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たーふじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R25 | CBR1000RR )

利用車種: YZF-R1

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 4
整流効果 4

形状はとてもカッコよくて防風性も純正より高いです。
ただし品質は良いあまり良くありません。
取り付けたところ、アッパーカウルとスクリーンとの間に若干の隙間が見受けられた上に、はじめから擦ったような子傷が付いていました。
またR1のロゴも純正スクリーンの音叉ロゴみたいにその場所のみが透けていると思っていたのですが、蓋を開けてみればただのステッカーが貼られているだけ…
値段が高かっただけに残念でした

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投稿日付: 2017/05/11 22:31
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てづ@GPZ900Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R | メイト50 )

3.8/5

★★★★★

DRCさんのタイダウンソフトベルトと同時に購入したのですが、柔らさはあまり変わらない気がします!コストパフォーマンスを考えるとウェビックさんのベルトでも、事は足りると思います!

ですが、DRCさんとあまり変わらないとは言え、
写真の様にフロントフォークに使えない事はありませんが、ダストシールにキズが付かないか心配になります。使うならウエスを1巻した上からベルトをした方が良い気がします!
気にする方は、フォークに使用するならそこそこ高価なものを購入をした方が良いと思います!

ハンドルやそれ以外の場所ならキズが付くような硬さではないと思います!
あとは耐荷重表示がないので、どれくらいの重さに耐えられるのか、わからないのが心配になります。糸のほつれ等もあったので、耐久性にも不安がのこります。
あと、ベルトの切断部分は焼き付けで、ほつれ防止加工されているので、向きを考えてセットしないと、ボディの様な塗装面はキズが付くかもしれません。

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投稿日付: 2017/05/11 22:08

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北の魔人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

古くなったグローブの代わりに購入しました
以前購入した コミネのグローブがピッタリすぎて手首外側のプロテクターに余裕がなかったのでサイズは 1サイズ大きくしました
(個々の手のサイズがあると思いますが他のメーカーより余裕が無く感じました)
適度な革の硬さと プロテクションが気に入りました
縫合が微妙なところもありましたが 今のところ使用上の問題はありませんでした

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投稿日付: 2017/05/11 14:27

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4U0さん(インプレ投稿数: 14件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 2

純正品と比べてみました。作り自体はいいできですが、左右非対称にカットされてたりと中途半端な仕上がりで手直し必須でございます。余計にカットしすぎてたり、カットが中途半端に終わってたり…。手直しが自分で、できない方は純正品をお求め下さい。

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投稿日付: 2017/05/09 20:32
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ヨシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100F )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

コスパはいいです。純正品に比べると少し細いような気がするが、燃料漏れしなければ問題なし。セッティング時に脱着で漏れる場合があるので予備も含めて購入にても安いのでたすかります。

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投稿日付: 2017/05/09 15:31

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みつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: V-MAX 1680 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • 重かった

    重かった

  • 赤なのに

    赤なのに

  • 剥げてるし

    剥げてるし

慣れていない為か、かなり力を入れないと上がりませんでした。

品質管理に問題があると思います。
塗装は剥げてるし色は赤のはずがライムグリーンと表記してあるし。
溶接等も同じだとかなり不安です。

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投稿日付: 2017/05/08 20:07

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

どんどん新しい機種が発売される通信機器ですが、エントリーモデルとしてはこの商品はGOODだと思います。
高速走行では聞き取りやすいとは言えないですが、会話ができる! ということにまずは価値があると思います。
バッテリーの持ちも良好です!

ただ、高機能なものや、多人数の会話がしたい場合は別な機種をオススメします。

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投稿日付: 2017/05/08 12:05

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桜吹雪さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

初めてメッシュジャケットを購入しました。自分は175?65?なんですが、リーチが長いため LL、シルバーを選びました。 袖は長めですがグローブとの隙間ができずgood。腰なども絞れるのでいい感じに調整できます。パッドを入れて着てますが丁度いい感じです(^-^)v パッとみはメッシュに見えません。走ると風邪が入ってきて涼しいです。個人的に大変満足です。

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投稿日付: 2017/05/08 11:31

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ミクニの刻印

    ミクニの刻印

写真はポッシュのパイロットジェットではなく、ミクニ純正のパイロットジェットです。
四角い刻印がミクニ純正のパイロットジェットです。
この四角い刻印が無い場合、他社製品になります。
ミクニ純正の場合、この刻印の右側に番手が書いてあります。
ポッシュのパイロットジェットには刻印が無いので、写真は割愛させて頂きます。

この他社製ジェットの精度に関しては悪いのですが、
精度が悪いのを上手く使うとセッティングが細かく刻めます。
具体的には、ミクニ純正のパイロットジェットでは#15の上が#17.5です。
この間が欲しい場合、ポッシュの#15を使うと#15と#17.5の中間になります。

注意点は「必ずミクニ純正と他社製品の保管は別にする事。」です。
こんなに小さい刻印なので、刻印を見つける事に苦労します。
虫眼鏡で見るのも苦労するでしょう。
なので、この写真を撮るの凄い苦労してます。
こんなに刻印が小さいのでミクニ純正と他社製が混ざると、
刻印が見つけられずセッティングが滅茶苦茶になり訳が分からなくなる可能性が高いです。
ミクニ純正と社外ジェットは、保管するケースを絶対に別にして混ざらない様にしてください。

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投稿日付: 2017/05/07 21:07
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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

利用車種: ジャズ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ミクニがジェットに付けてる、ミクニの刻印を写しました。

左のメインジェットの上の方に四角のマークが見えると思います。
これがミクニの刻印です。

右はポッシュのメインジェットです。
ポッシュの方は刻印が有りません。

この違いでミクニ製か、他の物か分かるはずです。

肝心の精度ですが、ミクニ純正メインジェットの番手から-5してください。
確かにミクニ純正と比べれば番手から見ると精度は悪いです。
しかし、-5番と分かれば使いようでセッティングが細かく刻めます。
ただ、精度が悪いという事は、私が買ったポッシュのメインジェットと、
皆さんが買った場合のメインジェットでは、使った具合が違う可能性があります。

ちなみに、これを写真に収めるのに凄い苦労しました。
ズームするとピントが合わないし、ジェットが光ると何も見えないし。
刻印と番手は裸眼でも見るのは難しいかもしれないので虫眼鏡で見る事を御勧めします。

ミクニだけじゃなくケイヒンのジェットにも純正の刻印が有ります。
私は純正ジェットでセッティングしてみて、中間が欲しい場合のみ他社製を使います。
よくサーキットで、この方法を使っていました。

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投稿日付: 2017/05/07 20:26

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