ボアアップに伴いPC20キャブを装着したためなのか、ストロークが長くて使い勝手が悪かったので交換しました。
アクセルを捻る量が少なくなって使い勝手が良くなりました。
使用感は申し分ありませんが、ノーマルはスロットルとブレーキレバーが一体のため、交換する場合は別途ブレーキレバーを購入する必要があります。

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車種別専用品なので、フィッティング・取り廻し・長さなど、ジャストフィットで不満な点がありません。
ワッシャやバンジョーボルトなども全て揃っているので安心です。
私はステンレスのフィッティングを選びましたが、アルミのカラフルなフィッティングやホースのカラーも選べたりと、自分好みのカスタムが出来るのも良いです。

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車種別専用品なので、フィッティング・取り廻し・長さなど、ジャストフィットで不満な点がありません。
ワッシャやバンジョーボルトなども全て揃っているので安心です。
私はステンレスのフィッティングを選びましたが、アルミのカラフルなフィッティングやホースのカラーも選べたりと、自分好みのカスタムが出来るのも良いです。

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シルナイロンという素材を使っており、水を含み難いために撥水性は中々です。
繊維にシリコンを沁み込ませることで、しなやかで耐久性も増すようです。
薄いけれど２年以上使っており、今回は買い増しをしました。

軽くて薄いのに、ヘルメットも入るぐらいの内容量です。
サブバッグですが、メインで使ってもいいぐらいの品質です。
実際に生地も破れませんが、ファスナー部分に負担がかかるようで、何度か縫製糸が解れました。バータックのように自分で縫えば問題ありません。

近頃どのお店も在庫がありませんでした。
終売かなと残念でしたが、２０２４年末に増産したようで、在庫が復活しました。
だからストックで買い増しすることにするぐらい、お気に入りのバッグです。
継続的に販売してほしいですね！

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見た目は好みの問題ですがシンプルデザインでオーソドックスなものが好きな方には丁度いいと思いました。
角度もあってかっこいいです。大きいサイドバッグは気をつけないとかもしれません。
音はうるさすぎないけど社外品です!ていう感じで、音質がかっこいいです。十分に高揚感が得られ、やる気にさせてくれます。
ですが爆音がいい人は期待外れになると思います。

加速感に特段の変化は感じませんでした。
低速トルクが薄くなるようなこともなかったです。
むしろスタートはしやすくなった気がするーで、
回していくと純正より軽く回ってく気がするーくらいです。
自分が鈍いだけかもしれません。

ただ軽さはとても感じます。
これが本当に買ってよかったと思いました。

最後に製品の作りのクオリティは高いと感じました。
単純にキレイです。

ヤマモトレーシングさんありがとう!!!!

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【使用状況を教えてください】
ここ5年くらいは本商品をずっと使用している。使用しているメーカーとしてはカワサキのバイクに使用中である。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ホンダ純正品という感じがゴリゴリなパッケージでくる。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、二輪用が新たに出来ているのだが本商品を使用しても全く問題なく普通にカワサキのバイクでも使用できる。むしろ容量的にも必要十分であり、フルードの交換だけであれば数回は本商品が1本あればやれてしまう。また四国の山の中のホームセンターにも置いてある可能性が高く、困った時はこの商品を購入しフルード交換を行なっても全く問題ない。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずブレーキフルードDOT4は吸湿性が高く、保存はしっかりキャップを閉めることが重要。また雨天や湿気のある日にブレーキフルード交換等の作業はしないほうがよい。またDOT4フルードは塗装への攻撃性がめちゃくちゃ高いので塗装面へ付着した際はすぐに洗い流せるように交換作業時は水を十分準備しておくことをオススメする。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アストロプロダクツの商品と比較してだが、本商品のほうが若干持ちは良かったと思う。何にせよホムセンでも入手可能なDOT4のブレーキフルードとしては必要十分な性能を有している。この商品のすごいところはやはり入手性の良さなんだと思う。ウェビックさんで購入していざ色々作業をやってみて足りなくなった！となったとしても地元のホムセンに行けばたいがい置いてある安心感がある。

