| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
gs1000のマフラー売られてるのが少ないのでモナカ注文しましたが
中間パイプまさかの溶接繋ぎ 丸見えで汚い(涙)
ステーも溶接部分が汚い
前回買ったショート官もフレームに当たって切り離し再加工しましたが
鉄のマフラーが別で探せるなら二度とゼスさんのは買いません
値段が安いにしても粗悪品ですねぇ
チタンモナカ購入して黒のセラコート出せば良かったといまさらなが考えてます
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3.8/5
YZ250に使用中です。
取り付け精度は問題無く厚みも純正同等の為、なんら不満もないのですが…。
成形色が少し淡いのが残念ポイントです。(他の同商品と比べた訳では無いんで個体差なのかもしれませんが。)
あと、上面の凹みのデザインが省略されてる為、社外のグラフィックを貼るとちょっとマヌケな感じになります。
ま、消耗品と割りきれば、安く手軽に購入できる良い商品だとは思いますけどね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
以前のグリップがボロボロになってしまったので購入しました。
このグリップは以前の物に比べて、
握った感じがよく、手のひらにフィットします。
デザインも気に入ってます。
細かい箇所の仕上げがイマイチ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けの際、かなり削る必要があり、付属のテープも全然足りないので、買い足しが必要です。
また、メーターのボタン操作がしづらくなるので、取り付け加工には妥協が許されません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
GSX-Rのバーエンドをノーマルから交換しようと思い、購入しました。
結果から言うと、GSX-Rにはスロットルバー部分にある凸を加工してからでないと付けれなかったので使用感などについては分かりません。
というかバーエンド交換したぐらいで使用感が分かるといえば、かなり重いバーエンドなどになるかと思います。
質感については、商品の色はキレイだとは思いますが、
所々にキズがあったのと、小さな凹みもありましたので、神経質な人が買うのはおススメできません。
ただ価格面を考えれば仕方ないものかと思いますし、
ちょっとしたオシャレを考えるのであればこれぐらいの価格の商品でイメチェンをするのもいいですね。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 3 |
取り付け部がチャチです。
しかし値段が値段なので仕方がありません。
値段相応なのでいいのですが、個人的には良いものを長く使ったほうがいいかと思います
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
使用直後はコスパに優れていていい商品かと思っていました。
しかし、5?6回の使用でマグネットが割れ、締める・緩めるだけのソケットを化しました。
まさか数回の使用で壊れるなんて予想もしていなく驚きました。
やはり、工具は名の通ったメーカーを選択する事にします。
申し訳ありませんが、このメーカーの他の工具も同じなのかと思ってしまい
もう買えませんね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
ノーマルの形状に不満があり購入。種類が沢山あるので自身の希望に合う物が選択出来ると思います。
取り付けは問題ないですが、スイングアームの溶接面の逃げ加工の隙間がかなり大きいので泥はねは入ってきます。もう少し精度が高ければいいのにと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
CRF250L に小型スクリーンを付けて満足していましたが
更に快適な防風性能が欲しくなり大型スクリーンを探し始めると
同型車では本製品を付けている人が多い事に気付きました。
ws-02より大きなws-03は更に防風効果も高そうで迷いましたが
ws-02で重い・・との情報が目につき、欲望を抑える事にしました。
商品がきて手に取ってみると本当に重いので正解でした。
ハンドル周りにETCが付いていて外さないで取付しようとしましたが
無理でした。一度全部取り外した方がスムーズに作業できます。
私の場合はバイザーに小型スクリーン用ステーがあったので流用して
みたらガッチリ取付出来ました。
実走すると意外な事に予想していた速度より低い領域でも以前より
快適度は確実にアップします。
ハンドル周りの重量増によるハンドリングへの影響はでますがちょっと
きりたす程度で修正は簡単です。
高速では安定性と振動面で良い方向に働くように感じます。
全体的な見た目も車体とのバランスを崩さず、疲労低減には抜群の効果
がありますので大変よい買い物が出来たと満足しています。
余談ですが以前はスモークで視界不良時に怖い思いをした事があるので
今回はクリアにしました。一度、夜間走行してみたら正解と思いました。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タンデム主体での使用を考えていたので、コスパ優先で決めました。
良かった点
・他機種と比べ安い(同社有線式と迷いましたが、こちらにして正解でした)
・初インカムには必要充分な機能(スマホのナビを音声だけ聞いて使用しましたが問題無し)
・6時間ほど通話状態キープでも、余裕のバッテリー
悪かった点
・説明書の説明不足感が否めない(動画があるのでそちらで対処可能でした)
・ケーブルと本体との接続部が若干チープで、節度感も無い(使用に問題は無し)
・フルフェイス用マイクにて、高速走行時(80km/h以上)に若干の音割れで聞き取り難い
(タンデムライダー談)高速道路メインでは、要対策かも。
初めてのインカムにしては必要充分で、これ以上の機能も性能も要らないと感じました。
音質も綺麗で、タンデムライダーと一日楽しく快適にツーリングを楽しめました。
悪かったと感じた点も妥協できるレベルで、インカム初心者にはおすすめできると製品
だと思います。
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