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3.0/5
欲を云えばキリがない。
雨なのである程度濡れるのが当たり前と思えば、高級品でなくてもコチラで十分。(ビショ濡れ状態なら無理しないで休憩を。。)
蒸れる点も、換気休憩とか工夫次第かと。
難点は、昔ながらの裏メッシュ地は、注意して脱ぎ着しないと、、マジックテープの餌食で、イラつく‥。
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3.0/5
・取り付けるアダプター部分の縫製が雑で密着度合が悪い。
・深いうえに裏地と表が縫い付けてない(要所を)ので皺が寄り、中身が見づらい。(黒で暗いし‥)
・大袈裟＝重すぎる。
※中生地は立体裁断されてれば使いヨイ！ 色も明るい色目で。。
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2.0/5
マジックテープ寸法を‥長過ぎるのにそのまま縫製してる。
その為、ベルトに余分な折り込み代が出来てしまい密着性が悪い。。
※以前あった類似品は360度首振り出来たが、これは動かない、残念…。
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Webikeにて購入しました。
リンクとサスを接合するサス側のカラーの幅と径が微妙に違い、ポンつけできませんでした。個体差かもしれませんが、削り修正に小一時間ほどかけて、修正しました。
性能としては、十分に、価格以上のものだと思い、
満足しています。
なかなか良いですよー。
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4.0/5
GIVIのボックスについていたもが錆びてしまったので購入しました。
見えにくい所に固定するので、手入れが行き届いていませんでした。
今回は塗装して使用しました。
もう少し錆びに強かったら良かったです。
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2.0/5
ブレーキ側に付けました‥。
でも、もともとのキャップボルトの座面径に対し付属カラーが大径で入らない。(フランジボルト締め付けタイプなら問題ナシ)
なので、そこに入るカラーとカラーの、本体への落ち込み防止用にワッシャを新たに用意しました。。
※クラッチ側に変更しようとしたら、穴位置が合わず？？（レバーブラケットがSWボックスに寄り過ぎで穴中心が届かない？）
カラーについて云うなら、鋸目が付いてて仕上げも‥なんだかな~て感じ。
キャップボルト用カラーは付属がいいかな。(それか外径を1mmほど小さく）
結論、ユニバーサルな取付はやはり…と思う。けど、物は満足です。
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2.0/5
センサー部の強度が弱いので、熱収縮チューブとタイラップで無理な方向に曲がらないように気を付けていましたが、ちぎれてしまい、購入しました。
消耗品と割り切っていますが、もう少し丈夫にしてほしい。
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このバイクには、このゼッケンカウルが良く似合います。この商品は黒ゲル状態ですので、そのままでも使用できますが、下地処理しブラック塗装とクリア仕上げを施し装着しました。ただ、エアーダクト面にかなり隙間が空きます。初めからその部分にグレー色の網がついていましたが、意味がなそうなので外しました。
（アッパーカウルに傷がつきそう）普段は片目でなく両目で走っています。
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3.0/5
雨天ではまだ未使用なので今までの経験からのインプレです。
サイズが（オンロード）ブーツ25cmでLLを案内（ブーツ底のおおまかな長さ27.5cm）された。
他社のサイズを見て心配だったのでワンサイズ落としたが、それでも2cm強大きい。
足裏がべったり付く足つき性ならそれで好いかもしれないが、つま先着地だと、滑ってアブナイ。
オンロードブーツ~25cmまでならSで良いと思う（足の甲も、ぴったりなサイズになるだろう。ベルトがないのでサイズ調整は効かない）
＊メーカーのサイズ案内も、オフロードブーツ基準での計算でないだろうか？
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4.0/5
グロムのチェンジペダルとステップの間隔が狭いので、ライディングシューズでは上げにくかったので導入。
割ピンは再使用可能でしたがホムセンで購入。
取り付けは簡単ですが、少し隙間ができ、その分ガタつきます。
でも、隙間ができ、リアブレーキペダルも踏みやすい位置にできたので満足です。
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