【一緒に購入するべきアイテム】
シリンダー(注射器)、耐油ホースがあるとフルード交換は可能。

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【使用状況を教えてください】
本商品の先代モデルA121の使用ではあるが、本商品に通じるものはあるのでインプレいたします。使用状況としては10数年は本商品を使用している。緩まなくて困ったボルト、ナット、ビスがあれば本商品を噴射。という感じで固着したものを緩めるために主に使用している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。先輩方からは自分でバイクをいじるならまじでラスペネは1本持っておいたほうがいい！とかなりオススメされるケミカルの一つでパッケージからその凄みが分かる気がした。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってみると先輩方がおっしゃることがホントに体験できるケミカルで、クレのノーマル556しか知らなかった学生時代の自分はホントに感動したことを覚えている。値段は高いかもしれないが緩められず舐めてしまった後のボルト、ナット、ビスのリカバリー費用を考えると、本商品を使って一晩待ってから緩めることをホントにオススメしたいと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
即効性もあるのだが、どうにもこうにも緩まない難物にはたくさん噴射し、ハンマー等で打撃し振動を与え一晩待ってからじっくり緩めるというテクニックも必要。固着した難物と渡り合う時は本商品と時間の余裕さえあれば百戦危うからず。

【他商品と比較してどうでしたか？】
例えばホームセンターでも入手可能なクレの556DXという高級バージョンがあるのだが、その性能を65点とすればラスペネ(本商品)は100点と思う。よっぽどやばい難物は本商品を使用し勝負するが、まぁいけそうかなぁとおもうものは安い556DXでやることもある。性能でいけばラスペネ>556DX>556の順であることを覚えておくと役立ちます。

【一緒に購入するべきアイテム】
レストアをはじめるのであれば、本商品と一緒にハンマー、貫通ドライバー、ショックドライバー、タガネ、ポンチなどを買っておけば百戦危うからず。最終的に舐めてしまっても、本商品とハンマーと貫通ドライバー(マイナス)、タガネがあればどうにかこうにか緩めることは可能。自分もそれで何度と無く乗り切ってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
10数年にわたりバイクのメンテナンスに使用している。主にフロントフォークのメッキとダストシール部、リアサスロッドのメッキ部に使用している。後は艶引けした黒樹脂パーツの艶出しなどにも使用している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ワコーズのパッケージはプロ仕様な感じがすごくするので、持っているだけでもテンションが上がる。

【使ってみていかがでしたか？】
インプレタイトルにも書いているが、本商品は最高級なシリコンスプレーという印象が強い。ホームセンターで入手可能なシリコンスプレーより濃度が大変濃く、持続力や皮膜の厚さが全然違うと感じている。90年代のバイクで黒樹脂のパーツが艶引けしたホーネットで本商品を使用し艶を復活させた際は大変所有者に感動してもらったのをよく覚えている。
自分は他の商品を今は使用しているが、フロントフォークの保護はこの商品で必要十分と思える逸品である。

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は使用すべきポイントを絞って使用されることを強くオススメする。やたらめったら色んな箇所に使うのはもったいない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先述したポイントの答えにもなるのだが、この商品はホームセンターのシリコンスプレーよりだいぶ性能はいいのだけれどいかんせんかなりコストが高い。よって汚れ防止のためにたくさんボディにふきつけたり、簡易的な艶出しで使用するのはホントにもったいない商品である。なのでここぞという時にしか使わないという商品かもしれないので、ホームセンターのシリコンスプレーでも十分と思われる方は必要無いかもしれないケミカルとも思う。

【オススメの使用ポイント】
フロントフォーク,リアサスのメッキ部(摺動面)、スロットルパイプの内面

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フルフェイスの買い替えだったのですが、従前のものと比べてとても軽く、かつ空気の通りも快適でとても満足しています。
強いて弱点をいうなら、ロゴのプリントがステッカーであることかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

未舗装道路探索用に使っています。電動空気入れ、パンク修理キット、工具etc十分な容量があります。セローのリアキャリアにベルトを通して使っていますがズレることもなく固定できています。足が当たるこちもなく乗り降りできます。日帰りツーリングには使い勝手がとても良いと思います。エンデュリスタンのサイドバックも数泊ツーリングで使用しますが品質がとても良いです。

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