×

インプレッション (全 99172 件中 8421 - 8430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゅ~るさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

大陸製の電熱グローブが1シーズンで故障したので、コレを購入しました。
保温性はタイトルの通り。5?10℃ではインナーグローブ装着でも指先が凍えて、操作性に問題が生じました。
グローブで特に大事なのはサイズ選び。サイズ表に基づき自分の手を採寸・選定したところ、Sサイズでした。他はMかLなので、Sサイズの注文に一抹の不安がありましたが、届いたグローブに手を入れたところピッタリフィット!チキってMにしてたらブカブカだったでしょう。
革ジャンの袖は、何とか中に入れ込めましたが、やはりアジャスターが欲しいところです。
多くを望まなければ、手頃な値段で、バランスの良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 12:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コンビニマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-S125 | MT-125 | スーパーカブ110 )

カラー:SS(ステンレスカバー)
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • O2センサ、車体側カプラです。右サイドカウルを外す必要があります。

    O2センサ、車体側カプラです。右サイドカウルを外す必要があります。

  • キジマ製ステップアップブラケットと併用可能です。

    キジマ製ステップアップブラケットと併用可能です。

  • 5分ほど格闘してようやく入りました。

    5分ほど格闘してようやく入りました。

【使用状況を教えてください】
私は峠走行がメインで、純正マフラーを1年半使用してからのレビューとなります。
このマフラーは峠での高回転でこそ真価を発揮します。
低速トルクが薄くなるので、街乗り専用マシンに取り付けるメリットは感じられません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ以上にかっこいいです。
音量が思いの外大きく感じました。
早朝、夜間がメインの方は近所の迷惑になるかもしれません。

【取付けは難しかったですか?】
多少の経験と十分な道具があれば。
O2センサがエキゾーストに付いている車種は初めてだったので
多少戸惑いました。

【使ってみていかがでしたか?】
音について:アイドリング時は純正と違い、より単気筒感のある音。
回せば回すほど、高揚感のある音へと変貌します。
空ぶかしするだけの公式動画だけでは分からない部分です。
パワーについて:登り坂は多少楽に感じました。
ただし、純正以上に高回転の維持が必須になります。
登り坂で失速すると、回転を取り戻すのにより時間がかかるようになります。

【付属品はついていましたか?】
純正ヒートガードを取り付けるための部品がありましたが、
面倒なので取り付けていません。
車体右側から給油する時などは気を付けた方が良いです。
オマケのステッカーはどこに貼るか悩み中。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
/取付けのポイントやコツ
O2センサを外す為に、右サイドカウルも外しておくと良いでしょう。
ネジ2本とフック2箇所を外すだけです。
/説明書の有無・わかりやすさ
写真付き(白黒)、図説もあるのでさほど苦労はしません。
/注意点
エンジンをかける前によく脱脂してください。
ペーパーウエスで根気よく。
/一緒に購入するべきアイテム
スズキ純正ガスケットを一緒に購入して取り付けました。
/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 10:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

かつおさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

Vストローム250SXに装着しました。
トップケースも取り付けますが、出し入れの頻度が高いものを収納するのに、購入です。
他のメーカーも悩みましたが、装着のしやすさとセキュリティを考えてこちらの商品に。
見た目もシンプルで、ちょうど良いサイズだとおもいます。
運転していても、邪魔にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 08:42
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まーくん01さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | フォルツァ | ゼファー1100 )

チェーンサイズ:525
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

交換前のチェーンが伸びて来ていた所為もありますが、交換後はとてもダイレクトで滑らかな操作になり非常に満足しています。
遠目からでもアイキャッチが高く見た目性能共に大満足です。
コスパ的に二の足を踏む方もいるかと思いますが、見た目や性能的な満足度の方が高いです。
耐久性は装着して間もないので分かりませんが、個人的にはそれ以外は全て満点を付けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 02:17

役に立った

コメント(0)

kyoさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

iPhone11の時に使ってましたが、機種変時に他のケースにしてました。
ちょいちょいツーリング行く時に、やっぱバイクにスマホつけれるのは便利だなと改めて感じ導入。
1番変わったのは薄さ。MAG対応のため、11のものより薄くなってますが、これが握りやすい。
もちろん、ワイヤレス充電もちゃんとできましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 23:04

役に立った

コメント(0)

タチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | DR-Z400S | CB-1 )

カラー:BL/WH
利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 2

デザインが好きで購入
樹脂で覆ったデザインは樹脂パーツの多いオフロードバイクにはマッチしてます
ハンドルステーもホースや配線の逃しがある頑丈そうな作りです

ただ転倒するとバー部分は内側に曲がったり歪みやすいです。
これも一長一短で歪みやすいですが治しやすいです、出先で曲がっても出先で直して帰れます。
当然樹脂で覆っているので汚れもボロも目立ちやすいです。

堅牢性やハンドルとステムを一体構造にしてカチカチにしたいならzetaですね
書いていてzetaの方がいい気もしましたが、zetaを使っていた際曲がり直せず捨てた経験があります
リカバリー性とデザインでこちらにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:58

役に立った

コメント(0)

Takuziさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX160 )

STB(チタンブルーカバー)/重量(STD2.2kg):2.0kg
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

スリップオンで見た目も音も最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:50

役に立った

コメント(0)

えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

カラー:ブルー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 5
  • 凝ったデザインです

    凝ったデザインです

凝ったデザインで存在感があります。指で回せます。ブルーがなかったのが残念なのと締め付け過ぎるとOリングがはみ出してオイル漏れの原因になります。他のメーカーではオイルフィラーキャップのOリングが当たる面に溝加工をしてOリングがはみ出ないようにしています。価格が高いのでそこらへんににもひと手間入れて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

タイプ:正ネジ | カラー:ブラック
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バーエンドミラーにしたときに穴埋めやマウント取付に必須ですね。アルミ製ですが強度もあり信頼出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 19:45

役に立った

コメント(0)

えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

カラー:ブルー
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

指では緩められないのでいたずら防止にもなるしアクセントにもなる。シンプルな形状が良いですね。六角レンチでの締め付けになりますが、締め付け過ぎるとOリングがはみ出てオイル漏れが発生するのでOリングの状態を確認しながら適度な力で締め付ける必要があります。Oリングがはみ出さないようにオイルフィラーキャップの当たり面に溝加工をしてあるメーカーもあるので改良してくれたらいいのですが・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 19:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP