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インプレッション (全 16711 件中 8131 - 8140 件)

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kaduさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250 RALLY | ダックス125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 実際指が掛かる位置は「変わらないようです」もちろん上がショートです。

    実際指が掛かる位置は「変わらないようです」もちろん上がショートです。

  • 「短い?」目を閉じて握ると「不思議とシックリ。」

    「短い?」目を閉じて握ると「不思議とシックリ。」

ショートレバーは初めてです、調整タイプも検討しました・・・が、今回はコレをチョイス。
見た目は「短かっ。」ですが、操作感はGOODですね。
何よりコスパ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 09:51

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

星一つ以下がないため。
マフラー側Φ57.5 セミレーシングバッフルは問題なく取り付け。今回頼んだノーマルバッフルはΦ57.5?58.3までの楕円。もちろん入らない。しかしもっとも問題なのはΦ16の中心部分。角度が違います。全く入りません。こんなものはゴミ以外の何者でもなし。そのまま危険物行きです。インプレ書いても掲載までの時間がかかりすぎ。他の被害者が出る前に早く掲載しましょう。
お金返してください。専用品なのに現物会わせもなしですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/17 09:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR | F3 800 )

利用車種: S1000RR

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

一言。
取り付け不可能。
メーカー様どうにかしていただけないでしょうか。クレームです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/17 02:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エリミネーター250V

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

若干高いかも。特に軽いとの感じもありません。
評価の文字数の制限の意味もわかりません。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/16 20:08

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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

利用車種: S1000XR

3.7/5

★★★★★

R1200RSからの乗り換えて、反対側の傾斜地にバイクを止めるのがとても不安でしたが、
XRの場合は反対に傾きががきつく、サイドスタンドから起こすのに、ヨイショとやっていました。
BMWは両極端ですね。ビスで止めるだけの簡単な構造の割には若干高い気がします。
緩み止めを湿布して取付しました。もう少しバイクが起きると良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 20:13
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takedragon2さん(インプレ投稿数: 26件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

K社のブーツカバーを長年、使っていましたがくたびれてしまい
購入する事になりました。 ジャケット類は全天候型になり
シューズも防湿程度になって快適になりましたが、突然の雨に
ブーツカバーは必需品です。
コンパクトに収納でき出してサッと装着出来るのは便利ですね。
つま先の袋状になっている部分に水滴が溜まり少し滑るような
感覚になり心配でしたが、特に問題にはなりませんでした。
コンパクトで少し薄手のようですがこれから耐久性が試される
と思います。価格的に考えれば2?3シーズンもてば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 18:28

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モーターヘッドさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

ノーマルマフラー・ノーマルの取り付け寸法の社外マフラーは、フランジの穴を加工しないと取り付け不可。
付属のG/Kを使用して組み付けると、シリンダー上端からピストンが出る。タケガワ117のヘッドで組み付けたところ、ピストンがヘッドに当たる。(クランクはノーマル)
シリンダーとオイルポンプが当たる。

5FA1だとこうなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/14 14:09
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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | ライブディオ | YBR125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

少し大きめのツールバックを探していましたら見つけました。
サイズ感はちょうどいいです。
色合いも好みですが半年ほど毎日使っているとやはり色落ちしました。
なので一度塗っています。
丈夫で一年以上使っていますが全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/13 18:30

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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

実測で24.4?、車検の基準がブレーキランプで20?以上なので、これ単発でサイズ的にはクリアできる大きさです。スモールとブレーキ時の輝度差もしっかり有り、真後ろからでは直視したくないくらいに明るく光ります。
難点は…まず防水性が怪しいこと。取説曰く「雨天の走行はなるべく控えていただき云々」ですと(爆)バイク用でそれってどうなんですかね?
あとは両サイドの穴の枠部分が強目に締め付けると簡単に割れます。裏側の両面テープを主にし、両サイドのM5は飾りと割り切るか、ウチのようにウェルナットをかませて付けると安全かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/13 17:28
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

利用車種: リトルカブ

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

リトルカブに使用しました。
コネクタの精度が悪く、車体側のハーネスと上手く接続できなかった。
無理やり挿入すると破損しますので注意です。

バルブを外して差し込み出来ましたがバルブの押さえつけが
スプリングになっていてコネクタどおしが窮屈に刺さっているので
うまく戻らすスキマが空いていました。接続不良になっていないか確認が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/12 09:35

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