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ヒビキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

タイトル通りで着けた感覚がなくなる時があります。
外から見ても目立たないし、乗り降りの際には邪魔にならなくてとても重宝しています。
ただ、よく見ると見た目が綺麗に揃ってなくてぼこぼこしていました。流石に耐久には問題ないと思いたいです。外に出すわけでないのでプロテクター自体の見た目は特に関係ないですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 18:52

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かわいちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 | GB350 )

利用車種: GB350

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

適合って書いてあるから買ったのに日本のGB350とサイズが合っていないし純正部品流用と説明書に書いてあるがその部品は入っていないしボルトも仕方ないから買ってきて付けれるようにしたがナンバープレートの取り付け穴が合わないしすごく手間がかかった。
ちゃんと日本の車両に取り付けてから販売してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/21 17:52
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こたつバイカーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB350 )

カラー:ブラック
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 1.座面の穴に対してスカスカです。締め付けるときにも偏りが生じます。

    1.座面の穴に対してスカスカです。締め付けるときにも偏りが生じます。

  • 2.固定イメージ。トップブリッジのボルトをびよ〜んと伸ばしてステーとしています。

    2.固定イメージ。トップブリッジのボルトをびよ〜んと伸ばしてステーとしています。

  • 3.実際にはアルミのパイプをかぶせますが、これがボルトの座金となる訳です・・・

    3.実際にはアルミのパイプをかぶせますが、これがボルトの座金となる訳です・・・

  • 4.取説は写真+英文。日本文のほうは「あとは現物合わせで・・・」との説明。

    4.取説は写真+英文。日本文のほうは「あとは現物合わせで・・・」との説明。

  • 5.仮装着。サイズや形状は求めていた通りなだけに残念!

    5.仮装着。サイズや形状は求めていた通りなだけに残念!

ネイキッドスクリーン・GB350用の報告です。

詳細は添付写真を多めに撮りキャプションを付けましたが、車体側の不具合や破損が怖いため使用を断念しました。
必要なトルクをかけてフォークを締められない上に、転倒時にはトップブリッジ側に大きな負担がかかりそうです。

仮組みした姿は理想通り。オフ車のメーターバイザーをイメージして選びました。
他社にない無透過のバイザーも、裏側にデジタルタコメータを張り付ける目的にかなったものだっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/21 15:53

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がんざぶろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 3

度々安さに惹かれてカブト製品を買い、2?3ヶ月でこりゃ駄目だと、アライ ショーエイを買いなおすという事を繰り返していましたが、ジオシスは長く付き合えそうです。
装着感 頭の鉢周りが少し余裕あり 頬はキツめ(個人差あり)
重量 軽くはないですが 片道3時間くらいなら余裕 それ以上は少々肩がこってきます

12月に使用して
ベンチレーション 
バイクのスクリーンが高いのでシールドの中辺りから上に風あたる状況 
口元とシールド内側 あまり感じません。シールドの曇りは口元が広いので、ピンロックが無くても4℃位までなら眼鏡をしていてもほぼ曇りません。
頭頂 思ったほど入ってきませんが前傾姿勢にするとそこそこ入ってきます。ただ60`を超えるとボボボと低い音がかなりうるさく、気になります。

顎紐 
安全の為Dリングなのは好感が持てますが、コストダウンか軽量化の為なのか、リングが薄く角が立っているのできつく締めると外しにくくなります それと他にもレビューされていますが、紐が長い!ホックに留めてもぶらぶらするので邪魔です。

静粛性 
以外に静かです(ベンチを開けなければ)
今まで、アライ ショーエイに買い直す原因は カブト製品は軽いけどうるさい 軽いけど肩がこる でしたのでちょっと驚きです。 現在使用中の他社ヘルメット アライRX7X ショーエイZ7 J-force4 ですが スクリーンからの風があたる位置が悪いのかどれもそこそこの風切音がしていたのですが、ジオシスはバイザーのおかげか、それが抑えられています。

アライ ショーエイ に比べればチープな所もありますが、それは値段が違うから当たり前だと 割り切れる人にはとてもオススメです。デザインも如何にもオフヘルメットでは無く、ロードメインのアドベンチャーバイクにはとても似合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 09:51

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • リフレクターはまだ取付けない状態です!

    リフレクターはまだ取付けない状態です!

  • 弱々しいライセンスランプ配線

    弱々しいライセンスランプ配線

  • テールカウルのフェンダーツメ

    テールカウルのフェンダーツメ

  • このネジが分からなかった。

    このネジが分からなかった。

CB1000Fのアクティブさんのデモ車を見た時から「取り付け決定」していました!
ライセンスランプが新開発の小型のもので目立たない感じとウィンカー周りの取り付けステーがシンプルで美しい仕上がりになりました!
取り付けですが、説明書がモノクロで分かりにくいところがありましたが、QRコードを読み込む事で、カラー版で見れるようになり、作業が分かりやすかったです!
説明書で外すネジの場所の記載がありましたが、1箇所多いような気がします。(写真参照)→間違ってたらスミマセン!

ライセンスランプの配線が弱そうな感じだったので怖いポイントですね。

テールカウルを外す際にカウルにツメがあるのは知らず、悪戦苦闘しました。

左右ウィンカーの配線はタイラップで輪を作って取り付ける感じだったので、ココだけ安っぽいところですね。→目立たないので気にはならないですが。


ウィンカー、ちょっと揺ら揺らしています。

ですが、完成するとやはりアクティブフェンダーレスキットにして良かった!と思える完成されたデザインですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 15:46
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だいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

大変満足!! 
軽い! 
首が疲れない! 
楽!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 09:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 4

MT09(YAMT-MT09)の本体ハンドルベースの穴位置が特殊で。フィットするスペーサーが中々見つからなく、困っていましたが、適合品が見つかり良かったのですが、本体のハンドルベースの凹とスペーサーの凸部との嵌合部に若干の隙間が出来るのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/20 07:16
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あらたけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT )

利用車種: Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

久しぶりのメインのカバーを買い換えで使ってみたけど、生地がちょっと薄いかも、今まで使っていた匠シリーズから比べると天と地の差がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/19 11:51

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なしさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
容量 4

梱包もしっかりしており値段の割に満足出来る品質かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 21:33
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:2XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5
  • SK-829との比較

    SK-829との比較

  • マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

    マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

  • マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

    マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

SK-829も持っていますが防護性は確実にこちらの方がいいでしょうね。

仙骨付近まで伸びていますから防護性は抜群だと思います。

ただ街乗りですとジャケット着るときに都度背負わなけばいけないという点が難点ではあります。

829はジャケットに装着できますので着ればいいだけですので。

姿勢に合わせて変形するので違和感なくライディング可能です。

特に夏場はSK-679も持っていますが通気性が悪く背中が熱くなりますが、これはメッシュ状なので
停止時はしょうがないですが、走行すると風が流れて非常に涼しく快適です。

この製品の難点は、マジックテープの作りは非常に悪いです。

ウインタージャケットでもモデルによっては同じマジックテープを使っていてなんか特殊
なタイプなのかメス側(やわらかいほう)が普通のマジックテープに比べやたら硬く
しっかりとかみ合わないのですぐに外れてしまいます。

なのでメス側(やわらかいほう)に写真のように市販のマジックテープを安全ピンで見た目が
良くないですがまあ見える部分ではないのでくっ付けました。

これで剥がれなくなりましたが。

そこだけが本当に失敗ではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 17:22

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