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ケースにはいっていてけっこう高級感があります。
レバーの交換自体は簡単ですが、プッシュロッドの微妙な調整が必要です。
（特にクラッチ）
取り付け後レバーをさわると各パーツの取り付け部分にガタがあります。
値段がなりかなw
取り付け説明書は入っていませんので、取り外し手順を覚えておきましょう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
同じelfの中でも横幅が広い作りの為。サイズを選ぶ時ワンサイズ上げる必要がなかった。日本人の足にも適している良い靴です。
蒸れも少ないです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
人柱になる覚悟で購入。
注文から約3週間で商品到着。
商品説明にあったピボット部のベアリングはブッシングでした。
リヤフェンダー取り付けのピースは自分で加工です。
またリヤフェンダーもショックの取り付け部分と干渉するのでカットが必要です。
もちろん取説などありません。
若干だまされた感はあるものの、バネ下重量の軽減とスタイルには満足してます。
どこかでベアリング加工できないかな？
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1.0/5
使えない あああああああああああああああああああああああああああああああああああああいああああああああああたたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああうあああぃあああぁあああ絵あ 使えない
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
モンキーに75ccボアアップキット、同社ハイカム、PC20、フロント15Tに組みました。中速域からの加速が素晴らしくメーター読みで75キロ以上は出てると思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
走ると涼しいです。よく冷えるので気候によっては重ね着を考慮したほうが良いでしょう。プロテクターはインナーに入っているのですが、インナーの袖口が小さく、脱ぐ時にコツがいります（拳が小さければ問題にならないと思います）。
冷えすぎ防止のため下に重ね着することを考えると、袖丈が長すぎることは承知でワンサイズ上の大きさを選んだ方が良いのではないかと思います。また、ポケットのフラップはベルクロで留めるようになっているので、耐久性には不安があります。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
モトパンを購入するのも25年ぶりなので、良く理解していないですが
材質などは良くなっているようです。
但し縫製など荒い印象を受けました。
デザインは気に入ったのですが、
膝パッドなどが付属していないことにビックリしました。
大きさは168ｃｍ68ｋｇの自分の中年体系でLサイズは少し大きかったかも？
腰周りは良いが腿がだぼだぼでした。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 1 |
専用品だけにポケットにはしっくり入ります
クシタニのコラボパンツならプレセッティングですが
値段が違いすぎますからね
それと比べるとパンチングの硬い板と、いう感じです
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正より軽いし見た目がシュッとしました
2004式のsr400に取り付けました。最初に取り付けた時は排気漏れを起こしてたので外して液体ガスケットを少量塗り装着、それでも排気漏れしてたのでこれでもかっ！って位たっぷり塗ったら直りました。メーカーに聞いたらパイロットスクリューを少し開けて下さいとの事でしたが結局パイロットジェットを5番あげてセットティング出ました(ノーマルcvキャブ)
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
商品画像の通りの形状です。
かなり下まで伸びた形状でレギュレーターの付近まであります。
新品なのにキズがあったのが残念でした。
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