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korozoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250F | スカイウェイブ650LX | STREETFIGHTER V4 )

1.0/5

★★★★★

SZ-Gは買って損した、価格が安いので購入を決めたが良くない、内装はイヤー部しか交換できないしアライヘルメットのシールの剥がれた個所があり貼り直した。SZ-RAM4を買えばよかったと後悔した。多少の価格差なので買うならSZ-RAM4を買いましょう。

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投稿日付: 2016/07/09 21:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

172cm、71kg、B106cm、W83cmでXLサイズを購入。
胸回りはピッタリ、ウェスト回りは緩めのフィット感でした。
ハードプロテクター装備なので安心感はありますが、脊椎プロテクター
は短めで腰までは覆ってくれません。オフロードでの使用メインで購入したので、私はウェストベルトを併用しています。
バイク用ではないジャケットもプロテクター装備に出来るのは便利ですが、サイズは選びます。脊椎プロテクターが腰まで長ければ☆5でした。

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投稿日付: 2016/07/09 21:44

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

1.0/5

★★★★★

まずケースグリップが固すぎます。プラスチック?ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください

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投稿日付: 2016/07/09 12:53
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
デイトナ製であること。
付属のウエイトローラーが11gである事への興味。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
ウエイトローラー重量が純正マイナス1gでこんなに変わるものかと驚きました。
ウエイトローラー重量を数g下げる事で回転数を上げるだけでは、加速は向上しても、同じスピードを維持するにもエンジン回転数か上がってしまいます。大人しく走りたい時には鬱陶しいですよね。確かにこのキットも500回転程上昇しました。我慢出来ない程ではなかったのですか、現在は3個だけウエイトローラーを12gにしています。
それでも、ローラーガイドの形状が良いのかグイグイ加速します。決してせわしない回転の上がり方ではありません。
ひょっとしたら、当部品交換だけするのが普段乗りに一番向いているかもしれません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
特に難しいところはありません。ウエイトローラー交換が出来れば装着可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
一応、取説にも書いてありますが、純正のランププレートのバリ取りをかなり入念なに行わないと、デイトナ製ウエイトローラー使用にも関わらず本体に当たりキズがつきます。ウエイトローラーが移動する箇所だけに残念です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
面取りの件については、もっとしっかりと記述して欲しかったです。
【比較した商品はありますか?】必須
無し
【その他】任意
他の方のインプレッションでテフロン加工がすぐはげるとの指摘があった為、組み付け前にはがしました。
それが正解だったのかは、わかりません。
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/07/08 20:18
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ポンスケさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

この価格でプロテクションと機能充実は中々ないと思います。
やり過ぎないバランスのとれたプロテクションを持ちながらも通気性も確保されていて、さすがの専業メーカー。バイカーの勘所をしっかり押さえた作り。スマホタッチも非常に導通感良くスムーズ。
一点欲を言えば指先の縫製で僅かですが違和感があり、1マイナス。
これが無ければ非の打ち所がないグローブが完成します。
ただこの価格ではそれは望みにくいところかとは理解できます。

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投稿日付: 2016/07/08 19:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

作りが雑な感じでなんとなく心配もありましたが、取り付けてみたら機能上何の問題もなく使えています。
ブレーキの鳴きもありません。
あまり減らないので相当持ちそうです。

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投稿日付: 2016/07/08 09:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

他のブランドと比較して価格が安かったのと色の種類がカラフルで文字が入っていたりとデザインの良さでで選びましたが、相手との取り付け部分の形状があまり良くないので別途ワッシャなどシムをかまさないと取り付けられませんでした。

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投稿日付: 2016/07/08 09:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ジェットヘルメットのメインとして使用しています。
良いところ
(1)作りが良く、FIT感も上々
(2)バックルが使いやすい
(3)デザインがいい
良くないところ
(1)サングラスの柄が入る隙間が小さいので形状に沿ってサングラスが上に上がってしまう。
(2)耳がFIT過ぎて周りの音が聞こえない。
良いところ悪いところ両方ありますが、なんだかんだ言っても使っているので良い部分が勝っていると思います。

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投稿日付: 2016/07/08 09:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

マグネットで装着、取り外しや付け替えが簡単というのは、なるほどと思えるのですが、使用してみると逆にそれが仇となっています。
一番の問題はマグネットなので間にほこりや砂が咬んでしまい逆にタンクにキズを付けることです。

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投稿日付: 2016/07/08 09:01

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Isobe Masayukiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

ベースはFRPでできているので、位置が合わせやすい。

表面は若干やわらかいので、好みの分かれる感触だ。

付属のマジックテープでは隙間が開く為、厚手の両面テープでガッチリ固定をしたが、やっぱり開いてしまった。

タンクのサイドまで覆う為、Gパンなどで傷を付けずに済むし、ストンプグリップまではいかないが、滑り止めとなってホールドし易い。

もう少し高さがあれば、もう少し給油口の近くまでカバーしてくれたら良かったのだが…。

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投稿日付: 2016/07/07 23:05

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