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taiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | DESMOSEDICI RR | ブロス650 )

利用車種: マジェスティ125

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

内レースとベアリングが一体化しており、ステムにアンダーレース・ベアリングを打ち込むとき気を遣った。しかも一体化しているわりには不要なのかもしれないが中にグリースが封入されておらず直ぐにガタが来そうで不安である。
あと上の外レースの高さが合っておらず出てしまっており、ステムを規定トルクで閉めると動きがなくなるので適当なゆるめのトルクで閉める羽目になった。
純正にしておけば良かったと後悔した。
車体はマジェスティ125FI

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/03 19:16

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ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

利用車種: アドレスV125

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

アドレスV125のK7に使用。
通勤・買い物で夜間にも乗るのでハロゲンの暗いし、いつ切れるかわからないのが嫌でバルブ交換をしようと検索。HIDかLEDになるんだけど
HIDは全波整流化やレギュレーターの交換しないとバッテリーがすぐ上がるらしいし、面倒な加工や余計な費用が掛かるので却下。
なのでLEDになり、いくつか見て、構成部品が少なく取り付けしやすそうなこちらを購入。
取り付けに関しては純正のヘッドライトのカプラーをオスのギボシに加工(hi・lo・アースの3本このときに検電テスターで配線の色をチェック)して商品のメスギボシと接続、後はすべてポン付けでコントローラーをフロントカウル内に設置。
あと見た目と実用性なのですが、
まず見た目、消灯時の見た目がLEDチップが丸見えで野暮ったい、発光部分以外をシェードみたなのでカバーして見た目に配慮して欲しかった。
実用性は、綺麗な白で明るいんだけど明るいのは車両から3・4?のピンポイントな部分だけで他が見えない、hiにしてもプラス1?先が明るくなるだけで、hi・loの違いがあまり無い
でも街灯の無い真っ暗な場所で見ると前方も結構先まで照らしてるし、横にも広がってるから、手前が明る過ぎるから目の錯覚?で他が見えないのかも。
結果としてはLEDより面倒な加工や費用があるけどHIDの方が消灯時の見た目や実用性は絶対的に分があると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/03 01:33
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XRさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR100モタード

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

XR100モタードで使用していますが、想像以上に明るくなりました。純正の配光がいまいちであることがよく分かります。
取り付けは簡単ですが、多少工夫が必要になると思います。ソケットや防水カバーは純正を使用した方が良いのでは(普通に使えています)。反射板以外は結構割り切った作りです。
効果に対して安価だと思います。LEDやHIDも、より明るくなるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/03 00:00
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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
耐久性 0
  • 付属の耐熱シート。

    付属の耐熱シート。

  • 付属のミラーカバー。内側は柔らかい素材。

    付属のミラーカバー。内側は柔らかい素材。

今回バイクカバーに求めた性能としては以下。
・耐候性
・透湿性
・耐熱(すぐにカバーをかけられるよう)

以前使っていたネルソンリグのカバーに比べると圧倒的に生地が分厚く、保護性能は高そう。まだ使って間もないので、耐候性や透湿性、耐久性は未知数だが。
・気に入った点
カバー内側は起毛素材とまではいかないが柔らかいので、傷をつけにくそう。
ミラーカバーが付属。
・使い始め段階で気になった点
遮熱シート(約35cm×49cm)1枚が付属しているが、どうせなら、はじめから縫い付けるor耐熱素材を使用する、等でよかったのではないか。
定価30,000円という高価な商品なので。

雨・埃・湿気等から愛車をきれいに守る、という点では期待のできるバイクカバーかと思います。あとは耐久性に期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/02 22:36

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 | YZF-R6 | 125 DUKE )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

通信販売ですので多少粗悪品が届くの覚悟はしていましたが、まさかショウエイのヘルメットでそれに当たるとは思っていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 22:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

取り付けたバイクは雨のかかる場所に停めなくてはならないため、購入後何度か雨にかかった程度で錆が発生、今では溶接部分を中心に錆だらけ、NTBとうたっている割には、酷い商品ですよね!純正マフラーを20年使い続けたがここまで錆は発生しませんでした。安いから仕方ないのかしれませんが、日本製なのに情けないです。メーカーさんには価格が多少上がっても信頼のおける商品作りを行っていただきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 21:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 CSR )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 5
着用感 1

見つけて即購入
欧米サイズとのことだったので ふだんはM?Lサイズですが Mサイズに

アビーのファンなのでとても楽しみにしていましたが
到着してみて がっかり
生地は薄く 下着のよう
100均の黒Tシャツに ちょこっとプリントしてあるだけ?
サイズは日本のMサイズよりも小さめ
金額的にずいぶんぼったくっているなと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 13:39

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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

気を使いながら付属の穴付き皿ボルトを締めたつもりだったけれども舐めた。
自分の過失かとは思うが、国産のボルトとは明らかに出来がちがうので注意が必要。
ワッシャを数枚用意しておくと調整が楽。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/01 00:15

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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250X

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 2

以前購入したYZと共通のタイプはDRCの専用スプリングを使用しないと取り付けができなかった。
こっちはWR専用品として売っていたので試しに購入。
純正スプリングとアウテックスブラケット、このステップを組み合わせると
スプリングが干渉して可倒域が狭く、うまく機能しない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 00:10
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Pacemanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 701エンデューロ )

2.5/5

★★★★★

至って普通のリフトスタンド。降ろす時もゆっくり下がってくるため安心して下げられる。商品到着時点でフットペダルだけ本体に取り付ける必要があり、なかなか固定部分が硬く難しかった。組み立ててしまえば、後はラフに使用出来ると思う。
商品自体は良いものだと思うが、下記の理由によりあまり印象は良くない。
商品の入ったダンボールを開けた途端、とてつもない臭いが部屋に充満し慌てて換気しつつ屋外へ。その臭いの原因だと思われるグリス?オイル?のようなベタベタする粘性のものが、大量にスタンド各部に付着していた。その量があまりに多く、はみ出たグリスだけでいくつもの山が。またスタンド上部のバイクに接するゴム部分にも多く付着しており、お世辞にも綺麗なものとは言えない状態だった。これくらいなら5,000円でもなぁ、という総評でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/31 20:54
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