2.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 1 |
確かにデザインはカッコいいです
ただ 視認性やミラーの可動域がせまく 性能面で見るとポンコツミラーです
総合的に言ってオススメはできないかなと思います
どうしてもこのデザインが良い!っていう方でないと長くは使えないかもです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
CRM80用の市販のスキッドプレートはコレしか知りません。
専用設計なので、取り付けはとても簡単で、しっかり固定できます。
これを付けてからというと、ガレ場など走行すると結構な音で小石などが当たる音を拾います。
岩などにぶつけて、エンジンが割れ不動になるなど想像しただけでゾッとします。
林道に行くことをメインの人は、エンジン保護のためにも装着をオススメします。
しかし、CRM80用は車体が小さいためか、エンジンの両サイドを覆うタイプではないため、保護性は他の車種やその他メーカーのスキッドプレートとは劣るのかなと感じました。
※軽量なスキッドプレートでは頑丈と考えます。決して悪い製品ではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
性能と形状はとてもあたし好みですが、とにかく音が大きく密集住宅だと苦情が出るほどにうるさい。音質は中音でたまに、マフラーが冷えているとアフタバーンを起こします。
もう少しサイレンサが長くまたπが大きいとよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 1 |
セールで安かったので飛びつきましたが、機能面に改善の余地ありだと思います。
一番の問題は息苦しいこと。口・鼻部分の生地に通気用の穴等がなく、他の部分と同じ厚みの生地で作られているため、あんあり空気が入ってきません。暖かさ重視なのでしょうが、被りようによっては鼻の穴に吸い付き、室内での試着だけでもすぐに苦しくなります。
もう一点。首の部分がネックウォーマーになるようだいぶ長めに作られているのですが、ずっと首と同じ太さなのでモタモタするだけで、服の下に入れようとしても入れられないし、ジャケットの首の部分に干渉してジャマになります。
首の部分をもう少し短くするか、裾を広げてある程度肩のラインに沿うようにした方がいいと思います。自分は首の横のところに切り込みをいれようかと思っています。
良いところは、首の前の部分に防風?の生地が追加されていることです。
バイクだけでなく、うまくいけばスキーにも応用しようかと思っていましたが、息苦しくて使えそうにありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
イントルーダークラシック400に取り付けました。自分はキジマのサドルバッグサポートをつけているのですが、このバッグレスト付属のボルトで取付が出来ませんでした。ひとまわり長いボルトを買う必要があります。
あと1人での取付がものすごく大変です。
取り付けるのもかなり硬く、しならず、かなり根気がいります。
商品についてですが、画像ではかなり背もたれの部分の金属棒が細く感じますが実際に見ましたが、背もたれのところがかなり厚く、折れる感じは全くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 2 |
カブにはポン付け出来ません。
加工が必要です。
まず、ビスの穴が純正品よりかなり外側に向いてついており、ビスの挿入部内側を割る必要があります。
次にビスの頭が元々加工されている上部の掘り込みに入らないため、ルーターなどでギリギリまで切削してやる必要があります。
値段は激安ですが、加工の手間を考えると、次交換の必要があってもリピートしたいとは思いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最初送られて来たときはすごい粉がついてたり、カーボンが雑だったりでした。。
ですが、連絡をするとすぐに迅速な対応で交換してくれました。届いたものはすごく綺麗で気に入ってます。最初からその商品がこれば☆5でした。
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過去乗ってきたバイク全てフェンダーレスにしてましたので、今回もフェンダーレスにしました。
個人的に気になった点として、ウインカーの配線が隠せず見えてしまう事です。それ以外は特に気になる点はありません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
若干小さめでした。とくに、腰まわりが小さく股間の玉が収まり辛い。股間の玉が収まらない玉が大きくてきつい。そこが問題だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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まさにグッドアイディアとしか言いようがありません。
リアのエア抜きについて、マスター側でエア抜きができるとはかどるはかどるww
とくにフロントマスターと違い、リアマスターはペダルのせいで力をかけにくいのもあったのですが、これのおかげで随分作業がはかどるようになりました。
ただし、なぜ真鍮で作ったのか・・・前後ホースをSWEAG-LINEにしていますが、それはステンレスバンジョーがあるからです。
アルミや真鍮は非常に金属として柔らかいため、正直トルクをかけるのが不安でしょうがありません。
メッキ加工が施されているので正直めちゃくちゃ安っぽいのが大変なネックです。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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