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インプレッション (全 16711 件中 8631 - 8640 件)

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利用車種: スカイウェイブ250

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ゴム自体の材質が、純正部品とは異なるように感じました。他の方のインプレにもあるよう、耐久性には心細いものがあります。暫定的に使用するならば、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/29 16:40
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マロパパさん(インプレ投稿数: 21件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ピンロックシールドへの取り付けは、取説のとおりやれば簡単。シールド側に隙間ができないようにするのも特に苦労しない。
ヘルメットをかぶって立っているときは違和感なかったが、乗車し、前傾姿勢をとると、ちょうど視線とピンロックシート上端が重なる。
これが絶妙に重なり、視界のとても邪魔になる。
そのため、シールドを全閉にせず、1段開けた状態にして、視界の邪魔にならないようにせざるを得ない。頭の大きさ、ヘルメットサイズ(XL)で変わるのかもしれないが、視界は安全面で第一なので、これは大きなマイナス。曇りどめ効果は期待通り。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/29 15:51

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マロパパさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 2

SR400のリア周りとスイングアームなどにグリースを注入するために購入。
ヤマハ純正グリースBを、グリースガンの筒に、ヘラで直接充填。まず入荷時は筒が固くしまっており、はずすのに一苦労。ステンレスの表面はきれいだし、汚れをふき取りやすいメリットもあるが、つるつる滑りやすい。油脂類を使う作業で使用するものなので、握り部分に滑り止めがついているとよかった。充填時は筒下部のチェーンを引き下げて、ばねが縮む圧力とガンレバーを引くポンプ効果でグリースを押し出すのは普通の仕組み。横向き・縦向きの2wayなので、場所に応じて使い分けできる便利さがある。横向きは、グリスニップルにガン先端を密着させる際に、先端がずれやすいように思った。何度かまっすぐ入らず、はみ出してきた。また、ガンのノズル付け根から少量のグリースが漏れる。いくつか不満はあるが、値段を考えると、サンデーメカニックにはちょうどよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/29 15:32

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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0

吹き晒しではありますが屋根のある駐車場に停めています。まぁ環境としては恵まれている方ですが、治安は怪しい土地です。帰宅後にエンジンが冷えるまでカバーが掛けられないため、この手合いの商品を探していましたが、コミネのはインプレがイマイチ。お高いスピードウェイなら?と思っていたところにアウトレットセールもあって購入。
組み立ては簡単だと思います。しかしキャリングバッグは全く意味がわかりません。重いし用途からすれば据え置きが当たり前でしょう?その分安くなるでしょうし、使わなければただの場所塞ぎ。
アウトレットだから?クオリティはしょせん「メイドイン隣の大陸」レベルです。フレームの塗装は薄いですし、組み上げると最後まで閉まらず、端が10cmほども浮いています。カバーが伸びてくればマシになるのかもしれませんが…使い続けるか否かは様子を見ます。
これで正価だったら赦せないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/29 12:39
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shinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤ | BONNEVILLE T120 | ダックス125 )

利用車種: エストレヤ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
音質 5
コストパフォーマンス 1

FI車(2013?)に使用。

サウンドはいいですが、音量でかく、アクセル閉じた際の
排気も合っていない。メガホンマフラー一般そうかもしれ
ませんが低回転でのトルクは確実に落ちました。

大きな音でサウンド最優先の方はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/28 15:38
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saiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R )

4.3/5

★★★★★

中国製というのが 少し心配でした レバーの寸法があっていないのか ビスを通したとき
手前方がEリングをギリギリではめれる感じ でも使いやすく満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/27 19:33

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 4

日帰りツーリングで、もしもの雨にも耐えられる安価なサイドバッグとして購入しました。
防水性能も良さそうだし、材質もしっかりしたものです。

注意点としては、リアシートが三角形のバイクに取り付けるときは要注意です。
四角形であれば安定して固定できそうですが。

自分の場合、リアシートが三角形のためか、バッグを取り付けるベルトを上手く固定できないため、
しっかり締めても、走行時の振動で少しずれて緩んできました。
1kg弱の荷物を入れていたところ、バッグがずれてリアタイヤに底面が接触しており、
約3cm四方の穴が空いてしまいました。
どうにか補修して使用していくつもりですが、少しショックでした。
対策として、サイドバッグサポートを取り付けようと考えています。
また、ベルトには反対側にもバッグを取り付けできるので、バランスをとって2つ付けるのもアリだと思います。

あと、カウルに接する部分は養生して使用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/26 22:52
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250ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

良い点は、さりげなくフックを追加できたこと
ナンバーの淵に合わせた形状。
悪い点は、フックの可動がきつい
対応としては、完全に締め付けずに8割のロックで。
馴染めば動くかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/25 21:43

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
耐久性 1

とにかく南京錠の精度が低すぎて一回で施錠、解除ができない。
キーを差し込んでしばらくガチャガチャとしないと施錠、解除ができない。チェーンそのものは強度的にも問題は無く安心感はあるので肝心の南京錠の精度が良ければ評価できる商品だと思うが、いつまで施錠、解除ができるか不安。チェーンが丈夫なので南京錠がだめになったらグラインダーで切断しないとどうにもならないと思う。取説にも制度が悪いことが分かっているようで施錠解除ができない場合はガチャガチャするように表記してある。
ウェビックでも商品セレクトの際にチェックし採用するべきでは?よって最低評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/25 21:42
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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.8/5

★★★★★

バイクのバッテリー電圧及び、ステーターコイルの抵抗値を測定する為に使用しています。
当方電気関係はほとんど知識が無く、最初にテスターを使用する際、測定レンジのダイヤル切り替えが分かりにくかったですが、説明書を見れば大丈夫でした。

実際に使用してみて、テスター本体が軽過ぎてリード線を動かしているうちにいろいろな向きに動いて、本体が反対向きになってしまいテスター値が読みにくかったりします。しかし、値段を考えると十分な性能だと思います。

このテスターは、本体の電池がA23という特殊な種類なので、ネットかコーナンプロ等のホムセンで入手しないといけません。単5の電池とは大きさが似ていますが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/25 18:39

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