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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
取付は簡単に出来ます。ただトルクスとトルクレンチが必要です
取り付けた感じは、劇的に変わったかはまだ分からないです。 なんとなく乗り味がマイルドになった気がします。
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なんとなくカスタムしたくなったので、アースケーブルを購入しました。
質感はいい意味でお値段なりです。SUS411さんらしい品質です。
丁寧な取説とステッカーも同封されているので、テンション上がります。
違いはこれから体感したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
ブラウンというかグレーですね
タイトルのバイクに装着しました。
ストライカーのバックステップに変更してるので、45mmがジャストサイズです
専用のタンクは高いし、容量も少ないとの事でステーを使い取り付けました。
別に購入したもの
ゲイル TYPE １ステー
フルードタンク(15ml)
ストレートニップル
ブレンボ用クリアホース
エアフリーバンジョーボルト(エア抜き楽にしたいので交換)
M6-35mmのボルト(ボタン、キャップ)1個
M6-ナット、1個
私がこの商品に期待した事
純正のブレーキタンクとホースを変更
ペダル位置の調整
ブレーキのタッチ
取付は特に難しくないですが、意外とマスターのエア抜きに時間がかかりました。
期待していた通りの商品で、期待していた事全て出来たので満足してます。まぁでもキャリパーが純正のトキコなんでそれほどタッチに違いは感じません。しっかり仕事させてるなという感じのタッチ感です。
劇的に操作の変化を求める方にはおすすめしませんが、質感も良くて見栄えも良くなりますよ。マスター周りもスッキリして満足です。
ただ、なんだかんだでタンクやらなんやらで値段かかりますね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
履いた時に、足のくるぶしに当たり痛い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヘルメットに貼りました。１年位経っても剥がれはないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プロクソンのセットを購入しましたが、ばらでサイズの大きいのがあり購入しました。質感が一番気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プロクソンの工具はセット品などいくつか持っていましたが、今回メガネレンチのこの商品を見つけ購入しました。コスト的にはちょっと高い気がしましたが、やっぱり、スリムで、品質が良く丈夫な感じで気に入っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
ファスナーが直接アゴに当たらないようにフラップ付き
アジャスターはボタンが2個のみ
フード部分には裏地付き
右胸には内ポケットあり
脊椎のパッドをソフトからCEプロテクターに交換しての重量
夏に向けてメッシュジャケットを新調するにあたり、クシタニのアメニタジャケットが気に入っていたため、メッシュジャケットも次いでクシタニにすることにした。サイズはアメニタジャケットと同じLLサイズにしたが、着比べてみるとメッシュジャケットの方が小さくタイト。
デザインを優先してか、アジャスターは手首と腰部分の2箇所だけ。そのアジャスターもボタンが2個と調整幅は狭いので、調整せずに使用している。
フロントファスナーは最近のクシタニジャケットに採用されているダブルファスナーで、着込んだ時に拡大できるようになっているが…メッシュジャケットの中に着るのはせいぜい薄手のシャツか防風インナーくらいなので、ダブルファスナーである必要性が低いため正直いらない。
フードにはバタつき防止のループがあるが、フード自体小さいためよほど風が強い日でなければバタつかず、フルメッシュで走行風の抜けが良いのか引っ張られて首が締まることもなかった。裏地もあるため、デザインだけの物ではなく実用性も兼ねている。
フルメッシュジャケットを着て2年目になったわけだが、目立つように白色を選んだ分、やはり汚れが目立つのでこまめな洗濯は必須。後はクシタニ独自のサイズのため、できれば実際に袖を通して体系に合うか確かめることをおすすめします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3点セット
外出時にハンドルロックだけだと不安なため購入しました。
音は車のクラクション以上の音量で、この音がなったままの悪事は無理かと…
耐久性はもう少し使ってみないと分かりません。
ディスク以外にも取付できるので汎用性は高いです。
ただ、ロック解除する際、私は必ずフルサイレンを鳴らしてしまいます。そーっと解除しようにもコツがいるんですかね…
イエローがいかにも防犯してますよと主張してくれるので、本気で盗もうとする人以外には効果的かと思います。
入れ物も付属しててこれは何気に助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ノーマルRninet racerの乗り心地に不満は無かったですがオーリンズのサスペンションに替えると乗り心地が変わるのか？と興味が湧きBM-440を投入しました。
ノーマルサスペンションとの入れ替え作業も寸法が全く同じなのでスムーズに進みました。 質感は比べるへきも無くオーリンズが圧勝 重量も軽いです。
乗った感じはとにかく動きが滑らか、座った瞬間にバネの柔らかさが伝わってきます。 走り出すと路面の凸凹による不快感も確実に減りとにかく走るのが楽しくなりました。
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