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溶接の部分も不完全で雑ですね！
スイングアームとフレームを繋ぐところのボルトが左右で位置が違うのか入らないので大変苦労しました。
半ば無理やり入れたので、果たして真っ直ぐ走るのか心配です。リアブレーキのスイッチのブラケットも明後日の方向を向いています。まだ完成していないので前途多難が予想されます。返品するのも手間がかかるので思考錯誤しながらやろうと思いますが、ここまで酷いとはおもいませんでした。オブジェなら良いですが人が乗る物なのでしっかり製作して貰いたい！
オークションで純正のものを少し高いですが購入された方が良いですね！
このようなものを販売しても良いのでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
2017 ZX-10R ABS EU仕様に使用。
車種専用品なので無加工で取リ付けれると思ってましたが仕様違い？なのか取り付けネジ位置が上に4?はズレています。縦の長さが4mm足りないのでステンレス曲げ部を一度平らに伸ばして曲げ直しました。それでももとの長さが足りてないので穴位置を中心に持ってこれずコアガード全体が少し反った状態での取付けになってます。位置合わせのために何度か取り付け＆取り外しす事になり保護するはずのコアガードを少しキズ付けてしまいました。曲げ直しで折角のコアガードもキズ物に…。高価なものですし表面処理は非常に綺麗で満足度は高いのですが車種専用品でこの取付け精度は非常に残念です。
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コストパフォーマンはよろしいのですが、先端側にリブがありこれがスロットルの抵抗になります。
アクセルの戻りが悪くて危険なのでリブはカッターで切り落としました。
それ以外は値段も安く大きな不満は無いです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スポーツバイクなので、以前より興味のあった有名メーカーのパッドの発売を待っていましたが、なかなか発売されない中この商品が出たのでとりあえずつけてみました。
一番ぼつぼつが大きいタイプにしてみました。
貼り付けの位置決めをしっかりして貼るだけなので取り付けは簡単。
ただ、大きい一枚をハサミで切った感が丸出しで、自分で（素人が）切り出したように見えます。
この辺はしっかりアールをつける加工をするとかしていただきたかった。
使用感に関しては、普通に走っているときはあまり変化はなく、
ハングオフ時の外足の内ももがしっかりグリップしてホールドされる感じが大きいですかね。
装着後まだスポーツ走行をしていませんが、今度しっかり確認してみようと思います。
シルバーの車体には黒にするのかクリアにした方がいいのか悩みました。
これから選ぶ人は参考にしてみてください。
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2.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
低い太陽や対向車の狂ったように眩しいライトを遮ることは出来ない。
バイザーはただの飾り。
なのに値段だけ異常に高い。
昔のUP-TOWNやSZ-Fは良かった。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
可もなく不可もなく普通につかえて、これといった特筆すべき点はありませんが
高さがある程度変えられるのとステムのアダプターが6種類とほうふなのが良いです。
ただ価格が高いのが難点ですね。
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デイトナの赤パッドから交換しようとしましたが、
明らかにパッドピンの穴径が違っていて、純正のピンでは装着できません。
デイトナは丸だが、プロジェクトミューは楕円でした。
94NSR250適合になっていますがポン付けが出来ず、取り付けには穴を大きくする加工が必要です。
パッドの形状は適合していましたが。
最近のパッドは、取り付けに加工が必要なんですかね？
メーカーには改善を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
NC750X(RC90)に取り付け。
専用ビスとゴムクッションが同梱されていますが、ビス自体はスクリーンに直接ねじ込む為、あまり強く締めすぎるとスクリーンにヒビが入る可能性があります。
肝心の効果の方というと、市街地走行ではノーマルスクリーンと大差無いかと思いきや、体感スピードが狂うほど風圧を軽減してくれます。これまで60km/hで受けていた風圧の感じまでスピードを上げると、+10km/hされていてびっくり。
ヘルメットに受ける風の音も若干変わるので、うるさく感じる方もいるかもしれません。(当方180cm)
但し、頭を少し下げればスクリーンの長さのおかげでかなり静かになります。
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注文をしたのですが、車種と合わず取り付けておりません。
適応車種を、確認しましたが ハスクバーナTE250 2009年?2013年迄は適合しますと
ありましたので、購入したところ ぜんぜん合いませんでした。
適応車種の確認を、お願い致します。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
夏は 背中のプリント部分が 暑く感じるんだろな?
もっと 値段高くても 刺繍がいいな?
後ろから見たら 派手。
どんな シチュエーションで このTシャツを着るのだろう…
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