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taiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | DESMOSEDICI RR | ブロス650 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

DUCATIのフロントフォーク交換用に購入。とにかくデカい。収納にスペースを取る。製品精度が悪くスライド部分がスムーズに稼働しない。ステム受けの裏側のプロテクターがなくフロントフェンダーが傷ついた。持ち上げた後ハンドルがほとんど切れない。などなど不満だらけ。値段分の価値を感じられなかった。フロントフォークの整備なんて滅多にないのでこれなら、脚立で前方をつり上げる方法で十分だったと購入を後悔。
今は少々値が張るがバイクタワースタンドを愛用している。こちらなら例えホイールやフォークを外した状態でも移動が可能なので大変重宝している。ハンドルも左右自由にきれる、部品待ちの状態でも他の作業が出来るので大変効率的である。こちらをおすすめする。

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投稿日付: 2016/11/15 14:29

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Kawa-Qさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ250SL | CBR250RR(2017-) )

利用車種: ニンジャ 250SL

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

セッティングは、いいみたいですが、時たまチェックランプがつき エンジンが、かからなくなります。スイッチを切り再度かければ 駆動します。他社のネゴシエーターの方が、性能は、上です

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投稿日付: 2016/11/15 07:10

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: FZ1フェザー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

組み付け時に感じたのですが、ややクランプが貧弱です。
ビスで止めるのですが閉めた時の歪む感じがややチープで印象が良くありませんでした。
しかし、取りつけてしまえば回ったりズレることは無く操作性も長く使っていますが良好です。
よって、問題は無いのでしょうが、少し不安感はありました、オーバートルクで締めると割れると思うので気をつけてください。
汎用品かつ機能的にも単純なオンオフなのでもう少し安くはならないか、とは思います。

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投稿日付: 2016/11/14 23:49

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

3.2/5

★★★★★

取り付けは非常に簡単であデザイン的にも悪くない。若干の安っぽさを感じるところもあるが値段を考えれば良いといっていいだろう。コストパフォーマンスの良さを評価したい。

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投稿日付: 2016/11/14 21:57

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: KDX220SR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ステッカーは愛嬌です。

    ステッカーは愛嬌です。

リピート購入、
以前はアチェルビスのハンドガードを使用していましたが
絶版となってしまい同形状の物を探していたところ発見!
安価だったのでどうかな?と思いましたが遜色はありませんでした。
低速での転倒や、倒した位では割れる事はなかったですが
先日思いっきり倒して割れましまいました。
補強は入っていないタイプなので激しい転倒等には耐えられないです。
とはいえ、走行時のブッシュ等役割をちゃんと果たしてくれます。
スッキリとしたフォルム、軽いという事もポイントが高いです。

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投稿日付: 2016/11/14 21:42

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

形状は概ね良いが、商品の品質などに対する価格の割高感を感じる。外国製品の一つであることから仕方ないといえばそれまでだが…。
最も不満だった点を強いて言えばトップブリッジとの接着面だが、その辺に売っている両面テープを無雑作に貼り付けてあるだけ(しかも隙間だらけ)で非常にお粗末だったことから、仕方なく自分で専用のテープを購入・加工して貼り付るハメとなった。

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投稿日付: 2016/11/14 21:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
形状 2

giviのトップケースを付けるのに購入。
b27のベースプレートつけようにも4か所開いてる長穴が全て使えません、他メーカーのケースだとそのままつけられるのかもしれません。

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投稿日付: 2016/11/14 17:43
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ふれあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750S

1.4/5

★★★★★

適合車種にあったので購入しましたが、取り付けるとクラッチスイッチが入ったままになります。
また、クラッチレバー位置が遠くなり、指が届かなくなります。
(指先ぐらいなら届きますが)

泣く泣く純正に戻しました。
現在、返品を依頼しているところです。

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投稿日付: 2016/11/14 16:56
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かみやんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トリッカー )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 最大レベルで気にくわない部分。

    最大レベルで気にくわない部分。

履き心地:足の甲が当たっていて長時間履くと痛みを誤魔化しきれなくなってくる。あと0.5cm大き目が欲しかった。
脱ぐ時にインナーがひっついてくるので少しだけ気を使う点がイマイチ
品質:左右でバックルのベルト裏側の縫い方がズレていて調整がし辛い。最大のマイナス面。
脱ぐ時もバックルからベルトを外す時に引っかかりがある。
性能:雨に関しては申し分無い。防寒は当方冷え性なのでどの様な製品を使っても冷えるため当てになりません( ; ; )
デザイン:バックルも上下2つでバンクセンサーも付いていて見た目はカッコいい!
コスパ:性能などは申し分無いが使用感がイマイチな点が多く少し高いかなと思ってしまう。
当たりを引けばコスパは良いと思います。
強いて言えばサイズがあと0.5cm刻みで29までラインナップしてほしいですね。

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投稿日付: 2016/11/14 12:08
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Bettiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R3

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

正直値段が高いように感じますが、以前から気になっていたのでついに購入しました。
同メーカーのフェンダーレスキットを取り付けていたので、また別に純正ウインカーの取り付け穴のないステーを購入し装着させました。
汎用品だからか黒と赤の配線には自分でギボシ端子をつける必要がありました。自分は某通販サイトでやっすい電工ペンチを買ってつけました。
そのまま繋ぐとハイフラになるので、付属のセラミック抵抗に繋ぐと問題なく点滅します。が、邪魔臭かったらDAYTONAから出ているLED対応ウインカーリレー(商品番号:69571)に替えると抵抗なしでも大丈夫なので、これを同時に購入することをおススメします。
また他の方も仰っている通り、根元の配線がむき出しになってしまうのが少し残念かなと思いました。
レンズはクリアータイプにしましたが、昼間でも問題なく視認できますし、夜間は勿論かなりはっきりと点滅してます!
値段は張りますが、それなりの見た目になってくれるので満足しています。

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投稿日付: 2016/11/14 03:47
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