4.0/5
15年式のXJR1300に取付けました。
メーカーでは15年式は適合確認が取れていないとの事でしたが、問題なく装着できました。
取付け後は、カスタム感が増して迫力が出て良いと思います。
ただ、ひとつ悪い点があります。
製品は溶接痕が白く曇っており、非常に残念です。
出荷の際に、曇りをとるなどしっかりとした製品管理をしてもらいたいです。
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1.0/5
オイルを抜いた後に、フィルターを外そうとしたところ、多少固着してはいたのですが軸のタガネで打って取り付けられてるところが取れて使えませんでした。
キャンセル不可の商品なのですが、迅速に対応して頂き、返品することができ助かりました。
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4.0/5
純正グラブバーに取り付けるタイプのキャリアを使用していましたが、ボックスを大きく(40リットル)したら純正グラブバーにクラックが入り破損。やはり樹脂では重さに耐えられず折れるようです。グラブバーとキャリアが一体で金属製の物を探していたらウェビックのKN製キャリアが安く良さそうだったので購入しました。
取り付けた感じはすごくしっかりしていて、40リットルのボックスもガタつく様子なく安心だとおもいます。残念なのは所々バリの様なトゲ(塗料?)はありますが、使用には問題なく手が触れる辺りのバリではないので気にはなりません。
他の社外より安く強度もある様なのでオススメします。
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3.0/5
昔からロゴが好きで、さわやかホワイトを選択。
ロゴは良いが、まず生地が薄い。
そして丈が長い、若干バランスが悪かった。
丈が短い分には重ね着等で対処出来るが長いのは。。
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2.0/5
ABS対応のフォルスデザインを使用してましたが、何故か当たる、おまけにタイヤとのクリアランスが狭いため、てっぺんの部分が欠けた為コワースを購入。
正直、精度は悪い。切りっぱなしの部分や、バリが気になってしまいます。穴位置だけは大丈夫。雨汚れは多少良くなったかな。おすすめ出来ませんが、CB400SFはリアフェンダーが無いのと、ABSだと唯一なので仕方ないですね。
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オイル交換のタイミングで装着。
かっこいい。
が、、、
先日交換後初めてのオイル交換を行いました。
きれいに、、、オレンジ塗料が落ちました。
ゴミです。(怒)
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4.0/5
前回、Mサイズが大きかったので交換してもらった。
25cmのオンロードブーツでピッタリ。(幅・長さ・甲高。25.5cmが限界か?)
開封した際、『Kids用じゃ‥?』と思うくらいコンパクトで焦る。
けど試着したら、ちょうど望んでたサイズ感でした。
難を言うなら、底に貼ってあるソールゴムの長さが前後共に短いくらい。(前:2cm、後1.5cm)
試着出来ないと、サイズ感が判らないのが困るところ。。
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4.0/5
純正はハンドルが高すぎて窮屈なので交換しました。
こちらがノーマルではないかというくらいしっくりきます。ただし、通勤や通学メインで使う場合には少し低いかもしれません。
ワイヤー類の取り回しはきびしくなりますが、短いものに交換しなくても取り付けられます。
ただし、
・クラッチが切れるか
・ハンドルを切ったときにアクセルが不意に開閉しないか
・ハンドルストッパーに挟まらないか
など、十分に注意する必要があります。
今回、黒を買いましたが、塗装が薄くすぐにはげるのは残念でした。
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1.0/5
開封して驚きました!各部品に打痕、圧痕のオンパレード!粗悪品を掴まされた!
このメーカーが設計したんだろうけど、生産は国外なんじゃないかな?ってくらいに見るも無残な商品でした。
過剰品質な日本ではあり得ない品質。
こんな程度の低い品質で2万4千円オーバー(購入時金額)は高過ぎる。
すぐに交換してもらったけど、新たに送られてきた製品も最初のものよりは若干マシって程度。細かいキズやらアルマイト剥げやら…取り付け予定のお店の店員さんも実物を見てドン引きでした!
交換の手続きも面倒だし、仮に交換してもらっても同じ事の繰り返しになりそうなので諦めました。メーカー名はワールドウォークだっけ?期待してたけど、まったく期待外れで信用出来ないね。
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