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インプレッション (全 16709 件中 9121 - 9130 件)

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ひなぱぱさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

雨天時には基本的にバイクを出さないのであくまでも出先での突然の雨用に購入。こんな方 他にもいらっしゃるかもしれませんが、靴の中が雨でヒタヒタになるとそれだけでUターンして帰りたくなるほど嫌になってしまいます。\2000弱でそんな心配から解消されるのであれば“買い”かと思います。綺麗にたたんで付属の巾着に入れればかなり小さくなりかさばらないようです。イコール...生地&靴底部分は結構薄めという印象。緊急用という謳い文句通りのスペックかと思われます。でも先述のように一年に一回雨を喰らうかどうかの人にはこれと安い合羽を忍ばせておけばOKかと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/10 00:04

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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 5
整流効果 5

今までは同メーカーのスタンダードタイプダークスモークを使用していました
スクリーン穴位置も精度も良かったので今回はダブルバブルを選んでみましたが残念
スクリーン上端部左右差がある
形状からなのか穴位置が真っ直ぐではなく締め込んでいくとボルトが斜めになる
カウルとの隙間がある

スタンダードが良かっただけに期待外れです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/09 19:48
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

胸部と脊椎が同時に保護できるのでコスパがとても良い!
私は175cm、75kgです。
Lサイズと迷いましたがみなさんのインプレで大きめが良いとのこと。
XLサイズを購入しました。装着した感じでXL正解だったと思います
脊椎パッドの枚数が1枚多いのでもしものときには助けになるかもしれません。

腰周りのベルトは貧弱な感じですので伸びやすいかもしれません。

性能は試せませんが、生身よりかは安心感が違いますし、気も引きしまります。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/09 18:53
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ナオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

デザインはサイコーです。
ですがハズレを引いたのか質感が悪いです
歪んでました真ん中あたりが膨らんでてなんだかな?って感じです
それでもデザインが良いので使ってますけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/09 12:51

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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

利用車種: KDX125/SR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
ライフ 2
制動性能 2
フィーリング 3

自分のバイクに適合すれば、いつもこのバッドを使用しています。しかし、適合表が、古い年式のバイクしか出ておらず、自分のバイクに、どのサイズが適合するか、探すのが面倒です。
パッド自体は、座金が薄く、パッド自体も薄いです。又、パッドの面積も狭いです。値段相応ですが、コレで十分と思う人にはお勧めです。制動力は、リヤなので良く分かりませんが、キチンと止まるので、OKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/09 11:39

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • ノーマルと比較。

    ノーマルと比較。

  • ノーマルと比較。高さ

    ノーマルと比較。高さ

  • デイトナの取付商品と一緒に。

    デイトナの取付商品と一緒に。

■良かった点
- 白に色替えしようと思っていたので、安く交換できたので良かったです
- WRのノーマルのフェンダーだと、高速時にすごくブレるのがキツかったです。
 それを抑えたかったのでこちらにしてみました。結果、風の抜けも良くなって、
 ブレも非常に収まりました。とても、満足です。

■悪かった点
- 一部バリが残っているところがあったのがいまいちなところ

■ほか
WRの純正ヘッドライトと一緒に取り付けるためには、
ヘッドライトの出っ張りを収める、グロメットが必要なため、下記のパーツも必要です。
http://www.webike.net/sd/2084914/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/09 11:18
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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

3.8/5

★★★★★

使用中のプラボディのエアガンが折れた為ホームセンター等に見繕いに行きましたが今って安く売ってないのでコレを購入(送料合わせ的にも)ややレバーガタが気になるがこんなもんでしょう。ボディはDG?10ですが自分の所有してる別ノズルのDG?10とはちょっと作りが違いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/08 23:33

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ250FX

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 4
  • ネジ込む部分が割れてしまいます。

    ネジ込む部分が割れてしまいます。

  • オフ車では走行中の振動で脱落するでしょう。

    オフ車では走行中の振動で脱落するでしょう。

  • こちらは分離寸前でした。

    こちらは分離寸前でした。

オフローダーの定番中の定番として私も永い事愛用してきましたが、この度ニューマシンに取り付けたワレンズの割れないのが売りのレンズが1年持たずに4ヶ所とも全滅しました。
私はバイクの使用頻度は少ないので、実質走行時間では30時間程度です。
状況としてはレンズのネジ部分にパキッと1周ヒビが入ってレンズが脱落してしまいます。
20年近く、様々なバイクに取り付けて来ましたが、今までこんな事になった事はありません。
しかも1カ所ならともかく4ヶ所とも全滅とは、完全に以前より品質が低下しているとしか思えませんね!
早急に原因究明と対策をされる事が望まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/08 22:53
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利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

今回、色々なエアクリーナを企みましたが構造等フィルターの枚数などで、とりあえず3層のデイトナに決めました。
取り付け後はレスポンスが軽く、加速時アクセルを開けると、純正時の時より回転が上がります。
取り付け部分がゴムなのがちょっと不安ですが性能は十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/08 08:15

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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

利用車種: スティード400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スティード400のスロットルホルダーが経年変化のため割れたのでこちらを購入させていただきました。
なんの問題もなく使えているし、いまのところ不満もないので特に書くことはありません。
少しバリがあるので削るといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/07 21:43
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