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乙姫さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-01 | Vストローム1050XT )

利用車種: MT-01

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

フェンダーレス化に伴い装着しました。
フェンダーレスに際して、ナンバープレート廻りは下記を重視しておりました。
 ?ナンバープレートには必ずホルダーが必要。(プレートだけはペラペラでダメ)
 ?ナンバー灯はシンプル、かつチープで無い物。
 ?リフレクターが必要。(車検通らない仕様はダメ)

この商品は上記を全て満たしており、見つけてすぐに購入しました。
上下どちらでも使用可能ですが、MT-01はマフラー位置の関係上、ナンバー灯&
リフレクターを下にして組付けました。下からナンバーを照らすので、乗車前に
LEDの光が少し眩しいかな? 逆に上にしてナンバーを上45度向きにすると、
後続車からLEDが丸見えになって格好悪いという人がいるかも…。試していませんが。

商品はデザイン的に大満足で、買って良かったと思います。沢山売れて欲しい
(廃盤にならぬ様)ので、問題点を記載します。
プレート枠にプレスバリが鋭利に出ており、この部分で『指を切りますよ。』と
注意をうながす紙が貼ってありましたが、メーカーの期待通り、そのバリで指を
切りケガをしてしまいました。
ナンバー廻りのドレスアップ商品としては比較的高価な商品だと思いますので、
バリくらい取って頂きたい。みなさんはお気を付け下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/29 16:51
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いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

こちらはディスクブレーキ車用のスピードメーターケーブルです
当方ドラムブレーキのため装着できず
詳細や品名にちゃんと記載してほしいです
無駄な買い物でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/28 21:54
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

セカンドバイク(125ccモタード)のメンテ用に購入。
メインのバイク用にはJトリップを使用しています。
届いて直ぐに組立。
構造は簡単だがボルト等の精度がイマイチ。
完成後リフトアップすると、それ自体は思ったよりスムーズにあがった。
だが使い勝手の点でイマイチと感じた点がある。
それは受け部分の幅をボルトなどで固定できない事。
可動のまま受けをリヤアームに宛がいリフトアップしなければならない。
価格差があるので比べるのは可哀想だがJトリップは固定出来て安心・便利である。
その点を除けばコストパフォーマンス的には合格。
(あまり高くリフトしないのでその点は要注意。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/28 19:33

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さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: ベンリィCD50

3.6/5

★★★★★

これまで何種類かのホルダーを購入しましたが、全てナンバーとジャストサイズでした。しかしコチラの商品は下側が1cmほど空きます。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 15:30
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Tackyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NS50F )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.4/5

★★★★★

ニンジャ250SLに取り付けました。純正よりも明るくなり、特に横方向が見やすくなって、トンネルや夜間走行が、快適になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 08:16

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MD30乗継ぎさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

左右購入したうちの左ミラーです。インプレッションは右ミラーと同様です。
スタンディングでも邪魔にならないステー形状になっていますし、調整をしっかりやれば走っている最中にミラーの位置がずれてしまうような事もありません。
しかし、純正ミラーと違いゴムダンパーが付きませんので振動の影響でミラーがブレ易いのと、ミラーステーの根元にあるゴムブーツが短期間で劣化してしまう事が残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 23:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XL125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

XLに取付けました。
見た目もスマートになり満足です。
ちなみに注文したのは黒のセット 在庫があったため
でも車体は白なので これまた在庫ありの白のリペアパーツを
セットの黒は予備にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 22:38
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takaさん 

ひろさんおつかれです。 このナックルガードいいですか?

もうがなさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

デイトナ製フェンダーオフセットと本商品を比較して、低価格の本商品を選択。
結果は及第点。凹機械加工面の工具跡が目立ちましたが、価格相応、仕様に差し支え無。
取り付けは問題なしで、ノーマルフォークに取り付けられました。オフセットは余り多く下げられません、ブレーキで沈み込んだ際にフェンダーとタイヤが接触します。フロントフォーク交換に合わせて少しドレスアップで付けてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 22:08

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フタ、こし網付きというのに興味を持ちバイク用の1リットルオイルジョッキとして購入しました。
実際使用時のインプレッションはまだですが誰でもイメージがわくと思いますので。
まずは形状から。素材がとても品質が良く手に持った時の形状も良さげです。オイルを注いだ時のバランスも良さそうです。購入時のポイントとなったのはフタ、こし網付という部分です。さてフタですが、使ったあとホコリやゴミがジョッキの中に入るのが気になりますが、単純にこの製品は大丈夫でしょう。
ただフタと本体はカチッとしまるのではなく、常に動きがフリーでで簡単に開け閉めできる構造です。
また精度がややアバウトでピタッと閉まるふたではないのが難点です。どうしても気になる人もいるはずです。また、こし網ですがノズルの内部の根元に付いています。てっきりオイルの注ぎ口にあるものだと
ばかり思いイメージで購入してしまいました。しかも網というよりは穴がポツポツ空いているもので
大きな異物は止まると思うけど・・・効果はないのでは。いわゆるこし網の機能はないです。
ちょっとガッカリした商品です。これだったら普通のオイルジョッキをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/26 21:32
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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: TLM220R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

取り付けは、純正ミラーを外してスパナで取り付けるだけなので、いたって簡単にできました。made in china製ですので、made in japan製のミラーと比べると、質感がすこし落ちます。形状はすぐハードランが可能なように、瞬時に折りたたむことができ、非常に重宝します。この部分が、いちばん気に入っています。視認性はまあまあ、というところです。値段が安いので、お買い得商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 21:20
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