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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
街乗りで使えそうなライトな見た目でバイク乗車時の防寒性をなるべく備えたパンツが欲しく購入しました。
概ね想像通りで、【すごく暖かくツーリングもバッチリ】とはなりませんが、防風性も暖かさもチョイ乗りには充分な範囲で満足です。
本格的な冬場の長距離や高速ライドには厚めのインナーと裾周りの防寒対策が必須だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
購入前から分かっていた事ですが他のクシタニのウィンタージャケットと比べると暖かさはありません。
生地感が寒いというよりはやはり剥き出しのジッパーは隙間風が入ってしまいソレが寒いと感じる要因のイメージです。
ただし、他社のウィンタージャケットのレベルと比較すると遜色はありません。あくまでクシタニ製の他のウィンタージャケットと比較した場合の感想です。
かなりタイトでデザイン性は高く、一枚もの（インナー無し）での防寒性の高さは〈流石！〉と思わせる物で満足感は高いです。
これ一着で冬を越せる！とは正直思いませんが街乗りや、日の出ているウチのショートツーリング位なら気軽に着用出来てデザインも良いので気に入って使用出来てます。
気軽さを優先させた使用感が気に入っておりますので私はプロテクター無しで使用しておりますが、プロテクターを入れて使用するならワンサイズ大き目のセレクトが良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
トレーサー9GT+に乗っています。CP3エンジンを載せている全車で思うのですが、三本管が集合したあとが太くないですか。
目立たないようにしたかったのでアンダーカウルを探していていましたが、このデザインはピッタリでした。左右非対称で車体右側が長く上手くパイプを隠してくれます。
車体への取り付けは5つの金属パーツで行いますが、塗装無しの銀色なので目立たないように艶消し黒で塗っておきました。作業自体は簡単です。
見た目目的で取り付けたので効果あり、としておきました。整流効果などは元々期待していませんので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
GB350、GB350Sに装着可能との説明文でしたが、GB350Cにも装着可能か否かで、直接キタコさんに問合せをさせていただきました。回答はクラッチケーブルが干渉するとのこと。フレーム、ハンドル周り等々それほど違わないので、GB350Cに装着しました。
左にフルハンドルを切ると、キモーち干渉しますが気にならない程度です。ほかのエンジンガードみたいに出っ張りもなく、スタイル的に気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
V-STROM650(2023’)にハンドル直付で取付ました。各配線長を考慮すると、同梱パーツだけでは、ハンドル直付け以外は取付出来ないと思います。リアカメラを使用するとして、補修部品のカメラ延長ケーブルが追加接続出来なければ、メーター上には設置出来ません。
起動時間ですが、測ってみたら、ACCがオンになってから６４秒で、起動・各接続が完了します。
電源断の後の再接続にも問題はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ダックス125に取付街乗りにて使用､ダックスには丁度良い大きさです。材質､色と他にないボックスでとても気に入っています､特に左側横から開放するタイプはとても使い勝手が良く毎日楽しく使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンターカブの某YouTuberが付けているものと同じものです
以前は純正ガードの上から付けるものを装着していましたが、全交換タイプはやはり良いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
寒いのでまだ乗れていませぬ…
【使ってみていかがでしたか？】
走ってはいないけど、エンジンかけたら音がやべー。
どちらかといえば低音が好きなのでドンピシャでした。
デザインもたまらん。
【他商品と比較してどうでしたか？】
マフラー初めて交換したので比較はできないです…
が、ちょっと高級だけど、見た目も音も好きすぎる
【注意すべきポイントを教えてください】
値段はそれなりにしますが、後悔はしないと思います。
個人差はありますが笑
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
→揃っています
一緒に購入するべきアイテム
→とくには無いです。
メーカーへの意見・要望
→トリックスターさんはやっぱスゲー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング、サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りが丁寧でした。
【取付けは難しかったですか？】
排気センサーのコネクターがタンク裏にあるのでちょっと面倒。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルマフラーより１２キロも軽いので取り回しが楽。吹け上りも最高です。
【付属品はついていましたか？】
カーボンのヒートガードはうれしい。
【期待外れな点はありましたか？】
お値段がちと高い…。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ECUの書き換えをお勧めします。かなり良くなります。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
純正品が割引購入出来るのはgood
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