| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ノンシールチェーンを使っていて、伸びてくるにつれ調整頻度も増えてきて、駆動音もうるさいのでシールチェーンにしたいと思い購入しました。似たような色だと味気なかったのでブラックゴールドチェーンにしましたが、派手すぎず地味すぎずでちょうど良い感じの見た目になった気がします。
耐久性や駆動音はしっかりと改善され、定期的なメンテナンスで事足りるようになりました。良いものを探せばもっとあるのでしょうが、街乗りツーリングレベルの自分には十分すぎる商品です。
あと、最初はチェーングリスが塗ってあり少し見栄えが悪いので、気になる方は最初からチェーン清掃してルブを吹き付けていいと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER[モンスター]
¥65,300 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ダックスには絶対モリワキマフラーをつけると決めていました。やっと安く購入することができたので取り付けました。写真で見てたよりデザインがめちゃくちゃかっこいいし、サウンドも低音ですごく良くバイクに乗る楽しみがさらに増しました。取り付けも説明書どおり行えば問題なかったし、さすがモリワキさんです。大満足です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
純正オプションのスクリーンを使用していましたが、跳ね石や洗車による傷が目立ってきたので、今回ウインドアーマーを購入してみました。
取説が大雑把で、ゴム製のクッション材の貼り付け位置も、白黒の画像で判断してくれって感じでした。(最近、ヨシムラの取説は大雑把になり過ぎじゃないか?と思うことが結構あります。作った側は、こんなの見れば判るだろ?という感じで。判る人にしか判らないのは取説ではない!誰が見ても判るように記述するのが取説である。)
取説の雑な画像とほぼ同じ位置にゴム製のクッション材を貼り付けて
仮付けしてみましたが、アッパーカウルの厚みが変化しているところの対応ができていないので、カウルとスクリーンに段差が生じます。一旦クッション材を剥がしてみても結果は同じ。
自分はこれに納得いかず、取付けを断念し、他所で純正オプションのスクリーンを買い直しました。
社外品なので、純正なみの対応ができないことが割り切れる方には良い商品だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換のたびに毎回交換するのでコスパ良いです。
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サイズ:90
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分自身も同じシャツの大人用を持っており、いつか同じモノを来てお出かけしたいと思っていたので購入しました。
息子は1歳になり、洋服サイズが80?90センチほどになったのでちょうど良いサイズでした。
他サイズもあるので息子の成長に合わせて再度購入していきたいと思っています。
このシャツで親子ペアルックは見た事がないのでかなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
私は普段のスニーカーが28cm(メーカーによって27.5)でしたが問題なく履くことができました。
踵がしっかりと固定されることやベルクロで止めるので自由度は高いと考えます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用用途としてはツーリング3:ワインディング7という感じで、年に数回サーキット走行を行います。
今まで登山用の靴を使用していましたが、専用品じゃないためずっと乗っていると疲れがたまったり、スポーツ走行の際には操作しずらい場面が多かったです。
こちらのブーツ
【期待外れな点はありましたか?】
現状特段ありません。強いて言えば金額がそこそこするので購入時は二の足を踏みがちになるかと思います。
しかししっかりとした装備を整えることで操作性や安心感を手に入れることができるので是非導入するべきだと思います。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
普段、エルフのシンテーゼ15を履いていますが、レザージャケットに合いそうなリーズナブルなブーツが欲しくて買いました。
足の実寸が25.5cmで中厚手のソックスで合わせて26cmで丁度いいですが、インソールを入れたい方や甲高幅広の足の方はワンサイズ上が無難かもしれません。
このブーツは踵が小さくフラットソールではない為、踵でも操作するカブ系のシフトペダルとの相性が非常に良いと感じました。
長距離をツーリングする際は足首の疲労感の軽減にも繋がりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CD125Kのヘッドライトレンズ劣化のため
レンズ径が同じ13cmだったので交換
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けて早々にツーリングに行ってきました。
3泊しましたがその内1日だけ雨の中となりました。濡れた峠道で落ち葉が沢山ありコーナリングも得意で無いためゆっくりはしりました。山を降りた所で小休憩した時にオイルクーラー辺りを見るとあらビックリ? 落ち葉が貼り付いてオイルクーラーが見えない状態でした。10月中ばでしかもあめのなか気温も15度近辺と少々寒いなかでしたが油温も上がり気味で小渋滞で片肺になりました。
小石などはかなりガードしてくれてたと思いますが、めんてなんすように小さいホウキなんかもあったらよかったかなと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX-S125購入にあわせてU字ロックを本品に買いなおした。
シャフト径が太く、ロック部がしっかりしていそうなので本品を選択した。
鍵穴はシャッターがついており防水効果もありそう。取り付け、取り外しは特に問題なし。
鍵がライト付き1本とスペア2本もついていて多すぎる気がした。複製不可としても2本で十分では?
価格がさほど下がらないならいまのままでもいいが。
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