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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

NS-1などの原付であれば十分な強度です。
バイクにまたがりながら上げ下げもしてみましたが、問題無くできました。
ただ、中華バギーはちょっと幅が足りず、若干タイヤがはみ出すので使用はできませんでした。

一部、ちょっとバリがあるのが残念。
あとは重量がちょっとあるので、手を挟んだりするのは危険な部類の商品です。

バイク用であれば十分な品質だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/10 23:28

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まーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファー750

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正が錆び錆びだったので、こちらの商品と交換してみました。あくまでも自己満足の商品と思います。正直言って自分しか見えてません、場所的に。ボルト穴はもう少し丁寧に作ってもらえるときれいかなとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/10 19:02

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ボッキーズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ショック交換して 荒れた路面を走ってみましたが 以前付けてた
ショックより あまり跳ねません。
新しいのに これだけ吸収してくれるので なれてくると良い感じになるのではと期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/10 17:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゴリラ

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • サークリップ。左がキット付属品、右がホンダ純正品

    サークリップ。左がキット付属品、右がホンダ純正品

  • スプリングホルダー

    スプリングホルダー

  • ピストンスライドパイプ

    ピストンスライドパイプ

  • フォークスプリングの状態

    フォークスプリングの状態

1:
スプリングホルダーの精度が悪く、左右セット中、下側の1本は使えなかった。
アルミパテで肉盛り形成して使用しています。

2:
純正ステムと組み合わせる場合は、インターナルサークリップを純正品に交換する必要があります。サイズが違いました。

3:
ピストンスライドパイプが脆く、ピンを叩いた衝撃だけで割れてしまいました。
リペア購入品は問題なかったので、個体精度の問題であるかと考えます。

4:
フォークスプリングの座りが悪く座面修正が必要でした。

5:
各部バリ多数。素手で作業すると指が切れます。

以上です。この部品は手間暇が掛けて修正できる人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/09 21:55

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モト・ペイント・スピナッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

製品の作りのガタが多すぎて、使い勝手が悪い。計測の表示で0~40mmまでに1mmの誤差があり、正確には油面が計測出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/09 11:25
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まろにえさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★

アウトレット商品なのでただでさえ安い商品が更に安くなってました。
以前はスモークタイプを付けていましたが暗すぎてどうしようもないので今回はクリアを購入です。
簡単に取り付け出来ますが純正部品と違いコネクタ部分が防水ではないので注意が必要になります。
値段も手頃で作業も簡単なので手に取りやすい商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/09 11:22

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バリオスマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | XR250 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

流石は3万円台のリヤショックだけあって、性能はかなり良いです。これでもかというぐらい腰に良いです。また、細かくセッティングできる点も大きいと思います。自分はまだ固さ調節しかしてませんが。

取付ですが、上側のカラーの穴径が合わないので打ち換える必要があります。また、下側の穴径は合っているのですが、長さが違うので段付カラーを別途用意して取付けました。

気になった点は、塗装がちょっと剥がれやすいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/08 14:05

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

再チャレンジしてみましたが・・・・今回も失敗!?してしまいました(涙)
ステッカーR部とリムR部が一致せず、ステッカーのインチも確認しましたが、ホイールインチと同じでした!また何度か貼り合わせ確認してみましたが、どうもR部分が合わず、結局、諦めました。前回もそうでしたが、R部を強制的に貼り付けしたら、後日、無理したR部分が浮いてきます。気にならない程度で済めばいいのですが・・・意外と神経質なので今回も即諦めました。もう二度とチャレンジする事はないと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/08 13:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: スーパーカブ50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

スーパーカブAA01に使用
ハンドクラッチが欲しかったのと試してみたくて購入しました
あぜ道、農道、河川敷メインで都合500km程使用
雪道を走っている為か燃費は非常に悪い
リッター25km程にしかならない
しかしながら下から粘り強く使い易いエンジン

当たりエンジンなのかも知れないが
巷で言うほどではないなと感じた
ミッションも良く入るしニュートラルも出やすい
プラグ等国産品に変わっていたしピストンリングもしっかり付いていた
キャブもポン付けて満足ではないが過不足なく走れる様にはなっていた
欲を言えば差額でキャブ変更とかインマニ変更・・・
いや追加でも良いので適合品を併せて購入出来る様になっていると調べる手間が少ないので素人には助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/08 13:27
7人のライダーが役に立ったと考えています

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seaside106さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | CB250R | アクシス Z )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ピンの動きが悪く、調整が非常にシビアです。少しでも隙間が開くと曇ります。シート周囲を取り巻いている樹脂に一部つぶれている箇所があり、どうもそこから空気が入っている様子です。価格が高いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/07 21:30

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