ハンドルに関しては個人的好みの分かれる分野ですが、自分の理想に一番近い形状だったので大満足です。左右の立ち上がりが平行なのはクラシカルでポイント高いです。２センチダウンとの事ですが、違和感なくコンパクトに仕上がりました。ポジションも自然です。
純正と比較してしまうと根元の溶接仕上げは今一歩な感じもしますが、ガタもなくしっかりついたので、ホルダー部の作りはしっかりしていると思います。メッキ仕上げもコストの割にはしっかり乗っているのではないでしょうか。メッキの厚みは錆びが出てみないとわかりませんので不明ですが、この価格のクオリティーとしては良好です。

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デザインが格好良く、荷物もザックリたっぷり入ります。やはり皆さんが書かれているように、小物を入れるポケットがもう少しあれば良いかなと思いますので、性能・機能は星４つです。しかし、背負った時のフィット感は抜群！作りもしっかりしていて長くつかえそうです。

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同型他車品より面積が広いので、体への受風負担を減らしてくれます。
塗装済みをオーダーしましたが、ペイント技術(塗り方)は良いと思います。
しかし、純正色とは微妙に色が違っていました。
新品の箱だし外装一式なので色焼けや色落ちでは無くカウルに塗る塗料の配合技術が
シックデザインさんは未熟なのだと思いました。(N-PROさんやガルクラフトさんは上手でしたが･･･)
最後にスクリーン、エアロをチョイスしましたが、走行するとぶれる事です。
N-PROさんとガルクラフトさんの物を使用した事がありますが、何れもライトの
ボルト2点支持でもしっかりしていました。シックデザインさんのは3点支持でも他社さんの物より
薄く弱い感じがしました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】電圧計を取り付けるにあたり見やすい角度にしたかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】ベストな位置にできました
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ミラーとの間にかますだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】簡単に曲げれるのが不安でもある
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し頑丈でも良いのかも
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】簡単に曲げれて自由度がきくのがウリだと思うが、反面耐久性に少し不安が出てくる

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部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね（ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう）。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります（ボックス付属のベースはプラでしたので）。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。

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フロート皿の+ネジが固くて取れない。
バイクショップ・スタンドと持って行って
やってもらったが無理と言われる。
+ネジのザウルスを使ったらナメた。
ペンチ型のザウルスで何とか緩んだ。
普通にポン付けするとキャブが斜めになり
少しの段差などで回転落ち（失速）する。
噴出し口下に補修した所があった。
エアスクリューネジも吸気穴に合っていない
吸気口は48ミリなのでノーマルエアクリは使えない。
インマ二に分離ホースを付けると白煙が出る
ＳＪ・ＭＪのほかにニードルセット・キャブを水平にするラバーゴム
は必要だった。

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複数回この商品を使用しました。

同じ様な商品がホームセンター等でも売られていますが、このウェビックガレージの物が一番安いです。と言っても数十円の差ですが。
さすがに安いだけあり、品質、質感はあまり良いものではありません。外箱の段ボールは他社の製品に比べると、薄く貧弱に感じます。しかし、機能面では特に問題なく、2l分の廃油をしっかり吸収してくれます。100mlくらいなら、余計に入れても大丈夫でした。あと、ビニールの口を縛るタイラップが付いてるのも良いですね。

容量が小さい商品なので、仕方ないのかも知れませんが、オイルを受ける部分の面積が小さく、オイルが飛び散ってしまうのが難点です。オイルの抜き始めと、抜き終わりでは、オイルの抜ける勢いに差があり、落下点が変わってくるので、廃油処理ボックスをズラしてやらないとオイルを受けれなくなってしまいます。また、風にオイルが飛ばされたり、車体をつたっていってしまったオイル等がどうしても受けれなく、地面にこぼれてしまう事があります。高さを抑えて幅を広くしてくれれば、もっと使いやすくなると思うのですが。どうしても、地面にこぼしたくない方は、4lサイズの物を使った方が良いかもしれません。

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まだそこまで乗っていませんが低速トルクはモリモリ出てパワーあります
上までしっかり回りそうですがポートの関係で上はなさそうな気がします
性能は良かったのですが付属のエキゾーストガスケット見て違和感を覚えました
案の定ガスケット合わないわスタッドボルトの間隔おかしいわでわざわざ
マフラー側を加工しましたガスケットもピッタリじゃないので潰れてました
が排気はあんまり漏れてなさそうです

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なんと可愛らしいデザインでしょう。メンズだよ？
ピンクにパープルにライトブルーにグリーン...即買いです。
こういうカラーはいつも女性用で出しやがる！

サイズ感ですが、
当方通常のオンロード用・防寒用グローブではLサイズ、
SHIFTのアザルトグローブではMサイズ着用。
こちらの商品はLサイズを選びました。少し余裕ある感じなのでMでもイケると思います。

使用感はフツーに良く出来たオフロードグローブです。
通気性も良く、薄い素材で操作感良好。
手の平のクッションは他社より少しふっくらして頼もしいです。

マイナスポイントは、ダートパウシリーズに言える事ですが、
使用してくと指の間の生地(メッシュ)にだんだん毛玉できて劣化してきます。
脱着時によく手首のマジックテープが引っかかり、そのたび嫌な感じ。
ま消耗品なんでずっと綺麗なわけにもいかないでしょうけど。

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不動車のキャリパーOHでどうにもピストンが抜けず購入を決意しました。固着具合がひどく、このツールのグリップを軽く握るぐらいでは取れませんでした。目いっぱい握り何とか外れましたがグリップに手が食い込んでとても痛いです。あと固着具合によってはピストン内側にキズが付きます。

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