3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
作りはしっかりしていて良さそうです。
ほつれ等もなくメッシュなのでこれからの時期は重宝しそうです。
自分は画像のサイズ寸法を見たところMがちょうど良いのですが、完売だったので仕方なくSへ。(ほかのものにするという選択肢もありましたが、デザインが気に入ったので)
そしたらSでもジャストでした。
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3.0/5
サーキットで使うグローブとして購入しました。まだ未使用なので性能・プロテクションは未評価です。まずこのモデルは購入前に試着必須だと思います、私は親指と小指が比較的短めなので大概のメーカーではフィットしませんがFIVEはショートグローブ・前モデルでかなり良かったんです。ですが購入後試着すると親指がかなり大きく、縦横ともに1cmほどあまりました他の指はまったくあまりがないのに親指だけ大きく運転に支障がでそうなレベルです。購入後用品店にて前モデルを発見したので試着した所親指も含め全てピッタリでした、なので購入前に用品店で実物を確認した方がいいです。他にもネットで見ましたが糸のほつれ、傷など品質管理が出来ていない部分が私の購入した商品にもありましたのでメーカーさんは気にして欲しいです。
写真の中央あたり手の甲側手首プロテクター上辺りに横3cmほど点々と擦り傷がありました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
私のNinja250Rはセパハン・トップキャップが社外品になっていますが特に干渉せず取り付けできました。これでようやくスマホホルダーを取り付けできます。 ここからは気になった点を書きます。まずセット内容のキャップボルトカバーの色設定なんですが、愛車はキャンディプラズマブルーいわゆる青色なんです、設定が赤色か緑色しかないので似合わない車体色の方が続出すると思うのでもっと増やすか、その分安くして欲しいです、2個1セットで1000円のものが無駄についてくるとか………。あとUSB電源内蔵モデルが欲しいです、汎用は後付けできるみたいなんですが専用はできないみたいなので………。最後は部品についてですがスペーサーが上手く塗装できてなかったり(なんか白っぽいまだら模様)、バーに傷があったりしたのでこれもちょっと気になります。
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まず良い点をならべます。
価格が安い? シンプルでスッキリしている。LEDのナンバー灯が付いている。アルミ製で剛性がある。サイトで見た時は鉄製かと思いましたが、厚みのあるアルミ製でした。
次に取り付け作業及び悪い点です。
作業自体は本来ならば1時間もかからない程度(自分での取り外しから取り付け)です。
今回は90分程かかりました。なぜかと言うと、ナンバー灯のLEDが点灯しない!
配線を調べても異常がない為、まさかと思って±を逆にしたら問題解決でした(笑)さすがMade In Chinaです。あとは電線管開口部が純正品よりも小さいのでピタッとバイク本体と合いません。これは厚めの両面テープをスペーサー代わりに使用する事で解決です。
新品状態でバリがあるのでサンドペーパーでとりましょう。
取付完了後の感想としては、スッキリしていて気に入ってます。
コストパフォーマンスの面からみてもアリですね。
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表面処理は綺麗です。取付もブレーキ、クラッチ両側で30分もあれば問題なく行えます。
しかし、各可動部の遊びが大きく、尚且つ可動部が増えるためガタが大き過ぎます。
原因は各パーツが合わさる部分の寸法がマッチしていないためです。
使えなくは有りませんが、もっと各パーツの精度を上げてくれないと残念ながら価格分の価値は無いと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
Dtrackerで、ツーリングに行く機会が増えそうなので、快適性向上を目的に装着しました。
取り付けは、素人の私でも簡単にできました。
効果ですが、確かに実感できます。速度もプラス10キロで、これまでと同等の風圧?です。巡航速度が上がりました。(最高速度が上がるということではありません)
ただ、風切り音が、気になるようになりました。これは、仕方ない。
スタイルとして、どうなんだ?というご批判はあると思いますが、Dtrackerの可能性を広げる試みとして、有りとしたいです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
友人に頼まれ購入と取り付けをしました。
まず、不良品でした。
スプロケの穴位置がずれており取り付けできない不良品でした。そんなもんあるのかとビックリしました。
その点は返品交換で対応していただきました。
品質ははっきり言って良くないです。
交換後来た物は穴位置は良いが、メッキ処理が雑でした。
そしてこのスプロケかなり重いです。
ハッキリ言ってこれを取り付けるメリットはないです。強いて言えメッキのスプロケで足回りが綺麗に見えるだけの物。
ただでさえパワーの無いバイクにこんなに重いスプロケ付けたらさらにパワーロスですね。
持ち主は満足していましたが、自分なら絶対に付けません。
やはりこういったバイクにはこんなクオリティの商品を売るメーカーがいるんだなーと、つくづく実感しました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】値段
?【実際に使用してみてどうでしたか?】グリップ感は良い
?【取付は難しかったですか?】難しくは無いがエンド部分が隙間があく
?【取付のポイントやコツを教えてください】取り付けの際ボンド等使った方が良い
?【期待外れだった点はありますか?】エンド部分の隙間
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】細部の作りこみが悪い
?【比較した商品はありますか?】ヒロチー製グリップ (硬い)
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
Z2にこのスイッチを取り付け、動作確認でパッシングスイッチを押した途端ハンドルスイッチから火花が散りヒューズが飛びました。
分解してみたところ、パッシングとホーンスイッチの基部にスプリングで押さえたボールがあり、そのボールがスイッチを押した拍子に飛び、電路に接触してショートしていました。
出先でなかったのが不幸中の幸いでしたが、PMCではちゃんとテストしているのでしょうか?
使い続けるのが恐ろしくなり某Z専門店の製品に交換しました。
今回はヒューズが飛んだだけで済みましたが、他の電装系を巻き添えにする場合もあるそうです。
極まれなケースだとは思いますが、リコールものの商品だと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
板厚が薄いのでチープです
曲げの部分もシワが出ており質感がいまいちでした。
値段が安いので仕方ないですね。
デザインは良いと思います。
もう少し品質upに期待したいです
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