Accossato 16x18 のラジアルポンプ式のマスターシリンダが寿命でしたので、GALE SPEED VRC 16 x 16~18 に入れ替えました。
キャリパーは Frando の 30/34mm の異型４ポット一基で、GALE SPEED のサイトの計算ツールではピストン径 14φとなりましたが、今が 16φですし、NSR50 の片押し2ポッドでも 14φ?15φなので、14φは無いだろうと思って16φにしましたが、結果的に丁度良かったです。

使った感じですが、Accossatoがジワ?ッからギュ?ッっという、立ち上がりが少しナローで、柔らかに締め付けていく感じなのに対して、GALE はコツッ、ギューッっと、立ち上がりが早く、硬質に締め込んでいく感じです。また、レバーの操作に対するブレーキパッドの締め付け、離れの追従性が良く、フロントフォークの沈み込み量が分かり、それを制御できる様な感じがします。

最初、レバーのレシオを Accossatoと同じ18mmで設定しましたが、それではちょっと立ち上がりが急で握り心地も固く、思ったよりもブレーキが効きすぎますので、幾つか試してみて、最終的に 16.5mm に落ち着きました。0.25mm 単位に調整出来るので、この点は２段階調整の brembo の RCS モデルよりも良いですね。


ちなみに、純正で機械式ブレーキスイッチがありますが、評判がイマイチなので、2mm のアルミ板と omron のマイクロスイッチで自作しました。

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【使用状況を教えてください】
　早朝から昼にかけての日帰りツーリング、ジムカーナ練習会
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サイト画像との大きな差異はありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
　公式サイトの動画がリンクされており、わかりやすい
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目とは裏腹にしっかりと視界確保はなされます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　webikeさんは公式からの純正部品が手に入りやすくありがたいです。
　長く乗り続けるために純正の「安心感」は重要です。
　今後も純正部品の供給に力を貸していただければありがたいです。
　今回もありがとうございました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージを開けて手を通した瞬間、想像以上のひんやりとした感覚が手のひら全体に広がりました。生地は非常に薄くて軽く、まるでストッキングや薄手のタイツに近いサラッとした滑らかな質感です。ストレッチ性がとても高く、手の形状にぴったりと吸い付くようにフィットするため、指を曲げ伸ばししても突っ張るような違和感は一切ありません。

【フィット感はどうでしたか？】

夏場に素手でグローブを嵌めようとすると、汗や湿気で引っかかって引っかかる感覚がありますが、この一枚を挟むだけで滑りが驚くほどスムーズになり、スルッと楽に装着できます。目的地に到着してグローブを脱ぐ際も、いつもなら汗で張り付いて裏地が一緒に出てきてしまうストレスがありましたが、それが解消されてスマートに脱着できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中は、手のひらや指の間にじっとりとかく汗をこのインナーが素早く吸収してくれるのが分かります。汗を吸った生地が走行風を受けることで効率よく気化熱を奪い、手元がベタつくことなく常にドライでサラサラとした快適な状態が維持されました。薄手なのでレバーのニュアンスやスイッチ類の操作感が損なわれることもなく、コントロールへの影響を気にせず集中して走ることができます。

【期待外れな点はありましたか？】

素材が非常に繊細でサラサラしているため、取り扱いには少し気を使う必要がありそうです。特にライディンググローブの手首部分にあるマジックテープのオス側にこの生地がうっかり触れてしまうと、一瞬で繊維が引っかかってしまい、毛羽立ちやほつれの原因になってしまいます。グローブを脱ぎ着する際や、ベルクロを固定する時には、インナーグローブの生地を巻き込まないように少し慎重に扱うのが長持ちさせるコツだと感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

コストパフォーマンスを考えても、夏のツーリングの不快感をここまで軽減してくれるのであれば、非常に費用対効果の高い実用的なアイテムです。汗による本革グローブへのダメージや臭いの付着を防ぐ防護壁としても役立ってくれるため、一度この快適さを覚えてしまうと、夏の暑い時期のライディングにはなくてはならない必須装備になります。

