| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2年毎日酷使していますが問題なく使用出来ています!(アストロのロゴが剥がれてしまい、傷は付いてますが)現場仕事の休憩時に座ったり、バイク整備の時に膝を付いたり座ったり…キャンプや海水浴やとにかく使い倒しております!!便利ですしあって困る事がないので労いの意味も込めて買い足します!友人にもプレゼントしていますが、みんなに好評ですよ!座り心地も良好で尻が痛くならず、車中泊にも使用中です!!買って損が絶対ない商品だと言い切れるので、是非ともウェビックさんで購入をお勧めします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車やバイクの洗車時に使用しています。真冬でも晴れた日に洗濯後干すと、夕方には乾いています!何度も酷使していますが型崩れもしにくく、耐久性も良い!!ナビやスマホの液晶画面に使っても、傷が付かないのも良いですね!今まで適当に古着を使って洗車をしていましたが、完全にこの商品に乗り換えました!使用用途が多くお値段もお手頃で耐久性も高い…悪い所が一つも見つからない良品です!是非是非購入をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルシートは足つきは良いのですが、座面が固くて長い間運転していると尻が痛くなってしまいますので、クッション性の良いシートに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの高品質でした。
シート裏はゴムのクッションを多数使用し、シート生地のビスどめなど丁寧な作りです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルシートを外して替えるだけなので簡単に交換出来ます。
純正シートの金具は不要な作りになっています。
【使ってみていかがでしたか?】
14リットル用のシートを使っていますが、足つきを犠牲にせず、クッション性も良くなったのでかなり良いです!
デザイン性は好みが分かれるところですが、タンクの造形に沿ってキレイに収まります。また、タックロールは個人的に大好きなデザインでシート後方の真鍮製のプレートも高級感あって良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
シート一式のみで他の部品等はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価なのが少々残念です。
あとタンクの形状によって種類が異なるため、タンクを交換してしまうとシートも交換が必要となります。
▼以前、MIDタイプを使用しましたが、クッション性の向上に伴って足つきが悪くなったのでこちらの方がバランスが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
パワーエイジさんのジャケットを購入したので、パンツも欲しくなって購入しました。
正直、パンツは他メーカーさんでも良いと思っていたのですが、中綿が暖かそうなのとバイクウェアに良くある攻めたデザインになっていないところから、パンツもパワーエイジさんに決めました。
防風防寒性はジャケットで実証済。私がパンツに求めたのは、ストレッチ性とサイズ調整の自在度です。
左右のウエスト部分にマジックテープでウエスト幅を調整できるようになっていて、中に履くものによって調整出来るのも美点だと思いました。
素材が化繊なので、オウチ洗いも出来そうです。
これはジャケットも共通ですが、取り外し可能なプロテクタが入っているのにゴリゴリしていないし動きやすいです。
バイクに限らず、普段使いやスキーでもイケるかな?と思わせる完成度にとても満足です。
私にとっては高価なウエアなので、大切に使おうと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
安心の純正品。中味が見えない製品だからこそ信頼で選びたいです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
光沢のガンメタを購入。艶感がありとても綺麗です。デザインも平均的なフルフェイスで万人受けすると思います。国内2社のヘルメットメーカーの価格が6万7万台から10万台に迫る中でOGKカブトの価格設定は海外生産とはいえども非常に有り難いです。更にはWebikeのサイトで購入すればびっくりする程お得でした。シールドは別売りのピンロックを装着すれば真冬でも曇らなくなります。インナーバイザーも標準装着されていているのもポイント高いです。良い点ばかり羅列しましたが気になる箇所も幾つかありました。インナーバイザーはピンロックが装着できませんので寒い時期に走行直後は少し曇りがちです。シールドをほんの少しだけ上げるのが設計上できないようで風が入って寒いです(笑) 。高速で100kmを超えるあたりから風切り音が気になります。しかしコストコパフォーマンスとヘルメットの出来栄えを考えれば全く気にならないレベルです。次の買い替えもOGKカブトにしたいと今から考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
購入したときは5200円でした。
円安で輸出企業は業績アップ。でも円の価値が下がっているんだからドル建てで考えないと。
逆に輸入となると多くの円を払わないと同じ商品が買えなくなります。
これもそれをモロに受けて値上がりしました。
7年6万キロ走りました。エンジン始動はできるけどさすがに心配になり交換しました。
ここまで耐久性があるなら信頼性は抜群でしょう。
今の価格で買うかどうかはわかりませんが。
高くてもいいなら台湾ユアサじゃなくてユアサを買えばいいし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
満載のトランポ内のバイクの保護に使用。
素材も柔らかくとても良い。
昼寝のブランケットにも使用してます(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-S750に対応するデイトナのダイヤル式のルメットロックがなかったのですが、キジマのヘルメットロックの鍵と同じ形状のため互換性があるレビューを見て、交換しました。ネジ1本を外して付属のネジで簡単に取付けできます。ダイヤル式のため、とても使いやすく素晴らしい商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
空になったペール缶を有効活用するため購入。
他の安物と比べてクッションが厚くいい感じです。
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