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とにかく着にくいです。
やたらと、ジップがあるのですが占めにくいです。
夏場は全く使い物にならないかと私は思います。
みなさん記入していますがワンサイズ小さくしないと
説髄プロテクターの尻尾が出てしまいます。
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2.0/5
見た目もいいし、プロテクターとしての性能も評判通りなのでしょう。体へのフィット感も悪くはなかったです。ただし、調整用のネジが異常な固さです。それを緩めるためのマイナスドライバーとして使う金属製プレートが付属してるのですが、そんなの簡単に曲がるほど固く締められてます。緩み止めも塗られてるのでなおさら固い。
いくらなんでも固すぎると思って、よく見てみると、製造国が中〇でした・・・
新品のプロテクターをキズだらけにしながら、何とかネジは緩めました。
ネジ一本が異常に固かっただけで、返品や交換をするつもりはないですが、中〇製でこういうこともあっての、この値段は高すぎる気がしますね。
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3.0/5
少し大きすぎる。
冬手袋の上からとかの場合を考えると、これぐらいの大きさのほうが楽なのかもしれないけれど、それにしても大きい。
手の大きさをもう少し控えめにして、腕部分をもう少し長くしてもらった方がいいと思う。
まぁ、基本的に雨降りには乗らず、ツーリング時の緊急用装備だから持ってることで安心はできる。
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結構固いです。
長さも1mを買うと中途半端になります。
私は、グレー色を選びましたが、ライトスモークに合わさるとかなり縁取りがきつくなります。
・実際に取り付けるときはドライヤーといったはなしもありますが、バケツにお湯を入れつけておいた方が時間が半分以下で済みます。
留めクリップが付いてますが寿命は短い感じです。
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先ずは悪い点から。
兎に角排気音が大きい！
ストレート構造なので仕方がないが。
音量を気にされない方なら・・・。
もう一点。
ブレーキホースとリヤフェンダーに近接しているので、
遮熱を対策しないと後々不具合が出そうな気がします。
全体的に造りは丁寧ではないものの、
綺麗な仕上がりなのでコストパフォーマンスに優れています。
ノーマルと比較すればトルクをスポイルしてしまってるのは致し方ないとしても、
高回転の伸びはやはり上回るものですね。
ショートタイプのダウンマフラーよりはトルクフルです。
後に御自分でバッフル等作ることが出来れば安い買い物ですね。
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4.0/5
4LテールのLED版です。
光方はとても綺麗で写真はスモールの状態です。
ブレーキを踏めばもう少し強く光ります。
ただ、取り付け部分がテール本体に直接ネジを入れるのですが、取説にも締めすぎ注意とありましたが、最終的に振動で千切れてしまいました。
この辺りはテール側にナットが溶接されているなどされていたら良かったなと思います。
今は内側にナットを仕込み、テールとテール台の間にゴムワッシャーを付けて取付けしています。
少しでも振動軽減です。
ただ、これだけ千切れるほどの振動の中、全くLED自体が切れないことには驚きました。
LEDの点灯耐久はとても高いのではないでしょうか？
スモークレンズですが、とても綺麗に光り、視認性も抜群です。
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小さめでナンバー灯もあるので見た目は大満足です。
これも試運転でバルブが切れました
振動が多かったんですかね
ツーリング途中でハンダも取れてしまい点かなくなってしまいました
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安かったので買って取り付けましたが
シフトミスでシフトダウンしてしまった時にネジ山がなめてしまい1度で壊れてしまいました（;￣O￣）
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フロントにはメッキの物を取り付けました
リアはブラックにしてあまり目立たないようにしました
試運転の段階でバルブが切れてしまいました。
振動が多かったのか不明ですが4箇所全部消えるとビックリします
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3.0/5
商品はペラペラで
取付けは上部はラジエーター本体にひっかけが浅くて、下部はステーボルトに共締めですがボルト穴もあわず、
取付け直後も、走行中もかなりバタつきます
空缶が転がるような.........なんとも(X_X)
結果的に色々工具を駆使して
上部、下部を曲げ直して
ひっかけを堅く？？？？し
ボルト穴もあわせて締め直して取付けました
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