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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
梱包状態
NTB製の純正タイプをベースに加工されているようです
バリ取り、段差研磨前
バリ取り、段差研磨、モリブデンコート5555仕上げ
キックギア軸受け（右側）の肉厚を研磨
アルミ材質なので棒ヤスリでの手作業でもなんとかなります
TA03-1000番台の初期型4ストに装着（走行約75,000km）
純正プーリー、純正WRの時は最高速46km/h
（※スピード計測はGoogleマップで数秒以上キープ）
他の方のインプレッションにもあった通り、バリや段差が有り、仕上げが少し粗いのが残念なところですが、アルミ材質で加工しやすく自分でカバーできるレベルなので、リューターで全体的なバリ取りと、ローラーウェブ外端の段差を研磨してから、モリブデンコート5555でコーティング仕上げ
純正WR（7.1g×6）との組み合わせでは重過ぎてまったく吹けずにハイギアードしてしまいパワーバンドから完全に外れる状態に…。
Dr.Pulley異形WR6.5×6からセッティングを始め、5.5×6→4.5×6と徐々に軽くする方向を試し、最終的に4.5×3、5.5×3の計30gでセッティングが決まり、平坦最高速63km/h、下り64km/hと、ほぼ現状の物理的な限界値まで使い切れている状態になりました！
登り坂はよほど急勾配の激坂でない限り50?55km/hでグイグイ登ります♪
キックギアシャフトの軸受け部にベルトが干渉するという情報があったため、強度を保てる厚みまで薄く削り、ベルトクリアランスを確保したため干渉していません。たぶんこの加工をしないでポン付けのままだと、ベルトか干渉して損傷してしまうので、加工必須となるため、ここが少し作業難易度を上げてしまいっています
【参考までにその他の仕様】
シンコーメタルDLCロングプーリーボス37.3mm
プーリーフェイス、ドライブベルト、クラッチシューは純正新品に交換済
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
防風効果は高いと思います。やや重いので操安性に影響はあります。
ボルトはさびやすいのでキタコに変更しています。
手前の黒いボルトもすぐ錆びるのでポッシュに変更済（10年経過してます）
この金具の精度は悪くなっている？
外側位置への取り付けがかなりムズイ、力業で対応しました。
【使用状況を教えてください】
当スクリーンは3つ目。もう一つ別車両で運用中ですが汎用性があるのと防風性も十分だと思います。
写真ではスクリーンのみ新品で、他のステー類は10年前に購入した初代アイネットスクリーンのままです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段相応な仕上げですのでたとえばGIVIのスクリーンと同レベルの仕上げは期待してはいけません。
写真2,3枚目のボルト類はすぐに錆びます。私の場合このスクリーンは最低でも5年以上（最初のは転倒破損するまで8年位保ちました）は使う想定ですので,写真2枚目：キタコのM8x15ミリ ステンレス製に変えています。（左右とプラスして、片側に5mmのアルミスペーサーを入れています）、写真3枚目 ポッシュの黒ステンレスボルト（サイズ忘れました）に変更しています。
【取付けは難しかったですか？】
以前の２つは問題なかったのですが今回の３つ目（1年前くらいに購入しています）は写真4,5枚目の金具の精度が悪くなった気がします。以前の2つでは問題なかった写真5の位置への円筒形の金具の固定がかなり無理をしないとできませんでした。（３点ある外側２か所がNG、真ん中は問題なくOK）最後は力業で円筒形の部品を取り付けています。
【使ってみていかがでしたか？】
防風効果は体感済みでしたので問題なしです。また新品なので透明度も高く視界良好です。
【付属品はついていましたか？】
取説、組付け方のマニュアルなどはありません。人によってはわかりにくいかもしれません。
私の場合、ハンドル側からある程度力をかけても動かない程度（６分程度？）固定して組み付けていきます。
最後にスクリーンを仮組して位置決めをして問題なければすべてのボルトを本締めするとやりやすいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
上記の写真4,5枚目の金具の精度が以前の２つより悪いのが個体差なのかロットなのか。他社でも昔買った製品は問題なかったのだが新しいほうは明らかに精度が落ちている、仕上げが悪くなっているというのがあるのでコストダウンしたのかもしれません。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
コスパはいいですし、形状もよいと思います。やや重いので操安性に影響はありますのでスポーツタイプの車両の場合はよく考えたほうがいいと思います。バンバン程度なら許容範囲だと思います。（それでもやはりフロン回りは明確に重たくなり操安性は変わります。）
スクリーンは割と簡単に小キズが入りますが、プレクサスなどで磨くとほぼ新品に復活できますのでお勧めです。
