お高い以外にダメなところはない。付属のネジ(ヘックス)は使わずに取り付けができます(トルクスのままいける)。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでデザインも気に入りました。

【フィット感はどうでしたか？】
皆さんが言われている通りサイズ選びが難しいかもしれません。
私は普段27.0?28.5cmを履いており、今回29.0cmを購入しました。
厚手のソックスを履いた状態で足を突っ込んでみたところ、少々キツくなりました。
典型的な日本人の幅広な足で私と同じようなサイズ感の方は30.0cmを買われる事をお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
本来ならコースで使用する予定でしたが、参加中止となり･･･すみませんが未使用レビューとなります。

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生地、縫製は問題無し。股下の丈は長めだが、バイクに跨り、膝を曲げる事を考慮すると、この辺りの長さがちょうどいいのかな。保温性の感じ方は人それぞれなので、インナーを履いても目立たないと思います。

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SHOEIのJ-CRUISE2ではSENAを使っていたので、J-CRUISE３ではビーコムを使ってみようと思いまして。
取付の難易度はSENAでもB＋COMでも変わらないと思います。
埋め込み感はSENAのほうがシュッとしてて目立たないかな？
Ｂ＋ＣＯＭはどうしてもジョグダイヤルの部分が出っ張ってしまうので、埋め込み感が損なわれます。
電源のＯＮ・ＯＦＦがＢ＋ＣＯＭのほうがわかりやすい気がします。
音量調節なども簡単で。肝心のペアリングについてはまだ誰ともつながってないのでわかりませんｗ
前のＳＥＮＡも一人としかつながらなかったので、たぶん今回も誰ともペアリングせずに終わる気がしてます…

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高速を使用したロングツーリング様に購入しました。
スタイリッシュなデザインをなるべく崩さない様にとスクリーン導入を決めて、MRAにしました。
取付はメーターカバーを外してステーを取り付ける感じで難易度的には簡単です。
防風効果は高さもあるのかかなり変わり、身体に風が直接当たらなくなったので高速でのクルージングがとても楽になりました。
しかしデザインはやはり少し野暮ったい感じにはなってしまいます。
簡単に取り外せるのでロングツーリングの際に取り付けるのもありかなと思いました。

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音量：ノーマルよりかは大きくなる。ただし政府認証のため、問題ない音量だと思うが、住宅地は少し注意が必要かも。

取付：取付は比較的容易。初心者の自分でも1時間以内で取付できた。（中心部分の取付が少し苦労した）トルクレンチはあった方が良い。
排気漏れチェックでは、サイレンサー付近の水抜き穴から漏れているが、そこは問題ないため焦らないこと。（自分は少し焦った）

見た目：かなり良い！純正のマフラーより小さく、もはやピッタリ！（純正マフラーは大き過ぎ）駐輪スペースにもピッタリ！（純正マフラーは気持ちはみ出す）

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19式忍千です。プーチのスクリーンに交換した状態で、干渉はギリギリ躱わせています
風除けは、一般道では微妙ですが、高速では大分ましになりました

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像とは色味が少し違う印象を受けたがほぼイメージ通り。
バイクシューズっぽくないカジュアルさがとてもいい。

【フィット感はどうでしたか？】
メーカー側説明にあるサイズ感通りで間違い無かった。
普段履きは25.5だが本製品ではオススメ通りの26.0サイズを選んだ。
私は幅広甲高タイプの足型だが、甲の部分も靴紐を少し緩めて履くことでより快適なフィット感で履くことができている。
くるぶしまでを包むようなホールド感も適度にあるため、バイクに乗る際には安心感もある。

【使ってみていかがでしたか？】
サイドジッパーの使い勝手がとてもいい。ジッパーを上げ下げする時の注意点が記載されていたが、言うほど渋い動きではなかったので特に気を使わずに履くことができている。
また防水性はさすがらゴアテックスを使っているので全然問題無かった。私の経験上、長年使っても耐水性や透湿性を購入時のような性能で維持できるのはゴアテックス一択だと思っています。
それくらい信用している素材です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の低価格な国内メーカー製品などと比べてみたが、最終的にはやはりゴアテックスを使っていてかつ昔からの信頼感のあるガエルネを選んだ。

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年数回のコース走行と同じ程度の頻度でハードエンデューロレースに参戦。
その際に動き易くかつズレ難いニープロテクターがないものかと探したところ、オフロードメディアやライダーからの評判が良かったので購入してみた

【使用状況を教えてください】
年数回のコース走行とレースで装着するため。
これまでのものはガード性には満足してたものの分厚くて昨今の細いオフロードパンツでは中に装着するのが一苦労だった。
また肝心な時に中でズレてしまって膝をぶつけたりしていたので、ある程度の期間使ってもしっかり保護してくれそうなものを選んだ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージした通りのスリムさと装着のし易さがとてもいい！
ストレッチ性と通気性をあわせ持つ素材が採用されていて、装着感も軽やかでいい。

【使ってみていかがでしたか？】
激しくライディングしたり、ズザーっと転ぶような場面でもズレることが無かったのはとてもいいポイント。
スリムな形状とスルスルした感触の素材がパンツの中で変に引っかかったりしないからだろうか？レース終わるまでしっかりとガードしてくれるんじゃないでしょうか。
足も通しやすいのでレース前の緊張してる時も上手く入らなくてイライラすることも無さそうです（笑）

腿と脹脛が太いので(体重95kg)XLを選択しましたが、ベルトなども十分な余裕がありました。

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オフロード走行時には暑くなりやすいので、これまではあまりガード類をつけたくない派だったがおじさんになって怪我するのも嫌なので、なるべく装着感の軽そうなプロテクターを探したところ本製品の評判が良かったので購入。

【使用状況を教えてください】
オフロードコース走行時に使用。レースも年3回程度は走ります。
長袖ジャージの下に装着することができてかつあまりゴツくなり過ぎないライトな装着感を重視した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの軽さとスルスルとスムーズに脱着できて通気性もある素材が好印象だった

【使ってみていかがでしたか？】
まずとにかくこれまでに着けてみたエルボーガードの中でも最も装着感が軽くて快適だった。スルスル滑る感触の素材だが、ストレッチもきいてかつズレ難いのでとても気に入っている。
通気性もあるので汗ヌケの良さも◯
肘を曲げても過度に引っ張らないストレッチ性も◯

まだ転んでないので（笑）どの程度の防御力かはわかりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ジャージの中に装着したときのスマートさがこれまで持っていた他社製品とは段違いにいい。
イマドキの流行りのタイトめなオフロードジャージにも合うと思う

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