もともと飛ばす方でないので酷いこけ方はしないが、最近少し走れるようになった？気がした（気のせい）
もしもの事を考えて転ばぬ先の杖でネックガードを購入（安かった）

ハイスピードなコースではそろそろレース5年目なんでせんとヤバいかも。
使うときに限って転倒しないとかあるよね＞＜

コースとレースによって使い分けしています。
チェストガードと相性があるからそこは注意ね。

何度か練習でガード類付けて走るといいと思います。

身長178ｃｍ　　体重85キロは　　L/XLです。

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Vストローム800用に購入しました。
やっぱりアドベンチャーといえばハードケースですよね！
中々値が張りますが、それでハードケースや名だたる有名メーカーよりは安価。でも品質は良いと思います。

気に入ってるポイントとしては、商品説明にもある「底面にベースとの接続プレートを溶接し、さらに車体に取り付けるベースプレートと接続」する安価な製品と違って、底面に直接ベースプレートと接続するジュラコン製のフックが装着されているところです。軽量になりますし、1~2cm程度ですが低くマウントできます。これ結構気にする人もいるかと！

また、接続プレートがない事や、過剰に板厚が厚い素材じゃないため、大きさの割に軽量なのも魅力的です。

部品精度も高く、ぴたっと蓋が閉まってロックする感覚が良い感じ。
ク―ケースのハードケース気に入りました！

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身長165cmですが高速走行時に純正だと胸元まで風があたることが気になって購入。
かなり高価ですが、他社のものだと変にそり上がった形状のものが多い中、当商品はソリもなく、バイク全体の色との統一感も気に入り選びました。
購入後は長距離1回(往復600km程度)ですが、防風効果の改善は感じました。直立姿勢なら風が当たるのはヘルメットのてっぺんと肩を掠める程度。私は楽に座れば少し姿勢が垂れるのですが、その時ではヘルメットを掠める程度でした。ある程度風お感じたい筆者としては程よいという感じです。
平均身長程度の人だと、もう少し風は当たると思いますが、防風性の改善度はgoodです。
見えやすさでいうと、GSX-S1000GTはタンクに伏せてなるようなバイクではないと思うので、スマホの見やすさでの評価。ブラックなのでちょうどスマホやメーターナビが当たらず視認性が良いです。
質感で言うと流石のヨシムラ。中華製みたいに開封したら傷が、、、なんてこともありませんでした。
高かったですが満足のいく一品です。

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昔はヘルメットはAraiかSHOEIしか知りませんでした。

しかしいつの間にか凄く高くなっていて驚き！

安くてもホームセンターレベルのヘルメットはフィットや安全性に欠けるので選択肢はなかったです。
そこで教えて貰ったのがカブトでした。
　
外装のパールホワイトは綺麗で内装もよくかぶり心地は良いです。
顎紐のワンタッチで外れるのも楽です。

インナーサンシェードも突然の太陽光で閉めてトンネルでは直ぐに開けるから便利。

被り方によってはインナーシェードが鼻に当たたっりします。

高級なヘルメットはそれなりに良いとは思いますが、カブトも十分な性能とコスパの良いヘルメットだと思います。

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個人差はあるでしょうが、ノーマルシートは2時間位でお尻が痛くなりますので、YouTubeで見て自分でシートのスポンジ裏側を抜いたら3時間以上お尻が痛くならなくなりました。ウェビックさんの商品レビューを見ると酷評が多かったので購入を悩みましたが、買って良かったです。アーキさんだけあって製品の品質はメーカー純正みたいに良いです。梱包も良い大きさで収納し易いし、キッチリしてました。シートの脱着もノーマル同等スムーズにできました。タンデム側が少し厚みがあり、ライダー側はアンコ抜きされているようで跨った感じは個人的には少し足つきが良くなった感じです。まだ長距離は走ってないので何時間痛くならないかわかりませんが期待しておきます。
最後にコスパ良いですね。個人的にはノーマルの様なステッチが入っているとより高級感が出ると思うのですが、、、

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング、キャンプツーリングでの積載に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで高級感もあり大満足しています。

【取付けは難しかったですか？】
サイドパニアの取り付け自体はワンタッチですから簡単です。
車種専用パニアステーの取り付けもさほど難しくありません。
パニアステーにアラスカ用のスペーサー等を別途交換しますが同梱されていました。

【使ってみていかがでしたか？】
デイキャンプ、ラーツーで使用するローテーブル、ローチェア等余裕で入ります。
パンク修理キット、エアポンプを入れてもまだまだ余裕があります。
出先で脱いだ冬用ジャケットもすっぽり収まるので重宝です。
HOLD IT EASYシステムが地味に便利で気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
鍵を統一にするためのトップケース用キーシリンダーが同梱されているのでトップ、サイドが一つの鍵で開け閉めできます。

【期待外れな点はありましたか？】
持ち運び用に取っ手が付いていますが使い辛いです。
別売りでケース上部に取り付けられるパッドハンドルを注文しています。

トップケース＋サイドパニア＋シート下＋コンソールバッグで積載容量161Lの積載オバケになりました。
これだけあれば大抵の荷物は入りますし長距離ツーリングも安心です。

