純正フェンダーが小さく機能していないので、仕方なく大型のフェンダーであるTSRを選びました。
TSRはチェーンガードとリアフェンダーのセットになっていて、マジカルレーシングはそれぞれ別売りになってます。
チェーンガードはアルミ製で純正よりも丈夫な造りです。
リアフェンダーはカーボン調で純正フェンダーのデザインをそのまま大きくしたような形状で鋭角的なデザインが好きな人にオススメです。
交換作業もカンタンで時間もかかりません。

社外マフラーに替えて、マフラーを汚れから守りたいと思う人にオススメします。

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XSR125は3ピースの樹脂製タンクカバーになっていて、センターはつや消しの黒です。(オレンジの車体だけ光沢の黒)
このセンターカバーの傷つき防止のために購入して貼り付けましたが、予想通りほぼ目立ちません。マットの黒地にマットの黒ネコ、これではまるで暗闇の中の黒猫！ 別に目立たせるためにタンクパッドを貼っているわけではないのですが、せっかくネコ型を買ったので、どうせなら目立って欲しい(笑)
それよりも気になるのがタンクカバーに貼っている注意書きで、貼ってある位置が低すぎてネコの頭と被っちゃう。なんなら白目に被るので気持ち悪い。仕方がないので、白目に注意書きが入らないようにかなり下の方に貼り付けました。おかげでネコの後ろ足がシートに当たってます。どうでもいいことですけど(笑)

写真を撮るのを忘れましたが、乗り出して2ヶ月あまりで既にタンクカバーに傷が入っていましたので、これ以上傷が増えないうちに、と思ってまだ気温が低い頃合いでしたが貼りました。まぁ、そこそこ厚みはあるし、案外大きいので、派手なハングオンでもしない限り、ジャケットのファスナーがタンクに当たるようなことはないでしょう。

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【使用状況を教えてください】
長年所有している車両のレストアにと思い購入しました。
当時友人が新車で購入し一緒にワインディングでの走り屋もどきな行為や(あくまで「当時」の話)ツーリングへと出かけていた車両ですが、18歳で普通4輪免許を取得するとバイクから車に興味が移り、乗らなくなってしまった車両を譲り受けたものです。
我が家に来てからも20年以上室内保管とはいえ放置していたので不動車となっていましたが、部品が手に入るうちに1度レストアしておこうとコツコツ部品を揃えて作業していました。
若い頃であれば「カスタム」がメインになるのですが、歳を重ねて行く内に「極力純正風」に収めたいと思うようになり、その方向で進めていたのですが、純正のチェーンカバーが入手困難になり「純正品が無いならば社外品のインナーフェンダー兼チェーンカバーを購入しよう」とWebikeさんの商品紹介欄の検索したのですが・・
この車両が現役時代はいろんなメーカーから発売されていたリアフェンダーがほとんど販売終了していました・・これも時代の流れですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そんな中、Webikeさんの商品紹介欄でヒットしたSOLID UP製のリアフェンダーを購入したわけですが、欲を言えば同デザインの「カーボン」バージョンが購入したかったですね、でも価格が・・
デザインは一緒なので本商品も充分にカッコ良くイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
気になっていたチェーンカバーも一体化されたデザインで個人的には文句なしの商品です。
貴重な車種になってしまったので、この車両で遠出したりレースに出たり間違っても雨の中を走ったりすることは無いので「見た目がカッコ良ければ問題なし」状態です。
【付属品はついていましたか?】
黒ゲルコートされたFRP製の本体に純正チェーンカバーと同じ個所で固定するためのボルトが1本同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
いきなり本締めせずに、全体を仮固定して取り付けバランスを確認してから本固定するようにしましょう。
結束バンド等が目立たないように上手く取り付けると一瞬だけ極太スイングアームに見えなくもないようなカッコ良さがあります(一瞬だけですけど・・)
【一緒に購入するべきアイテム】
フロントフェンダーも同様にカッコ良い社外品を装着するとカッコ良さが更にアップすると思いますよ。
【メーカーへの意見・要望】
数少なくなってしまった社外製リアフェンダーを現在でも販売し続けてくれているSOLID UPさん、これからも可能な限り長く販売をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
クロスカブで林道ツーリングに行きたいと考え、疲労軽減、防寒、
そしてスマホホルダーとUSB電源を使いやすい位置に設置するためこの製品を取付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webikeの商品写真や箱の写真が違うタイプ
（ミラーマウントだったりスクリーン取付けのバーやステーの形状が違ったり）
のものが多く混ざっているので注文時不安でしたが、届いた製品はイメージ通りのものでホッとしました。

【取付けは難しかったですか？】
部品を順番にネジ留めしていくだけなので非常に簡単です。
ミラーを外す必要がない分、ミラーマウントタイプより楽です。
気を付けるとすれば全てのパーツはいきなり本締めせず動かせるようにしておき
スクリーンの位置や傾きなどを調整してから本締めすること、
そしてスマホホルダーなどをアクセサリーバーに付けるのであれば
ステーに固定する前にバーに通しておくことくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
スクリーンはミラーに共締めでマウントする製品が多いですが、
ミラーは何かにぶつかると緩む様に出来ていますので
この製品の様なハンドルマウントの方がしっかり固定できて安心だと思います。
スクリーンはライトスモークですが薄い色なのでクリアとさほど変わらず気になりません。
透明度も高く歪みも無いので伏せてスクリーン越しに前方を見てもストレスになりません。

防風性能は身長167cmの普通の乗車姿勢では顔から上に風が当たりますが、
少し猫背気味にすればほぼ当たらなくなり疲労軽減と防寒に効果ありと思います。
風切音がひどいとのレビューが有りましたが、60キロプラスアルファまでの走行では感じませんでした。
その時の風向きや風の強さの影響なのかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
取付説明書以外は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。少し高いですが、期待通りの大変良い製品でした。

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フェンダーレスにするか悩ましいところかもしれませんが、私にはベストでした。
取り付けもスムーズで質感も良く、SRの足元が引き締まった感じがします。ノーマルと違いサビないところも気に入ってます。さすがデイトナ、ピッタリです。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーはノーマルでは付いていないため、ツーリング時の盗難対策で増設しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりしたパーツです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け穴もピッタリで精度は高く、ボルトオンで簡単に取り付けができました。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング時に安心して車体から離れることが出来ます。
カギが増えるため、メインキーと統一出来れば言うことないのですが、価格からも文句は言えませんね。

【付属品はついていましたか？】
本体とボルト類、説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
カギが増えるため、ちょっと嵩張るようになりました。

▼休憩のたびにいちいちヘルメットを持ち運ぶことも出来ないため、メインキーと統一したもので純正の標準装備で付けてほしいくらいのパーツだと思います。

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スリムになりスタイルはかなり良くなります
ただ通勤以外で使わないので良いですが長距離は辛そうです

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ジェットヘルを使っていますが、あまり遠出もしないので冬場の寒さ対策として通常のマスクを着用していましたが、これはなかなか良いです。首回り口周りを暖かくホールドしてくれます。マジックテープで着脱も容易ですし、ずれ落ちるようなこともありません。きつく締めると眼鏡も曇りやすくなりますが、少し緩めにすると曇るようなこともありません。もっと早く手に入れるべきでした。

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キャップをよく忘れるんですよねー
ヘルメットを脱いだ後の髪の毛ぐしゃぐしゃ問題対策にこんなの探してました！
シートバックに入れるとスペースとるし、腰にぶら下げるのも邪魔だし。旅のお供に最適かと。今後のバリエーション展開に期待します！

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厚みがありフィット感が良いです
しっかりした作りです

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