【使用状況を教えてください】
冬のツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリヒそのもの

【取付けは難しかったですか？】
スロットル側のコードが取説の様にいかないので、ヘッドライトに噛み込まない様に配線を取り回すのに気を付けるくらいですかね。その取説が各国共通になっているのですが、まぁ分かります。

【使ってみていかがでしたか？】
指先が冷たい。甲側が温まらない。などのネガを見聞きする事がありますが、そんなの関係ないくらい暖かいです！

【付属品はついていましたか？】
クランプのバンドは余ります

【期待外れな点はありましたか？】
単車乗り始めて40年近くなりますが、昔は当然こんなの無かったにせよ最早付けない理由は無いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お値段はそれなりにしますが、取り付けはたったビス４本、時間にして５分程度の作業時間でドレスアップ効果抜群です。純正よりかなり長めの作りなので泥除けとしての効果もしっかりありそう（取付後未走行）。

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サイズ、見た目、どちら満足してます！交換して良かった！
個人的にバーエンドはやっぱポッシュが１番ですかねー。
種類や見た目がポッシュが１番充実してるし。
満足高いバーエンドでした！

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物の割にちょい高いですが、このフィラーキャップが良いです！
手で摘んでギュッと回せばちょうど良い感じで締まります。
見た目もいいし、最初はレッド購入したけどゴールドにイメチェンしました(笑)

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ホーンのヒューズが飛んだ。純正ホーン用ハーネスと純正ホーンのギボシ端子が黒くなっていた。これが原因かと考え、熱害、飛水のない場所に設置出来る本商品に交換。ハーネスは既に純正入手できないので自作。これで、熱害、飛水対策はバッチリ。（ヒューズが飛んだ原因はホーンではなかったので、頑張って原因調査だ?メインハーネス3万円っぽい?）

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DFGは本当に、オフロード関係の『あったらいいな』を絶妙にすくい上げて、それを安価に製品化してくれるのでありがたい。

このヘルメットバッグもその典型で、作りがしっかりしているのはもちろんのこと、湿気た内装を少しでも早く乾かせるベンチレーションホールがちゃんとあるし、ゴーグル等を入れられるポケットが付いているのも気が利いている。

あとはあのデカデカとしたブランドロゴをなくすか、極小化してくれたら完璧。

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品質・質感・デザインは満足ですが平面鏡なので個人的には見にくいです。

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SSTR参戦用にコアガードを探していて、口コミや色々考えられて作られた製品のようだったので、購入、取り付けをしました。
まず、外箱がカッコいい…開けて、説明書がめちゃくちゃわかりやすく、YouTubeで動画解説…なんて親切なんだ！と思いました！
コアガードを取り出し、上部と下部にゴムを貼り付けます。
ゴムの長さは長いまま入っているのでハサミで切りました。
また下部に「HAWK11'22」と打刻がありましたがゴムを貼ると見えなくなります…（見えてたら良かったのに…）
車体取り付けはカウル等に養生テープがあった方がい良いかもです。
ボルト一本を外すのですが硬いです（M8）私はラチェットレンチを使いました。
ボルトを外し、ゴムガードの取り付けですが、上部の引っかかりを探すのが難しいです。何度かしていると勝手にはまりました。
左右のはまり等外れない事確認して完成です。
ただ、私の場合、右側だけ少しスキマができました。パット見はわかりません。
（SB）はシルバーブラックの意味ですかね？元々のコアと同じような色味なので、あまり目立ちません。→この感じは最高！
ですが、保護性能は良く虫や石からコアを守ってくれてたので
大満足です！

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概要

■ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド
■高精度で成型・焼結（シンタード）された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現
■全天候での安定した性能
■ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減
■ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮

RKのブレーキパッドは、レバー入力に対し忠実で、極めてスムーズに効きが立ち上がり、フロントサスペンションが沈んでタイヤ接地圧が上昇する絶妙なタイミングで、最も強力に効きが立ち上がるため、多くのライダーから優れた効きと、制動力のコントロール性能を評価されています。

実走テストで熟成を重ねたパフォーマンス、ライダーの入力感覚に応える比類なきコントロール性。足回りと連動できる制動性能、全てを形にしたのがRKのブレーキパッドです。

?感想?
2年間で1万キロ走行。パッドの方の減りは緩やかでまだまだ使えそうです。フロントもそうですが、ツーリングの使い方では非常に耐久性があり満足しています。ガッツリ効きすぎると、初心者などは危ないのでそこまでキツい効きじゃないのが懐が広いところかなと思います。裏返すとしっかりしたブレーキの効きが欲しい人はあまり向かないです。ただ総評としては大変満足しています。またしばらく長い目でみていきたいですね。
取り付けも非常に精度がよいので加工なども必要なく良かったです。

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【使用状況を教えてください】
秋冬用のジャケットの更新で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クシタニだけあって素材もよく縫製もしっかりしています。またヨシムラのマークがいろいろついているうえに胸のマークは刺?になっており仕上がりの良さを感じます。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ外では着ていませんがインナーのダウンがしっかりしているためかなりあったかそうな感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーのダウンが結構小さめなのであまり内側は着込めない感じ、それでもダウンはしっかりしているので寒くはなさそうです。
後チェストプロテクターの取り付けが片側しかないうえにベルクロがあまり大きくないのでクシタニのチェストプロテクター以外はつけづらそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ウィンタージャケットは初でしたが防風多作がいろいろあるのでそこらへんはさすがクシタニといった感じです。まだ寒い日が続くのでポテンシャルに期待です！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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