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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

ボディカラー:ブラック | スプリングカラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

4?5万円のサスペンションを使っておりましたが、完全に抜けてしまったので買い替え。
同じような値段と性能のサスがyssさんから出ておりましたが、今回は奮発してワンランク上のグレードにしました。
最初から色々な車高が選べるのがいいですね。まだ少ししか走っていませんが、路面の追従性や身体にしっかりと路面の状況が伝わるのが、まさに高性能サスペンションてところでしょうか。
後はメーカーがオーバーホールしてくれるのもいいですね。これから色々とセッティングしてゆくのが楽しみです。

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投稿日付: 2024/11/22 17:27
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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

タイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • シリコーングリースを塗って取り外し

    シリコーングリースを塗って取り外し

  • ガスケットがずれないようにタイラップを使用

    ガスケットがずれないようにタイラップを使用

  • アクスルシャフトがマフラーに干渉しそうなので左右逆に取り付け

    アクスルシャフトがマフラーに干渉しそうなので左右逆に取り付け

まず感じたのはトルクアップと振動が軽減したこと、もちろん軽量化もあります、取り付けに関しては他の人の評価されていた通りにサイドスタンドストッパーのゴムの取り外し取り付けが手間取りましたが、シリコーングリースを塗って取り外しは細いドライバーで少しずつ押し出し、取り付けはプライヤーで挟みながら細いドライバー使って押し込むと割と楽に取り付けが出来ました(約15分で)
エキパイはSP忠雄のPOWER BOX パイプに交換しています

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投稿日付: 2024/11/22 16:38

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

リンク数:116
利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

ノーマルチェーンより整備性が良いと思います。外観がきれいで気に入っています。

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投稿日付: 2024/11/22 11:25

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

フロントフォークのプロテクトとスタイリングに最適。

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投稿日付: 2024/11/22 11:18

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

タイプ:ワッフル/ダイヤ | カラー:ライトグレイ (ソフトコンパウンド)
利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

レンサルソフトグリップは、フィット感が心地よくで気に入っています。ただ、今までは色がライトグレーがもっと白色だったが、今回かなりグレー色になっていて残念に思いました。

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投稿日付: 2024/11/22 11:08

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hide5310さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) | TMAX560 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

Z-8はすでに所有しているのですが、ソリッドが欲しくなったため
購入しました。
サイズ感と軽さが私にちょうど良い感じです。
X-15よりも小さめにできています。
また、インカムの土台を取り付けるのもX-15よりもつけやすくて
きちんと固定できます。
個人的にはX-15よりも良いと思います。
センターロックも慣れれば特に気にならずいい感じです。

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投稿日付: 2024/11/22 10:27

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R子さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

他メーカーのパーツでローダウンしましたが、高さはぴったりでした。安心して駐車できます。
純正とほぼ変わらない形なので使用感も良いです。

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投稿日付: 2024/11/22 09:22

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garuda 3brosさん(インプレ投稿数: 16件 )

IGコイルカラー:レッド | コードカラー:レッド
利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

イグニッションコイルを探してた所
プラグキャップも装着されてたので購入しました。
とても満足しております。

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投稿日付: 2024/11/22 08:01
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garuda 3brosさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

車両購入時から 純正Fフェンダーから社外品に
換えるつもりでいて いろいろ探してた所
自分の好みに合ってたので購入しました。
装着したら タイヤとのクリアランスが広かったので
当方は ステー加工をして 15_程 下げております。

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投稿日付: 2024/11/22 07:25
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satoru96さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | WR125R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

クロスカブに取り付けました。見た目、音サイコーです
取り付けも簡単でした

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投稿日付: 2024/11/22 07:23

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