クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
本体の取り付けには問題なかったのですが，サイドスタンドスイッチの取り付け部分が純正と若干違い，スイッチとサイドスタンドの取り付け部分にワッシャーを数枚挟んで調整する必要があった。
あと，簡易なもので良いから取説が添付されていればよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 4 |
薄い、ビニール？そのままってな感じ
素肌にベタ付きます
雨具なので雨をしのげるのは当然なのですが
これからの時期蒸れますムレムレです。
通気性の確保とメッシュの裏地が欲しいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
メッシュグローブのインナーとして使用していますが、3回目のツーリングで指先に毛玉？みたいなのができ始めました。涼しさはメッシュグローブのみと比べるとかなり涼しく、汗をかいてもグローブがベタつくことも無くなりました。価格から判断してワンシーズン使えれば十分なので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
「フロントフェンダー」の「後端を延長する追加フェンダー」でして、ラジエーターに巻き上げによる石などからの被害を軽減できるパーツ。だたそれだけですし、「モノ」としては単なる「プラスティック」の材質としては「ABS樹脂」辺りでしょうかね？の梨地加工され、フェンダーの形にしただけの「板」。コレだけで5400円は…。
取り付けは基本的には予め貼られている「両面テープ」。ただこの両面テープ、8mm幅で長さ10cmのが3箇所だけで、どう考えても「足りない」感じです。とりあえず「3M 車外装用強力両面テープ」を追加。多分それを見越してでしょうが、「ピン」も4つ付属しています。ただ、「ピン」で取り付けるには「フェンダー」と「エクステンダーフェンダー」に穴を開けての取り付けをしなければなりませんので、フェンダーを車体から外す事になります。
しかも、「エクステンダーフェンダー」自体そんなに精度が高くないので、エクステンダーの「ミゾ」と「フェンダー」がキッチリ合わさりませんから、大体のところで合わせて、貼り付け。そこから「スナップピン」を取り付けます、スナップピンの穴は4.5mmでハンドドリル等で穴が簡単に開けられます、ただ、あまり端の方にすると強度が低くなるので、端から10mm辺りで4端辺りに穴を開けます。ただ、この時フェンダーとのミゾがキッチリ合わないので、どうしても「エクステンダーフェンダー」とのスキマができ、それによって固定する「ピン」の長さが足らずキッチリはまらない事例がおきますので、「沈頭鋲」の原理で、5.5mmのドリルで少し掘り下げる必要があります。後はプラハンマー等で、ピンを押し込みキチン、キチンと固定されていれば、「フロントフェンダー」を再度車体に取り付けて終了。時間としては30分あれば完成しますよ。
正直コレで目に見えて走行性能が向上するとかでは無く、ただ「フロントタイヤ」から跳ね上げた水が通常よりもガードできるだけ。
必要か？と問われれば「不要」ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のドリブンのベアリングより異常音が発生したため、ベアリングを交換するかキットで新規購入するかと迷いましたが社外のものを取り付けて性能確認をしたいと思いアップスのドリブンキットを購入。
装着後、低速→中速→高速へスムーズな立ち上がりを体感しました。
高速では思ったより伸びがよくクラッチの食いつきでも満足出来ました。
装着ではカバーを取り付けてしまうため外観では取り付けた姿は見えませんがクラッチアウターも純正に比べ空間面積が大きく重量及び冷却効果も向上する設計になっているのだなと勝手に思っています。
デザインも気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
なんだかなー日本人としては、しっくりこないですねー。
スプリングワッシャ等手持ちがあっったので追加しました。
平たいところで仮組し、取付した方が良さそうです。説明書も日本語が無く？？のところが多い、バイク乗ってる人だと想像が付くと思います。
ウインカーに干渉してますが、気にしない。
私は、雨が心配なのでベースセットの接合部等コーキングしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 1 |
ＦＴＲ用にオレンジを買いました、
見た目はかっこいいです。
届いてびっくりしたのが左右の内径が一緒だった事。
普通はアクセル側が少し太いんだけどな・・・・
（※ゴムを巻いて対処しました。）
細かい点を言うと刻印を片方逆さまにしてほしかったです。
後は耐久性がどこまで持つかですね・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今回はツインランプ用を購入しました。今まででも明るかったがチラつきがありちょっと不安定だったので自作しようと思いましたが、丁度これを見つけて購入し取り付けたら安定した。満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
デザインや着心地は悪くないと思う。
メッシュっぽくないが涼しい。ただ、涼しさだけで言うとメッシュには及ばず。
防御力はとても低そうで、別途用意したプロテクターをつけても不安が残る。
最大の不満点は縫製のレベル。
まだ購入して数回しか使ってないのにボタンが2つも取れた。
これでプロテクターが別売りなのに2万円超だと思うと本当に酷いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
頻繁にプラグ交換するトラ車のために購入。
横からしかアクセスできない
工具の振り幅がとれない
と言ったプラグ位置の車両にはオススメ。
薄いのでプラグを通しやすいがかけにくい。
ラチェットは遊びが多く少し安っぽい感触。
ラチェット無しでも回せたり上からもアクセスできるなら正直不用だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場！ アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
コメント(全0件 )