| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音量:ノーマルよりかは大きくなる。ただし政府認証のため、問題ない音量だと思うが、住宅地は少し注意が必要かも。
取付:取付は比較的容易。初心者の自分でも1時間以内で取付できた。(中心部分の取付が少し苦労した)トルクレンチはあった方が良い。
排気漏れチェックでは、サイレンサー付近の水抜き穴から漏れているが、そこは問題ないため焦らないこと。(自分は少し焦った)
見た目:かなり良い!純正のマフラーより小さく、もはやピッタリ!(純正マフラーは大き過ぎ)駐輪スペースにもピッタリ!(純正マフラーは気持ちはみ出す)
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サイズ:26
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像とは色味が少し違う印象を受けたがほぼイメージ通り。
バイクシューズっぽくないカジュアルさがとてもいい。
【フィット感はどうでしたか?】
メーカー側説明にあるサイズ感通りで間違い無かった。
普段履きは25.5だが本製品ではオススメ通りの26.0サイズを選んだ。
私は幅広甲高タイプの足型だが、甲の部分も靴紐を少し緩めて履くことでより快適なフィット感で履くことができている。
くるぶしまでを包むようなホールド感も適度にあるため、バイクに乗る際には安心感もある。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドジッパーの使い勝手がとてもいい。ジッパーを上げ下げする時の注意点が記載されていたが、言うほど渋い動きではなかったので特に気を使わずに履くことができている。
また防水性はさすがらゴアテックスを使っているので全然問題無かった。私の経験上、長年使っても耐水性や透湿性を購入時のような性能で維持できるのはゴアテックス一択だと思っています。
それくらい信用している素材です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の低価格な国内メーカー製品などと比べてみたが、最終的にはやはりゴアテックスを使っていてかつ昔からの信頼感のあるガエルネを選んだ。
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サイズ:38
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
年数回のオフロードコース走行と同じくらいのレースに参加しています。
オフロードパンツは2年も持たずに破いてしまうので、高いモデルよりもコスパのいいものをどんどん買い替えて使いたいと思って探したところ、圧倒的に価格の安いパンツが本製品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
どんなジャージにも着回せるようにとほぼ無地のものを選んだのでイメージ通り。
【フィット感はどうでしたか?】
体重95kgヒップ106cmの私には38サイズでも少しキツめでした。
いつも履いているものだとファストハウスは40、ソアーやシフトが36ですのでその中間くらいのサイズ感ということになります。
ただ膝したからはタイト感が増していてイマドキの作りなのかなと感じました。
同じDFGのニープロテクターはすんなりと入ってくれましたが、ニーブレースなどを使う方は試着してからのかわ良さそうです。
もっともそうしたユーザーにはアメリカブランドなど他にも選択肢があるので、わかっていてあえてのサイズ感なんだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まず動きやすさや耐久性などは他ブランドと同程度に使いやすいものだという印象。
転び方の運が悪いと一発で破けるのは他ブランドも同様なので特に耐久性が悪いなどは感じませんでした。
膝下からが細めなのでブーツへの足入れはとてもしやすいですね。バックルも余裕持って閉めることができました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DFGインナーニープロテクターを装着。違和感なく中につけることができる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ファストハウスのオフロードパンツよりもワンサイズ小さくていいかなと感じました。
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サイズ:XLサイズ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
年数回のコース走行と同じ程度の頻度でハードエンデューロレースに参戦。
その際に動き易くかつズレ難いニープロテクターがないものかと探したところ、オフロードメディアやライダーからの評判が良かったので購入してみた
【使用状況を教えてください】
年数回のコース走行とレースで装着するため。
これまでのものはガード性には満足してたものの分厚くて昨今の細いオフロードパンツでは中に装着するのが一苦労だった。
また肝心な時に中でズレてしまって膝をぶつけたりしていたので、ある程度の期間使ってもしっかり保護してくれそうなものを選んだ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージした通りのスリムさと装着のし易さがとてもいい!
