというと、ホイールの軸側ですね。ここがギリギリなので、CNCキャリパーしか適用できないことがわかりました。
ブレーキディスク挟んでホイール側のキャリパ寸法に注意が必要ですが、キャリパ側に外寸詳細が記載されていないので、これは店頭等で実際のキャリパ見てみないとわからないと思いました。
実際にブレーキかけてみて、特に剛性が不足している等の不満を感じることはありませんでした。
また、ブレーキパッドとブレーキディスクの位置関係はパッドを削る必要なくぴったりでしたので良い製品だと思います。


【付属品はついていましたか？】
キャリパ取り付けボルトと調整用シムが付属していました。今回はシム使わずで、中心にきました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
商品ページにも記載がありますが、ブレーキホースは純正使えないので、新規に引き直す必要があります。
ホースレイアウト的に、スイングアーム内側を通す方法とスイングアームの上側から回すルートがありますが、やはりブレーキホースは最短距離にしたいので、スイングアーム内側通しで対応しました。
メーカー設定は無いので、実車合わせで対応する必要があるため、ここは注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もう一台ネイキッドを所有しているので、変化を求めて購入、装着しました。
作業スキルはそれなりに精通していないと難しいと思います。
運転に関しては腰、背中に負担が掛かるので長距離運航には不向きだと思います。僕は300kが限界です。。
でもそれはネイキッド??セパハンの宿命ですので、
補うに余りない満足感、カッコ良さはあります。
前傾でかなりレーシーになり、風を切る感はハンパないですよ。

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前後揃えたかったので武川のウェーブディスクにしました。
しっかりした作りだし、信頼出来るメーカーのディスクなんで安心です。
ただ、カラーが選べると嬉しかったかな！

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【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　予想より格好良かった
【取付けは難しかったですか？】
　　簡単。念の為ねじロックを塗布しました。
【使ってみていかがでしたか？】
　　黒ばっかりのリア足回りに映えます。スタンドには掛けてませんが、しっかりしてるので大丈夫でしょう。
【付属品はついていましたか？】
　　はい
【期待外れな点はありましたか？】
　　ありません

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作りにフィッティング、バッチリです！
チラリと見えるロゴがカッコイイ。
足回りなんで安心出来るメーカーにして良かった。

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DAXで7年間使用しましたが、若干硬化して固くなったくらいですり減ったり切れたりしない流石の品質でした。
次もこの商品にしようと思ったのですが、いつの間にか値段が・・・1.5倍位になってました。
なので半額以下のキジマのお安いグリップに浮気してしまいました。
キジマがダメになったら、この商品に戻ると思います。
ただ一点、ツバに入っている「SCOOTER」の文字だけは気に入らない！

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NC39、VTEC2にはタンデムバーが無いので購入しました。
もう1台の愛車バリオスにも装着しているので安心して購入しました。
取り付けは業務にお願いしましたが、自分でも装着可能だと思います。
タンデムする方にはお勧めです。

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元々の純正品が経年劣化したので購入しました。
質感も良く、純正品は黒くてバーベキューの網みたいでしたがカッコいいと思います。
取り付けも簡単で問題ありません。

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特注のインマニを装着しズーマーに取り付けました。まだセッティングが出てないのでこれから煮詰めていきます。カスタム感がでて所有欲高いです。

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ブリジストン、ircもタイヤチューブは販売していますが、今回も安心のダンロップです。
ずっとダンロップ愛用ですが、釘を踏んだ以外でパンクしたことはありません。
大体タイヤ交換二回に一回交換ですが、(距離は7000キロ程)まだまだ毎回使えそうです。
しかしケチらずに交換します。
今回はCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のリアホイールをワイドリムから純正リム戻しにともないニュータイヤを装着するために購入しました。

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