まず見た目がカッコいい！そして作りもしっかりしていて防寒も期待できそう！サイズもピッタリで大満足です!

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初めてマフラー取り付けでしたが、30分位で出来ました。もちろんyoutubeで取り付け動画見た後ですが。

音のほうは、思ってたよりうるさくは無いですね。バイク乗ってて気持ちいいです！高い買い物でしたが、買って正解です

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純正なのでピシッとマッチしている。取り付けもタンデムシートリプレイスでしっかり固定。容量か少し少ないので一泊二日程度。
誰かも書いていたが、バッグ取り外しのファスナーが使いにくいですね。要改善ポイント。

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リアボックスを取り付けしたかったことと、取り回し時に便利な持ち手があることが購入の決め手です。
リアセクションの短い新型カタナの見た目を少しごまかせる？という思惑もあります（笑）。
取り付け時に説明書が同梱されていませんでしたが、WEBで見るようになっていたので感心してしまいました。段ボールに印刷されている二次元コードに気づくまで少し時間がかかりました（苦笑）。
取り付けは思ったよりスムーズでしたが、腰にくる負担だけ注意ですかね。
製品はしっかりとしていて、取り付け後も安心して使えています！

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【使用状況を教えてください】
純正との交換で、購入
サーキット走る際に、もっと強度の高いものが欲しくてこちらの商品を見つけた

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しっかりしている品質、とにかくかっこいい
軽くて、丈夫なイメージ

【取付けは難しかったですか？】
経験のない人にとっては相当難しい
純正イグニッションスイッチを取り外さないといけないけど、純正は盗難防止ボルト採用しているので、ボルトの頭を強制に破壊しない限り、取れません。
相当時間かかるため、ツールのない人はバイク屋に頼んだ方がいいと思う

【使ってみていかがでしたか？】
完璧
純正のアルミの塊と比べると相当見た目が上がってきた
穴あけデザインとかもあり、重量が軽い

【付属品はついていましたか？】
ボルト、ねじロックくらいかな

【期待外れな点はありましたか？】
とくにはない
イグニッションスイッチのほうは純正側のせいなので、期待外れな点はない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

とにかくイグニッションスイッチの取り外しは難しい
ケーブルつないでいるので、車両での作業しかできない
車両への傷つくは要注意

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【使用状況を教えてください】
zx25rに付けました
毎回キーで開けたり締めたりするのが必要な純正キャップと入れ替えるだけでOK
このままだとキーレスでガソリン給油可能
効率性の向上にメリットあると思う

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱はしっかりとしている感じ
7千円のものとは思わない、パッと見たら2万円程度のパーツかと思う
付属のボルトもあるし、問題なくポンつけできた

【取付けは難しかったですか？】
純正キャップをキーで開けて、その中に4本のボルトを取り外せばOK
ただ、タンクの中に落ちないように十分気をつけてください
給油口を何かでかぶせた方がいい、ものが落ちると、困るでー

【使ってみていかがでしたか？】
スムーズ
キャップの開け閉めがスムーズ
想像以上いい感じ
特に給油する際に、ポツンと回せばすぐ開けれる、時間の節約にも！

【付属品はついていましたか？】
ボルトかな
純正キャップのボルト使えなくなるため、付属のボルトにしてください

【期待外れな点はありましたか？】
ない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格安すぎないか？もうちょっと上げても全然買うわ笑

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工作苦手な私でも取り付け出来ました。
時間は1時間くらいかかりましたが。
高速で試したところ体にはほとんど当たらず
見栄えもかっこよく最高です！

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カブを積載している、古いオンボロ軽トラトランポに使用しました。大げさじゃなくこれ「チューニングパーツ」と言える高性能パーツですよ！エンジン確実にかかり易くなり、加速も上がった気がします！！勿論、元の交換前の部品が、劣化しまくってたからなんでしょうが（笑）1000円もしないお手頃価格ですし、古い車は絶対交換した方が良いです！効果実感必ずする筈！！エーモンさん！素敵な部品を販売してくださり、ありがとう！！

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カブトシューマを3年使用、思った程涼しさ感じなくちょっと頭に合わない所有って買い替えたいと思ってました。
サイズ的にはMからLの小さ目でしたが、圧迫感避けたくてLの赤青カラバリ選択、重さはシューマより軽く感じ、フィット感は最高です?
これならもっと早く買い替えれば良かったと思いました。軽く被れて視界も良くほぼ満点??高いのが減点ですが、価格相応だと思います。ラチェットに慣れてしまいましたが、昔はDリングしか無かったし慣れたら変わらずです。もっとカラフルにしたくてミニステッカーチューンしまくりです。センターロックも慣れるしかないです。値段以上の価値は有ると思います。

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【使用状況を教えてください】
バイクの通常整備や譲り受けた長期放置車両のレストアに、使用頻度もそれなりに高く「無いと困る」レベルの工具の１つです。
商品名のとおり「金属側」と「樹脂製」のヘッドの両方が付いているハンマーで、固着してしまったボルト＆ナットやサビて抜けなくなってしまっているアクセルシャフトなどには金属側のヘッドでショックを与えられ、キズ防止やエンジンのシリンダーヘッドを外したい時は樹脂側で優しくコンコンと使用する事が出来めちゃめちゃ重宝しています。
本商品とゴムハンマー、ショックドライバーがあれば、通常の整備に必要になるハンマーはほとんど賄えるのではないかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
樹脂側のヘッドカバーとグリップ部以外は金属製で重量も７３０ｇと比較的重めなため、固着したボルトやシャフトにショックを与えたい時に使いやい。
軽いハンマーでは余計な力を入れてしまうので、ある程度の重量が必要になってきます、そんな時に本商品の適度な重さが本当に使いやすい。
またハンマーのヘッドが使用中にすっぽ抜けないようにピンで二重安全処理されていますので安心感があります。
ＫＴＣ製の工具全体に言える事ですが耐久性＆剛性が凄くしっかりしているため、想定外の誤った使い方をしない限りいつまでもヘタる事無く使い続けられます、さらに樹脂部分は交換部品が別売りされていますのである意味、一生モノの工具になります（１５年くらい使用しています）。
【付属品はついていましたか？】
なし。
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に写っている物が全てです。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
丈夫で適度な重量、持ちやすいグリップ部、ヘッドの抜け防止も万全。
１５年以上使用していますが、樹脂側のヘッドすら交換していませんまだまだ使い続けて行きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
すっぽ抜け防止にピンをいれたりと安全に考慮されていますが、世の中に「絶対」はありません、定期的に点検確認を実施して安全に使用できるよう心がけましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算の許す範囲で自分のバイクに必要な工具も購入しておきましょう。
DIYをすることによってバイクの構造が理解できるようなったり、自分で整備する事によって更に愛着が湧いてきたり愛車を大切にするようになるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

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