【他商品と比較してどうでしたか？

特に天敵となるのが、アウターとして上から嵌めるライディンググローブの手首部分にあるマジックテープです。グローブを着脱する際や、位置を微調整しようとした瞬間に、マジックテープのギザギザした面がこのインナーにほんの少しでも触れると、それだけで一発でバリバリと繊維が引きずり出されてしまいます。一度引っかかるとその部分からどんどん伝線するようにして毛羽立ちが広がり、一気に見た目がボロボロになってしまうため、グローブを扱う際は常に神経を尖らせておく必要があります。
最も気になったのは、生地の繊細さに起因する圧倒的な耐久性の低さです。非常に薄手で滑らかな質感のストレッチ素材で作られているため、とにかくあらゆるものに引っかかりやすく、一度の油断が命取りになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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GILLES TOOLINGのハンドルライザーは、取り付けが比較的容易で、見た目と操作性の両方にしっかり効果を感じられるアイテムでした。装着後はハンドル位置がわずかに変わることで上体が起き、街乗りでの疲労が軽減されます。また、ブラックのアルマイト仕上げが車体の雰囲気に自然に溶け込み、ドレスアップ効果も高いと感じました。精度の高い削り出しで質感も良く、価格に見合う満足度があります。大きなカスタムではないものの、日常の操作感と外観をさりげなく引き上げてくれる、導入しやすいパーツだと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクで走り出した瞬間に、胸からお腹にかけて一気に風が抜けていくのがはっきりと分かります。特にスピードが乗るバイパスや幹線道路では、ハーフメッシュとは思えないほど涼しく、ジメジメした夏の空気がウェア内にこもる感覚がありません。信号待ちで止まるとさすがに暑さを感じますが、再び走り出せばすぐに汗が引いていくため、真夏のライディングでも体力の消耗をかなり抑えられます。

【フィット感はどうでしたか？】

これだけ涼しいにもかかわらず、生地にはしっかりとした厚みがあり、安心感が非常に高いです。肩、肘、胸、背中のフルプロテクターが体にぴったりとフィットし、万が一の転倒時にも体を守ってくれるという強い信頼感があります。特に胸部プロテクターが標準装備されているのは、乗車中の精神的なゆとりにつながっています。背中側には立体的な3Dメッシュが採用されているおかげで、背負ったプロテクターがベタつかず、常にサラッとした状態が保たれる点も快適です。

【使ってみていかがでしたか？】

シルエットは全体的にタイトでスマートな印象を受けます。高速道路を走行していても、風圧で生地がバタつくことがないため、余計な疲労を感じません。ただし、乗車姿勢に合わせた裁断になっているため、バイクを降りて直立すると、胸や肩のあたりに少し突っ張り感や窮屈さを覚えることがあります。普段着感覚のゆったりした着心地を求めると、少し硬く感じるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】

春先や秋口の肌寒い季節には、別売りの防風ライナーや透湿防水インナー（JK-510など）をジャケットの内側に取り付けて使っています。ジャケット内部のジッパーと首元のスナップボタンで固定する仕組みで、左右のジッパーを合わせてスーッと滑らせ、袖口を留めるだけでカチッと一体化します。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

隙間なくぴったりフィットするため、走行中にインナーがズレたり、中でゴワついたりする不快感が一切ありません。ハーフメッシュの通気性をインナーがしっかり遮断してくれるので、体感温度がガラリと変わり、使える季節がグッと広がります

【他商品と比較してどうでしたか？】

首元の安全性を高めるために、別売りのネックプロテクター（SK-647など）も追加してみました。襟元にある専用の固定用ループに通してスナップを留めるだけなので、工具もいらず、わずか1分ほどで簡単に装着できます。一度固定してしまえばライディング中もグラグラせず、ヘルメットの動きを邪魔しない絶妙な位置に収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ジャケットを丸洗いするときは、内側のポケットからプロテクターをすべて取り外す必要があります。メンズのハードプロテクターは頑丈で硬いため、そのまま引っ張ってもなかなか抜けません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ400SSに使用しています。純正部品と同等品なので5000Kmごとに清掃、30000Km使用で交換しています。

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【使用状況を教えてください】

バイクを日常的にメンテナンスしたり、ツーリングに頻繁に出かけたりするライダーにとって、万が一のトラブルに備える車載工具の選択は非常に重要です。今回、デイトナの車載工具Bセット（品番78881）を実際に手に取り、愛車の整備や日々の携帯用として使い込んでみました。これまで純正の車載工具に物足りなさを感じていた自分にとって、このセットがどれほどのポテンシャルを持っているのか、リアルな使用感をお届けします。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず、パッケージを開けて工具一式を並べたときに感じたのは、絶妙なサイズ構成の安心感です。バイクの整備で最も頻繁に登場する六角レンチですが、このセットには1.5mmから最大10mmまで、なんと10本ものミリサイズが揃っています。外車や特殊なカスタムパーツを除けば、国産のネイキッドやスクーター、トレール車で使われている六角ボルトのほとんどをカバーできる圧倒的な網羅性です。実際にブレーキレバーの位置調整や、カウルの脱着、さらにはチェーン引きの調整時に必要となる大きめのボルトまで、これ一つで迷わず対応できました。

