最近のミラーは小さくて後方が見えづらいので、オールドスタイルに変更。
慣れなのかはわかりませんが、高速道路での車線変更が楽になりました。

後方の視認性が良いということは自身の安全にもつながると思います。
　ただし、ミラーホルダーへの取り付け部分が長いので、車両前方から見ると若干の違和感が
あります。
　運転のし易さが向上すれば、良しと判断しました。

＊車両に合うように、別途アダプターを使用しています。

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【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

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オレンジアルマイトの発色良く、小さいサイズでとてもよいです。
890DUKERは皿ボルトM10×P1.5で40mmが良かったので、別途調達し取り付けています。

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【取り付けについて】
さすがヨシムラマフラー。
取り付け時の製品の高品質さには驚かされます。
そのおかげで、取り付けはかなりスムーズに行えました。
全てが完璧。これこそポン付。

【音について】音量はやや大きめ。低音と中低音あたりの音域。
アイドリング時、暖気が落ち着くまで結構な音量です。暖気終了時のアイドリングは純正よりも少しだけ大きいかな程度に落ち着きます。
走行時、アクセルを開くと比例して音が大きくなるイメージです。開けたくなります。

【走行性能として】体感として、純正と比較し低速時のトルク感が減少している気がします。引き換えに、高速時70km?のトルクは上昇している気がします。

【総合】
低速のトルクはやや気になりますが、見た目の向上、音の大幅な音量UP、低音増強。
セール時に購入しお手軽価格で、ヨシムラマフラーへ交換となり大変満足しています。

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パンツ32インチとセットで購入。
インナープロテクター装着して丁度いいサイズ。

クリプテック迷彩のMANDRAKE（マンドレイク）柄かな？
爬虫類をモチーフにした、数ある迷彩パターンの中で最もカッコイイと思う。

ただ、森林に溶け込む柄は藪に落ちたら仲間に見つけてもらえないかも…汗

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ネットで調べたところ、同じくPopz125のチェーン交換されている方がいらっしゃっいまして。その方にならい102Lを購入。
ばっちりでした！
クリップピンもなかなかつかない外せない、コツが必要などよく目にしますがなんのその。
拍子抜けするほどに簡単に交換できました。
前の純正チェーンは月いちで調整しないとならないほどよく伸びたのでDIDさんに期待です。
現在、1000キロほど走行しましたが調整不要です。

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【購入の決め手は？】
トライデントのナンバー位置、ちょっとしたら引っ掛けやすいので、ナンバープレート曲がり防止の為、購入しました。

【商品はいかがでしたか？】
アルミ製アルマイト仕上げのナンバープレートベースは厚みも3mmあり、しっかりしています。目的のナンバー曲がり防止には十分な厚みだと思います。その他付属しているのがステンレス製のボルト、ナットです。今回は自宅に保管していたボルト、ナットを使用しました。
商品説明欄にもあるように「みる人が見れば分かる“分かる”、“通だね” な定番カスタム」さりげない感をだすパーツだと思います。

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最高気温が24℃になるという事で、購入後はじめて着用しました。まだ早いかなーと思いましたが、フルメッシュでは無いので、風が入ってくるのは腕の内側と身体部なので快適でした。真夏の30度超えでは厳しいかもしれませんが、防風インナーを併用すれば、4月から11月くらいまで着用できると思います。プロテクターも胸部、背中、肘、肩に標準装備。必要に応じてグレードアップすれば良いのでお得感あり。乗っているバイクもトリコロールカラーなので色合いもバッチリ。買って良かったです。

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愛車のカブに色々なキャブレターとエアフィルターを試着＆試運転を繰り返していて、キタコの製品に変えたので、一応推奨している商品を使うか…っと思って購入し、使用してみました。正直他社のオイルを使った時と違いが判らなかったのですが、使用感は良かったです。キタコ製品にハズレ無し！！

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ジェットヘルメットで使っていた他社製品の電池の持ちが悪くなってきたので新規購入。

私の場合、
（１）基本、ソロツーリングがメイン。　時々、２?３名でツーリング。
（２）バイク仲間の殆どがB+COMユーザー（ONE、６Ｘ、６ＸＲ）
という事もありB+COM製品を検討。
B＋LINK対応のスタンダードモデルのONEを勧められましたが、私にはオーバースペック&価格が高い。

TALK以外のインカムとの接続はユニバーサル接続となるのですが、同じメーカー製なので音質・通信距離はB+LINKより劣るものの、他社製品とのペアリングと比べて比較的安定している通信品質との事。
自分を含む合計３台までは接続可能。

また、メーカーとしては動作保証は出来ないとの事ですが、B+LINKで繋がっている６台の内の１台とユニバーサル接続することで理論上（あくまで理論上。通信品質は劣化する。）同時通話出来るそうです。（私自身で試していないので実際は分かりませんが）

上位機種と比べてコンパクトなボディーサイズも好み。
ベルクロのみでの取付ですが、充電も取付けたまま行うので特に問題無し。逆に、ヘルメットからの飛出しが少なくなるのでGoodです。
フルフェイスヘルメットでSB4X Liteを使っていますが、おそらくその技術を使って作られているのでは？と思います。

SB4Xが使えなくなった時は、
オプションのスピーカー＆マイクも上位モデルと比べると安価なので買い足すも良し、
PLAYと共通のスピーカー＆マイクなので、PLAYを購入して使い分けるでも良し。

ジェットヘルメットに使う予定で購入しましたが、あえてワイヤーマイクを選択。
音質（声を拾う能力）は落ちますが、チークパッドに仕込むことでスマートに。
もし、音質に問題があるようなら別売のマイクホルダーを付けることも可能です。

日本のメーカーなのでサポート面も安心。
基本ソロツー、時々仲間とという方には丁度良いと思います。

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