タンデム時に掴まるものが欲しかったので購入しました(^^)

ステーを止める時にボルト孔がちょっとズレて少し苦労しましたが無事に取り付きました(*´-`)

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排ガス対策エンジンの低回転域での薄い症状が嫌いで、装着しました。
取り付けはO2センサのカプラに割り込ませるだけですので、特に難しいことはありません。
微低速での粘りが出ました。
そして排ガスも少し臭くなりました。（懐かしいキャブ時代の臭いです）
現物は、この値段でコレかよ・・・と思う質感ですね。
賞味の話、もう少しお金だしてECU書き換えた方が満足度高いとも思います。

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取り付けも簡単です。
ライトを分解しなくても、簡単につきました(^○^)デザインも良いし、80キロ越すと、防風効果も感じられます(^○^)
おすすめですよ( ^ω^ )

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デザインやコストパフォーマンスに問題はなかったのですが
右側のビスの作りが雑で、きっちりセット出来ずタップ切り直し実施。
それが原因か１ケ月使用で走行中にビスが緩んで何処かへいってしまいました。
左側は問題ありませんでしたが、とても残念です。

最初から精度のいいビスであればこんな事にならなかったと思います。

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今回この商品を購入したきっかけは、使用していたT社のバレンクラシックミラーのジョイントボール付近の削れ
緩みにより風圧で向きが変わってしまう事で軽くデザインの小さい物を欲しく、
他の類似品なども見て、安くてインプレッションがない物を選択してみようと思い購入しました。

結果からいいますと、もっと安い商品以上に品質が悪いかもしれません。
まず、ボルトネジの穴がバリで既に埋まっていて、ネジが通らないという所から始まり
画像のようにバリや凸凹で全てのデザインを損なうような仕上がりです。

初めから、価格などから覚悟して購入していたのでこんな物だって思っていても、今回のは予想を超えていましたが
今回は、欲しいデザイン重視で購入したので消耗品と見てるため、満足とは言いませんが「まぁいいかな」って程度です。

実用的には道路で後部などを見ながら調整した範囲内では、悪くはないです。
細かいこと気にしない人はいいと思います。

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z1000 15 に、取り付け。
ブレイズグリーンより濃いグリーンです。
遠くで見たら似てるカラーかな。色焼けしたら丁度、良いかも。
見た目は、高級感あります。ネジ部分は、雑です。バリが残ってます。海外特有のやーつー。

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タンクキャップボルトと併せて購入。簡単なドレスアップですが、以外と目先が変わって効果高いデス。精度は悪くありませんが、若干ずれてる部分もあり、ややどちらかに寄せて付いている部分もありました。見た目そんなに気になりませんが、少しマイナスかな。

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ZRXに似合うミラーを　と言うことで、選択しました。
取り付けは問題ありませんし、視認性もよく、格好も思い通りでしたので良いと思いますが、ターナー機能が緩すぎて、カバーをかけるたびに、曲がります。
走行中の振動で曲がることはないのですが、なんとかならないものか・・・・

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隼はサイドスタンドでの停車時に傾きが大きいので、起こす時の重さの軽減と
夏場にスタンドがアスファルトにめり込むのを防ぐ為に購入しました。

取り付けは本来、はめ込んでネジ3本を締めるだけなのです。
しかし、残念ながらスタンドか商品のどちらかを削らないと入りません。
自分はスタンドをグラインダーで削りました。
削って合わせたあとも奥行きが少なくスタンドが入り切らないので上に被せる蓋？が取り付けできません。
コチラも商品の奥行きを削るか、スタンドの裏を削って薄くするなどの加工をしないと取り付けできません。
自分は間にスペーサーを自作して取り付けました。
スペーサーの厚みでボルトの長さが足りなくなるので別のボルトも必要でした。
車種に寄って異なるのかも知れませんが、これだけ加工が必要だと知っていたら買わなかったです。
加工の道具や、加工に自信がない場合は取り付けはショップなどに依頼した方が良いと思います。


良い所
・夏場にスタンドの下に敷く物を持って行かなくて良い。
・５ｍｍぐらいスタンドが長くなるので停車時から起こすのが楽になった。

悪い所
・取り付けの精度が非常に悪い。
・価格が高過ぎる。

その他
・足付き対策でローダウンしている車種はスタンドが5mm程度ですが長くなるので注意。
・サイドスタンドのある側にマフラーがある場合は格納時に接触する可能性がある。
・車重を受け止めて地面に接触するので傷だらけになるのが少し悲しい(笑)

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M30に続き購入です。とにかくシンプソンはデザインがカッコイイ！注目度もピカイチで一度シンプソンを味わうと他社のヘルメットが被れなくなるので注意が必要です。自分は長年アライを愛用していましたが、カッコよさに惚れてシンプソンにはまってしまいました。もう他社のヘルメットでは物足りなくて満足できませんね。確かに機能的には国産に及びませんが、それらを遥かに凌ぐ魅力として独特でカッコイイ形状がシンプソンにはあります。自分はM30とSB13を所有していますが、どちらもホワイトにライトスモークのシールドを合わせ、チョイ悪感を演出しています。このスタイルがKAWASAKIの旧車にはとてもマッチしおすすめです。

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