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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
シート、リアカウル外さないといけません。
説明書通りにすればさほど難しくはありません。
作業時間1時間くらい
値段は高いですが デザイン、見た目のバランスは満足しています！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
早速取付けをしました。
最初から付いていた感が有り凄く良く良いと思います。
有難うございました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
透明感凄いし品質良い！薄いですけど強度不足は感じません
ロゴがカッコいい♪
適度な高さと歪みくて見やすい。シャア専用ステッカー写り込むので剥がしました笑
無い方がスッキリするけど安全性考えてエッジモール付けました
質感良くてデザイン崩さないスクリーンを物色してWRS、プーチ、MRA、ゼログラビティの候補からWRSにしました。サーキット行く予定も夜伏せて走る事も無さそうですが少しでも視界良いものという事でクリアをチョイス。在庫有る無しもありましたが他が3mm厚に対して2mm厚でより歪み少なくしなる方が割れにくいかと。取付はしならせながら穴に合わせればズレも無く簡単に取付られました。先日付けた中華のプーチのコピー品（先端右側削れあり返品）に比べたら高さは低いけどデザイン崩さないから良い感じです。高速はまだ走っていませんが通常のポジションで今まで胸辺りに当たってた風が顔辺りに当たる感じで目一杯伏せなくても風はヘルメットの上に抜けますね。表面処理（良く見ると両端部分にガタガタな仕上がり）が甘いですが視界には影響無く歪みも無く見やすいのでおすすめです。エッジモールはカッコ悪いけど安全性と合法性のために付ける事にしました。昨日たまたま出先でゼログラビティのコルサ装着したZX25Rに遭遇しましたがやはり高さは低いけど純正っぽいデザインだから満足してます。よーく見たらサイドが仕上がり甘いけど視界に入るところじゃないから良しとします。スクリーン交換考えてる人参考にして下さいね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
TWで転び ﾊﾞｲｸをｲｺﾞｲｺﾞしていると ｴﾝｼﾞﾝのｹｰｽがこすれて ｷｽﾞだらけに
教訓から こちらを購入しました
取り付けた感じは うん 守ってくれそう 笑
これだけ ｶﾞｰﾄﾞしてくれて 値段も手ごろだと感じます
ただ ｴﾚﾒﾝﾄ交換の時 外さなければいけないのが 面倒かなぁ
装着後は ｼﾞｰﾀのいﾍﾟﾀﾞﾙも ｸﾘｱﾗﾝｽがあって 問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
最近の排ガス規制により政府認定マフラーを作ってくれるメーカーが少ない中、ダブルアールズさんを選択しました。
事前にYoutubeで排気サウンドや外観を確認してから購入しました。
スリップオンマフラーなので取付も簡単、チタン色の外観も最高ですよ！
やはり排気音が変わるとテンションがあがります。毎回乗るたびに楽しくなりました。
スリップオンマフラーなので性能アップは望んでいないのでそちらは評価しません。
※低速トルクなどの性能ダウンは感じません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
バイク用バックパックと言えば名前が挙がるクリーガなので品質は間違いないです。
クリーガ独自のチェストストラップ（Quadloc-Lite）が素晴らしい！
Ｌ字型のショルダーストラップと相まってバイク乗車姿勢の両肩への負担が皆無です。
何も背負ってない状態に限りなく近い感覚になります。
さらなる改善を目指すのであれば
フロントポケットをダブルファスナーにしてほしい。
メインの荷室（完全防水）以外の収納、ポケットが少なすぎる。
価格をもう少し何とか。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
フロントブレーキにジャダーが出たため交換。新品パッドとセットで交換したが交換後1000キロでわずかに歪みが見られる。
歪みは気になるが、ジャダーは今のところ再発していない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
ライデングパンツについている膝パッドはほとんどが短く、膝下のプロテクトが不安ですが、これは脛の途中まであるのでいい感じです。
パンツは少し加工しないといけませんが、安心感が向上しますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ちょっと上向きのこの角度がカッコいいですね。
心地いいサウンドです。(私は)
交換作業も簡単でした。
毎回、エンジン始動時の快感がたまりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リアサスを一番柔らかくしても、つま先ツンツンで停止させる時、とても不安でした。
このシートで足つきが良くなり、バイクに乗るのが楽しくなりました。またシートが黒単色になった事でバイクが引き締まったように見えます。
ただ標準シートに比べると装着し難いと感じましたが、慣れていないからかもしれません。
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