【使ってみていかがでしたか？】

六角レンチ自体の使い勝手も非常に考えられています。一般的なレンチのようにホルダーへ1本ずつ差し込むタイプではなく、トップ部分が頑丈なリングで1つに束ねられているのが最大の特徴です。車載工具として最も避けたいトラブルの一つが、作業中や移動中に小さな工具を紛失してしまうことですが、このリング保持方式のおかげで、バラバラになる心配が完全に拭い去られました。必要なサイズだけを扇のように広げて使用できるため、狭いシート下のスペースや、夜間の出先でも手際よく作業を進めることができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

さらに、このセットの主役とも言えるのが3WAYプラグレンチです。16mm、18mm、20.8mmという3つの主要なプラグサイズに対応しており、付属のシャフトを差し込んで回すシンプルな構造になっています。実際にプラグの焼き付き具合を確認するために使用してみましたが、手への馴染みがよく、適切なトルクをかけやすい設計になっていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最近のバイクはプラグの設置位置が深く、手持ちの工具では届かないことも多いのですが、このレンチは十分な長さとスリムさを兼ね備えているため、エンジンヘッドの狭い隙間にもスムーズにアクセスできます。出先で突然カブリが発生した際にも、これがあればその場で即座にプラグ清掃や交換ができるという絶対的な安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
その他の構成品であるスパナ（8×10、10×12、14×17mm）も、ミラーの増し締めやレバー類の固定など、バイク整備の基本を押さえたサイズが厳選されています。プライヤーやリバーシブルではない固定タイプのドライバーも、適度な剛性感があり、固く締まったネジに対しても舐めることなくしっかりと力を伝えることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

クシタニの夏の定番であるK-2456フルメッシュジャケットは、とにかく徹底した通気性と無駄のないシルエットを極めた、真夏のライディングには手放せない一着です。実際に袖を通してみてまず驚くのが、メッシュ特有のゴワゴワ感が一切なく、驚くほどしなやかで軽い着心地であるという点です。全身に風が抜ける構造になっているため、走り出した瞬間にジャケット全体から文字通り涼しい風が吹き込んできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特に体温がこもりやすい脇下部分にはストレッチ素材が採用されているため、セパレートハンドルのスーパースポーツからアップライトなネイキッドまで、どんなライディングポジションをとっても突っ張り感がなく、ハンドル操作を一切邪魔しません。このジャケットの最大の強みでありギミックとも言えるのが、フロントに配置されたダブルファスナーです。真夏の猛暑日でとにかく風を取り込みたい時は、外側のファスナーを閉めることで前身頃を広げ、そこから走行風をガッツリと衣服内に送り込む大型エアインテイクとして機能させることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

夕暮れ時や山間部に入って少し肌寒さを感じた時、あるいは高速道路をハイスピードで巡航する時には、内側のファスナーに掛け替えることで身幅をタイトに絞ることができます。これにより、走行風によるジャケットのバタつきを最小限に抑え、疲労感を劇的に軽減してくれます。夏場の激しい気温変化や、走るシチュエーションに応じて、工具も使わず瞬時にフィット感と風量を調整できるのは非常に実用的です。

【注意すべきポイントを教えてください】

安全性に関しても手抜きはありません。肩と肘に標準装備されているエアーCEプロテクターは、欧州の厳しい安全基準をクリアしていながらも、無数の肉抜き穴が施されているため通気性が抜群です。プロテクター自体が非常に薄く、かつ身体のラインに沿ってしなやかに曲がるため、外から見た時にいかにもプロテクターが入っていますというような、肩が怒ったシルエットになりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクを降りて道の駅やカフェに立ち寄った際にも、街中に自然に溶け込めるスマートで美しいシルエットを維持してくれます。背中のソフトパッドも非常に軽いため、長時間のライディングでも肩が凝るような重さを感じることはありません。さらに、クシタニ・コネクションに対応しているため、秋口や春先などの肌寒い季節には別売りの防風インナーをファスナーで簡単にドッキングさせることができます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまでの冬用グローブといえば、中綿が厚すぎてレバーに指を掛けた際の手応えが曖昧になり、クラッチやスロットルの微細なコントロールがしにくくなるのが当たり前だと思っていた。しかし、このクシタニのK-5601を導入してからは、冬のライディングに対するストレスが劇的に軽減された。