当然ながら社外品ですのでX-ADVに合わせて作られていません。
なので横幅がかなり増えました。
すり抜けはできませんし不注意でパニアを擦ることがあります。

もともとX-ADVの頭でっかちでリヤとのバランスの悪さが不満でしたがサイドパニアを取り付けたことで
リヤ周りに重厚感が出て大満足しています。
しかしながら重量も大幅に増えたので更に取回しで苦労しています。

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GSXS750の鍵に付けたがデザインがあんまり変わらないのでOK。
可愛いしラバーなのでタンクにも傷がつかなくて良し。
コスパも良い。

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【使用状況を教えてください】
22年式Z400にて使用。
純正品部品番号11013-0767から交換。
約1年ちょっと、約4,000km弱使用。
雨天走行はなし。
吸排気はノーマル。カスタム無し。

【使ってみていかがでしたか？】
約4,000km弱走行した感じでは上記純正品と全く変化は無く、トラブルも無くすこぶる快調である。
取合いも全く問題なく行える。
純正品同等という感じではあるが、カスタム用途ではなく消耗品のリプレイスと考えると必要十分な性能、品質であると考える。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品11013-0767と全く同等品質でウェビックさんだとこのインプレを投稿した時点で本商品は上記純正品より約700円安い。コスパは本商品が優れている。
本商品のフィルター部折り目の数や目の粗さは純正と変わりはなく、パンチングメタルの穴径が本商品のほうが若干小さい。
しかしながら上記にも記載しているが、普通にツーリング用途で走行する分には全く問題なく快調に走れている。

【注意すべきポイントを教えてください】
カスタムパーツとして本商品を選ぶと純正品と吸気効率は変わりないので、がっかりすると思う。本商品はあくまで純正品の互換品でコスパがいいもの。という認識で買うことをオススメする。吸気効率を上げたいならお高いエアフィルターを購入しないと性能アップにはつながらないので注意のこと。
純正品同等でよい人向けの良品というのが本商品なので、何が何でも純正品という人でなければこの商品は超オススメ。

【メーカーへの意見・要望】
NTBさんの品質の良さは大変素晴らしいので、もっとアピールして純正品の互換品ならNTB。と広く認識してもらえるようにすればよいと思う。玄人好みな渋いメーカーさんであることは間違い無いので、自分はこれからもNTBさんの製品を購入します。

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秋冬の間物として購入しました。
生地はしっかりしたナイロンツイルですが、思ったよりしなやかでゴワゴワせず、着やすいです。
防風防寒性能も良く、中に薄手のトレーナを１枚着て12℃の自動車道を長時間走りましたが、寒さを感じることはありませんでした。
ただ、肩パットと胸の間、丁度上部大胸筋辺りに薄い部分があり、風を受けるとそこだけ冷たく感じます。
胴部分の裏地はフリースですが、袖部分はツルツルのナイロンですので、腕が通しやすいです。

自分はサイズ表からはＬサイズになりますが、Ｌだとぴったりしすぎて余裕がありませんでした。
ワンサイズ上げて薄手のフリース程度の余裕でしたので、厚手のフリースやセーターを中に着込める様、２サイズ上げて購入しました。
丈が短く、ずり上がり防止用のベルトが腰の所に付いていたりしますので、中にフリースを着込んだりせず、シャツの上に直接はおる事を前提として作られているのかも知れません。真冬を除けば、それでも十分に行けそうな感じです。

プロテクタは胸部以外付属しています。脊髄プロテクタは別途ハードタイプを購入して入れ替えましたが、プロテクタと背中との間の生地が薄く、ずっとバックパックを背負っている様な重さと違和感があります。ソフトタイプのプロテクタなら、それほど違和感はありません。

デザイン最優先で選びましたので、デザイン的には満足ですが、機能や品質的にも十分満足しています。
今年の冬はこれで暖かく走れそうです。

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【使用状況】
コマジェ 5.1万kmに使用、ベルトがキタコだったのでWRも前オーナーが変えてたと思う

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りの異型でした
どうせなら内部の金属ウェイトも異型にして外周寄りに重量を寄せればさらに効果あるんじゃないかしら

【取付けは難しかったですか？】
ケースに入っていて方向指定がわかりやすくなってたので易しい

【使ってみていかがでしたか？】
WR以外にもベルト、プーリーボス、プーリーのシール、クラッチインナー交換が同時だったのでこれだけの効果がわかりません、すいません。

【付属品はついていましたか？】
方向指定がわかりやすいケースに入ってます

【期待外れな点はありましたか？】
低回転で劇的に高速が伸びたりするわけでは無いですね
燃費も変わらないと思うけどwebikeだと安く買えたのでいいんじゃないでしょうか

【その他】
中古車の初期整備用に買いました。
WR、ベルト、クラッチ、スライドピースは消耗品なので交換するつもりでしたが、開けてみたらプーリーシール、プーリーボスも逝ってました。
部品注文前に開けて交換部品をチェックしてからがいいですね

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