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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
できるだけ身体には荷物は持ちたくないが、工具積込や宿泊ツーリング等はしたい。
バイクのデザインを壊すようなキャリアにはちょっと抵抗がある、そんな方へ。
このモデルはオーソドックスなパイプデザインで、比較的すっきりとした印象になります。
キャリアを付けることでRnineTのすっきり感は少し失われますが、それほど強い違和感は感じません。
タンデムシートにサドルバッグ等を装着すると、窮屈感がでていたのが改善されました。
ただ、付属の固定のネジが、やや安っぽく見える六角ネジですので、Torxにこだわって欲しいところでした。
また、シートを純正以外に変更される予定の方は、干渉する場合がありますので注意が必要です。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
デザインとブランドに惹かれて購入。メッシュ素材では無いものの、ダクトもあり風通しは良好。残念な点は手首の開きが小さく、着脱がしにくいところです。ちなみにフィット感は同じスタントシリーズでもメッシュ素材の方が指の部分が細めの感じです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前からタイチ製のメッシュ素材のブーツを愛用していましたが、靴ひもタイプのため使い勝手がイマイチだったことからBOAタイプを購入。BOAは使い勝手も良く、またエアスルーも体感でき（メッシュジャケット程ではありませんが）、最高気温38℃の炎天下のツーリングにおいても熱が籠った感じはありませんでした。
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1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
市街地走行中にデジタルメーターが点滅し、オールリセット（オドメーターの総走行距離までも）されました。
どうも電圧が安定していない様子だったので、用事を中断して帰宅。
結構渋滞していたのですが、万が一にもエンストしたら２度と再始動出来ないと思い、なかなかの緊張感で汗だくになりました。
帰宅してバッテリーを取り外すと紫色の液体が漏れ出し、ケースも変形しています。
廃棄しようとしても鉛バッテリーならば引き受けてくれる業者もリチウムバッテリーは取り扱わないので捨てられもしません。
ショーライバッテリーは２度と購入しません。
ちなみに次はスパイロンを購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正スプロケットと持ち比べると明らかに軽い！
以前ジュラルミンスプロケットがあっという間に減った経験があり、スチール製や純正部品しか使っていません。
その中でもこの軽さはなかなか良い感じでした。
街乗りがメインなので歯数も１枚減らして乗り易くなりました。
耐久性だけはこれからなので暫定で☆３つです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
タンク側面全てに貼るのはあんまりなぁと思いsc59 後期型のカクカクした感じの本商品を購入。
添付の通り部分的に貼ってみた。車体が黒なのであんまり目立たないのが良い。
使用感
イボイボがいっぱいなのでグリップ感は良好。
ちゃんとグリップできる。
長所
ニーグリップがしっかりできるのでワックスかけたタンクでも綿ズボンでも部リップ良好！
長距離の移動でモモ筋肉を酷使しなくてもグリップできるようになった。
短所
ゴムなので埃がいっぱい着く。
貼り直しで数回トライすると粘着面とゴムが剥がれてきてしまった。
もうちょい製品側に残る粘着剤のが良かったなぁ
総評
体の負担が少なくなったのはかなり良かったが今後、摩耗による更新時に綺麗に剥がせるのかちょっと心配。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
アライ、ショウエイ、OGK、HJCと被っていましたが、ショウエイ寄りな作りでフィット感はOGKに近い感じでした。
インナーバイザーも付いて、ピンロックも付属しているので、追加購入を何もしなくてももいいくらいです。
縁の辺りの作り込みなど、若干甘いかと思いますが、コスパを考えると許容範囲かなと。
顎紐はワンタッチよりＤリングの方が良かったです。(安全面とあごの下で、結構かさばるので)
とは言え、トータルでは期待以上でした。
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一番近い位置
シム調整しました
ワイヤーの太鼓の位置が変わります
アジャスタブルのクラッチレバーを探していたら特価品を見つけたので購入しました。
可倒式で角度と長さが調整できデザインも流行の感じで凝った作りでした。
しかし可動部分の隙間が大きくガタが気になるのでシムで調整したらいい感じに成りました。
記載が無いですがレバー比が変わり軽くなる分ストロークが増えます。
角度の調整が一番近くしてもノーマルの位置と変わらない感じだったので、使ってみて必要なら改良しようと思います。
個体差かも知れませんが、定価で買っていたらがっかりしていたと思います。
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「商品について」
おそらく中華製のためか？ M27×P3.0と書いているし、適合車種にR25とありながらもネジ山のピッチが違う。商品がむちゃくちゃ。正確な商品情報を掲示するべきです。
このような商品はある程度ネームバリューの通った会社のモノがいいと思うけど、ウェビック内でもたまに中華製でありながらコスパに優れたモノもあるので判断が難しい。返品・交換も対応しているので、まずは購入して確かめるのも一つかな。
「返品・交換について」
問い合わせの後、返品となりました。
ウェビック側の対応としては、返送商品を検品後、代替品を送るか返金するかを判断するのに一週間ほどを要すると言われ、念のために口座情報をカスタマーサポート宛にメールで送り、商品は着払いで返品しました。
しかし、１ヶ月近く経っても返事もなく、返金もないためウェビックに「どうなっているのか」と問い合わせを行ってようやく返金処理（現時点では未入金）に至りましたが、この間、担当者が三名登場し、不信感だけが残りました。
返品等に関するウェビックの対応は商品以上に悪い。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古購入でセンスタは外れていたので、中古の純正センスタを購入して利用しようかと考えていました。しかし、状態が良くないものばかりでしたのでこちらを購入しました。マフラーはヨシムラを装着、干渉すること無くそのまま取り付け出来ました。使用して一つ感じたのが、スタンドの接地部分にゴム等の緩衝部品が有れば良いかなと思いました。車体を上げる際にコンクリの床に削れて塗料が付くのと、スタンドも傷付いてしまったので。自分で付けても良いのですが(笑)
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