ストレッチ性と通気性をあわせ持つ素材が採用されていて、装着感も軽やかでいい。
【使ってみていかがでしたか?】
激しくライディングしたり、ズザーっと転ぶような場面でもズレることが無かったのはとてもいいポイント。
スリムな形状とスルスルした感触の素材がパンツの中で変に引っかかったりしないからだろうか?レース終わるまでしっかりとガードしてくれるんじゃないでしょうか。
足も通しやすいのでレース前の緊張してる時も上手く入らなくてイライラすることも無さそうです(笑)
腿と脹脛が太いので(体重95kg)XLを選択しましたが、ベルトなども十分な余裕がありました。
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サイズ:Lサイズ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
オフロード走行時には暑くなりやすいので、これまではあまりガード類をつけたくない派だったがおじさんになって怪我するのも嫌なので、なるべく装着感の軽そうなプロテクターを探したところ本製品の評判が良かったので購入。
【使用状況を教えてください】
オフロードコース走行時に使用。レースも年3回程度は走ります。
長袖ジャージの下に装着することができてかつあまりゴツくなり過ぎないライトな装着感を重視した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの軽さとスルスルとスムーズに脱着できて通気性もある素材が好印象だった
【使ってみていかがでしたか?】
まずとにかくこれまでに着けてみたエルボーガードの中でも最も装着感が軽くて快適だった。スルスル滑る感触の素材だが、ストレッチもきいてかつズレ難いのでとても気に入っている。
通気性もあるので汗ヌケの良さも◯
肘を曲げても過度に引っ張らないストレッチ性も◯
まだ転んでないので(笑)どの程度の防御力かはわかりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャージの中に装着したときのスマートさがこれまで持っていた他社製品とは段違いにいい。
イマドキの流行りのタイトめなオフロードジャージにも合うと思う
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昔からBPMとダートフリーク製品ファンな私には、その2者がコラボしたモデルというだけで興奮モノ!
国内オフロードシーンで一番トンがってるデザインを長年やってきたBPM金澤氏のセンスと、国内オフロード会の良心とも言うべきダートフリークの生み出す製品の機能性とコスパの良さが合わさった名品だと思いました!!
【フィット感はどうでしたか?】
イマドキな少しタイトめなサイズ感ですが、ストレッチ性の高い素材なので、体重95kg腹囲102cmのおじさんでもXLサイズを着ることができました(笑)
ストレッチ素材とメッシュ素材を場所ごとに上手く使い分けてるなと感心しました
【使ってみていかがでしたか?】
通気性の良さがバツグンにいい!
オフロード走行はとても汗をかくのでその性能に優れることは、速さや持久力にも影響してきます。
もちろん動き易さも兼ね備えていて腕周りなど伸びてほしいポイントはちゃんとストレッチ素材が機能してくれます
【期待外れな点はありましたか?】
ナシ
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
同じDFGのスリムなエルボーガードは難なく装着できました
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズ感はアメリカンブランドのXLと比較すると少しタイトめに感じました。
ルーズに着こなしたい往年のライダーは普段のワンサイズアップでもいいかも??
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
詳しくないですが初めてのオフ装備としてチョイス。
手が小さいのでSサイズにしましたが、手首がちょっときついですが指の長さはちょうどよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
アルパイン換算で25.5cm-26.0cmくらいのオンロードブーツを履いています。
今回はDFの27.0cmを選択し、ちょうどよかったです。
初心者としてはブーツのハードルが高いところですが、まず初めに買うブーツとしては最適でした。
最初は硬さが気になりましたが、1日で慣れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
スプロケットはノーマルの14丁のままでマフラーを交換した感想です。あくまで個人の感想ですので参考までに留めてください。
概ね満足しています。音量はノーマルよりは少し大きめになりましたが、近所迷惑にはならず控え目です。
走り出しのノーマルマフラーでの1速での極低速域でのガクガクする挙動が無くなり非常にスムーズになりました。それからの2速、3速での加速も非常にスムーズになりました。ノーマルマフラーでの不必要なトルクが抑えられた印象です。ですが、必要なトルクはあるので乗り味はマイルドにはなりましたが、加速は十分で伸びやかな感じです。音量は2速、3速での加速時はノーマルマフラーより大きくなりましたが、迷惑にはならないレベルでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
身長175cm63kg
長さとしては二の腕から手首まで覆い、インナーの代わりにも使える。
インナーとの併用を考えている場合は夏だと暑そうだと感じたので、ショートタイプのほうがいいかも。
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