【フィット感はどうでしたか？】

一番驚かされたのは、冬用とは思えないほどの指先のダイレクト感と動かしやすさだ。スポーツライディング向けの型紙がベースになっているため、力を入れずとも自然に手がグリップを握る形に馴染んでくれる。手の甲に硬いプロテクターが仕込まれているが、これがフローティング構造で生地から浮くように設計されているおかげで、拳を握り込んでもどこにも突っかかりや圧迫感がない。

【使ってみていかがでしたか？】

さらにストレッチナイロン素材が絶妙な位置に配されており、ウインターグローブ特有のゴワゴワとして手が突っ張る感覚が一切排除されている。防寒性能の面でも必要十分な実力を備えている。甲側には高機能中綿のシンサレートがしっかりと充填されており、防風透湿フィルムが冷たい走行風の侵入を強力に防いでくれる。

【期待外れな点はありましたか？】

気温が5度を下回るような冷え込みの厳しい早朝の高速道路巡航でも、指先が痺れてブレーキ操作が遅れるような事態にはならなかった。手首のホールドシステムも優秀で、ジャケットの袖口を確実に覆い隠せる形状になっているため、隙間風が手首から入り込んで腕を冷やす心配もない。手のひら側はゴートスキンをはじめとするしなやかな革が使われており、グリップを握った際の滑りにくさと高いフィードバック性を両立している。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

人差し指と親指の先には電導素材が配されているため、ナビアプリのルート変更など、ちょっとしたスマートフォン操作であればグローブを脱ぐことなくスムーズに行える点も非常に現代的で使い勝手が良い。暖かさだけに特化した極厚の防寒グローブと比べると、インナーフリースが手のひら側にはないため、握り始めに少し冷たさを感じる瞬間はあるかもしれない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
しかし、走り出してスロットルを積極的に開け、レバーワークを楽しむようなシチュエーションにおいては、この優れた運動性と確かな防寒性の絶妙なバランスこそが最大の強みだと実感できる。冬でも走りの質を妥協したくないスポーツツアラーやスーパースポーツ乗りのライダーにとって、一度使うと手放せなくなる完成度の高い逸品だと言える。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

まず、このシューズを導入して一番恩恵を感じるのが、やはりBOAフィットシステムとミドル丈の絶妙なバランスです。ライディングシューズはホールド感を重視すると脱ぎ履きが面倒になりがちですが、これはダイヤルをカチカチと回すだけで一瞬で足全体が均一に締め付けられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

サービスエリアでの休憩時や、ツーリング先で座敷の食事処に上がる際など、グローブをはめたままでもスムーズに着脱できる快適さは、一度味わうと紐靴には戻れません。足首までしっかり覆う高さがありながら、アキレス腱付近のカットや素材の配置が工夫されているため、バイクを降りて観光地を歩き回るような場面でも足首が突っ張らず、スニーカーに近い感覚で歩くことができます。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中の操作性についても非常に完成度が高いです。左足のシフトパッド部分は厚みと硬さが最適化されており、シフトアップ時の痛みが皆無なだけでなく、レバーの手応えがダイレクトに足に伝わってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ステップに足を載せた際も、ソールに採用されているビブラム社製のラバーがステップのローレットにガッチリと食いつくため、雨の日のライディングでも足元が滑る不安が一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

そして、このシューズの真骨頂とも言えるのが圧倒的な防水・透湿性能です。ツーリング中に突然のゲリラ豪雨に見舞われ、レインウェアのパンツの裾から水が滴るような状況でも、シューズの内部は完全にドライな状態を保ち続けてくれました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一般的な防水シューズにありがちな「外からの水は防ぐけれど、中の汗で蒸れて靴下がジメジメする」という不快感がほとんどありません。透湿性に優れたメンブレンがしっかりと機能しているおかげで、夏場の高速道路を長時間走っても足元が熱を持って不快になることがなく、春先から晩秋まで極めて高い快適性を維持してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。