また、私は冬季はより大きな旭風防af99に換装しますが、ステーの角度を開くだけでaf99が取り付けできるのでとても重宝しています。（af99の純正ステーの径はアイネットより少しだけ小さいのでaf99のステー固定ボルトは長いものに変えています。）
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サイズ:26.0cm
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
数回使っただけでシフトガード部に穴が開きました
薄いビニールの様な生地なので改善してほしいです
結構気に入っていたので補修して使おうと思います
シフト操作は慣れれば特に問題は無いと思います
他にも厚底ブーツを持っていますが歩行時はこちらの製品の方が歩き易いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
意味があってかわからないけど取り付けると少しねじる感じ
豆柴さんのバネ
元のバネ
軽い！って言うほど体感もなく軽くなってるかなぁ?ぐらいの感じ！！
元から付いてるバネは両サイドの引っかける所が90度ひねってあるけど豆柴のバネは同じ方向向いてるんでそこがいまいち。
変えても変えなくてもいいかなと思う。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
近年のSHOEIのフラッグシップモデル（X-14やX-15など）は、後頭部に長く鋭いリアフラップやディフューザーが突き出ており、机への直置きが物理的に不可能な形状をしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このリペアドーナツに逆さま、あるいは横向きに置くと、計算され尽くした中央の穴の径と高さによって、デリケートなディフューザー部分が机に干渉せず、完全に宙に浮いた状態をキープできます。高価なグラフィックモデルをメンテナンスする際も、「ガリッといったらどうしよう」という精神的な恐怖から完全に解放されます。
【取付けは難しかったですか？】
これまではヘルメットを太ももで挟んだり、手で抑えながら不安定に作業していましたが、これを使うと作業効率が爆上がりします。
【使ってみていかがでしたか？】
インカムの配線回し: 逆さまに安定して固定できるため、スピーカーの埋め込みやケーブルのルーティング、マイクの固定がミリ単位でスムーズに行えます。
【付属品はついていましたか？】
実用的なメンテナンス時だけでなく、普段の保管時にヘルメットを乗せておく高級感あるディスプレイスタンドとしても非常に映えます。中央の「SHOEI」ロゴが所有感を満たしてくれ、ガレージや部屋のインテリアとしてのクオリティを一段引き上げてくれます。
【期待外れな点はありましたか？】
しっかりとした厚みと剛性がある分、サーキットや遠方へのツーリングに気軽に持ち運ぶには少々かさばります。車載で運ぶなら問題ありませんが、バイクのバッグに忍ばせるのは難しいサイズです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
在庫期間が長かったせいなのか、
パッケージのビニールに注射筒のメモリが張り付いて
メモリボヤボヤになってました。
使えなくは無いので良しとしてますけど
神経質な方はバイク屋で探すかした方が良いかもと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
良い点
・軽い
・リーズナブル
・かぶせやすい
・使用してみた感じでは耐水性は偽りなしっぽい
悪い点
・サイズ表では適合してるのに後部の高さが足りない。後部の高さが足りなくてホイールまで露出するので雨が降るとホイールが汚れる。
・その反面、前部は高さが余りまくり。余りまくりなので中央寄りの部分が風で地面とこすれて１週間で穴が開いた
・耐熱シートはマフラー部分しかないので弁当箱（車体下部の触媒）など現代バイクでは欲しい部分用に追加で買うしかない
・ドローコードが前後分割ではないので絞りにくい
感想
クルーザー前提のサイズならクルーザー用として売ってくれ。
汎用品のはずなのに「俺に特化。他の奴らのことなど知らん」と言わんばかりのデイトナ節が今回も炸裂して「またかよ」と思った。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、この商品が気になり購入しました。
韓国メーカーというところが気にはなりましたが、同機能の国内メーカーの半額以下で購入出来るコスパは最高です。
使い始めたばかりなので、耐久性は何とも言えませんが、一般的に言われる3年間問題なく使用できれば文句はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
取り付けは簡単、大きさも程よいけど
鍵の差し込みが引っかかる、ふたの閉まりが悪い。
以前使っていた無名メーカーの方が使い勝手はよかった。
ベースの単体売りがあるので複数台で使いまわせるのはよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
右手の小指第二関節付近の縫い合わせ箇所が非常に硬く出っ張っていて、装着して３０秒くらいニギニギしていたら、擦り?けて出血しました...
残念ながら使用できそうにありません。
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