納品まで2ヶ月ほど待ちようやく届いたので早速取り付けました。10kmも走っていませんが感想を。

大雑把に重量を計ったところ、純正が約6.4kgに対してscorpionは約3.7kgでした。3kgほどの軽量化になりますがやっぱり重心が高いので取り回し等に変化は感じませんでした。

サウンドの方はバッフルありで純正よりまあまあ低音が効いた感じになり、下が抜ける様な感覚はなし。バッフルなしはなかなか行儀の良い爆音で跨っている状態でヘルメットを被っていても結構響いてきて、若干下が抜ける様な気もします。アイドリングは思ったよりおとなし目でしたが、煽るとうるさいです。ちなみにバッフルはボルト1本で抜き挿しできます。

サイレンサーとパイプの作りは悪くないと思いますが、テールにサイレンサーを固定するブラケットのネジ穴が錆びていて容易にネジが回りませんでした。

1つだけ残念なのがサイレンサーにつくscorpionのロゴマークが耐熱シールだったことです。

ですが、カーボンかチタンを使ってもリーズナブルな方で機能的にも悪くないと思うので買うのはアリだと思います。

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純正より価格が安いのでこれにしました。
適用も間違いなく安心して注文できます。
商品の仕上がりは純正ほどきれいではなくバリもありますが、使う分には問題ありません。どうせ外からは見えませんから・・。
純正パッドで使用するシムもこのパッドは使用できます。価格の安い物はパッドベースの加工が必要だったり、シムがつけられなかったりと問題の多い物も多いのですが数百円の出費でその煩わしさを回避できるのなら安い物です。
ブレーキの利きも純正と遜色無く問題ありません。
パッドベースの材質は純正より低い物です。取り付け後、数週で錆が出始めました。純正が数年錆が出ないことを考えるとこの商品の材質は錆に対する耐性は低いと思います。
その分、値段が安いので納得はできます。

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見えにくいのですが、黒いシミが有りましたので残念。投稿者の意見が1件有りましたが、「外れそうで不安」
これは、6角レンチ2箇所で締める（相手はアルミ製なのでOK。）でも俺は黒い染みを目立たなく配置したので、1箇所のみレンチで回せませんでした。ま、外れませんが、、。心配ですね。

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プログリップとまったく同形状ですがやわらかさが全然違いました。でも安かったのでしょうがないということですね。ウェビックモードのものは初めて買いましたが、簡素な袋に入っていてコスト削減に力を入れているなと感じました。
材質がプログリップ本家と違うのなら見た目も変えて欲しかったです。どうせ本物と同じだろうと思って購入したのでカチカチのグリップに少し驚いてしまいました。

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納期2ケ月半でした。細部の作り込みの甘さから若干の取り付け穴修正やカーボンのパターンの歪み等は見られますが、フィッティングに大きな問題はありませんでした。純正カバーと交換するタイプなので、純正のファスナーとクッション、マーク等は別途手配要です。

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はじめて純正品トップケースを購入しました。

内容量は42Lですが、アライのSZ-RAM3を2つ並べて納めるのは困難です。内部に突起物があるのと、底が浅いのが原因です。結局サイドケースも欲しくなってしまう微妙な収納力です。

荷物満載時には、ラッチがリリースされにくく、フタが開きにくくなります。また、ケースの脱着もスムーズではありません。GIVIのモノキーベースの脱着性の良さにはまったく及びません。

Sのマークが付いた箱がほしいという方以外は、価格面も含めてあまりおすすめできません。

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タイトルの通り、すぐに外れそうになります。
ファスナーは30分おきぐらいに閉めないと、ほとんど開いちゃいます

他の車種なら分かりませんが、Ninja250だとそうなりました

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ホンダ旧車風のミラーです。形状はほとんどどのままって感じです。ステーの部分が短いタイプを探しており購入いたしました。
見た目は期待通りだったのですが振動でミラーがすぐにずれてしまいます。。。右用に買ったものは大丈夫だったので個体差かもしれません。ただミラー位置合わせ部は元々振動に弱そうな作りです

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このインナーグローブは失敗しました。

手首部の伸縮性が無い為、手がスッと入りません。

無理やりはめたが、指先、手のひら、すべてフィットしません。

グローブをすると中でずれる感覚がありました。

貴社の商品は使用しておりますが、たまに失敗にも当たります。

このインナーグローブをはめる事は二度とないです。（泣）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
他社製品に比べ、価格が安かったため。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
品質は良く、安っぽさはないです。
ただし、精度に難ありです。
形状は、純正と一緒なので、見た目を変えるためのパーツですね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
本体の精度が悪く、ポン付けできません。
スクリーンと本体を固定するための突起が本体から出ていますが、そこがスクリーン側の穴に上手く入らないので、突起を少し削る必要がありました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
作業自体は簡単なので、コツ等はありません。
ただ、スクリーンを固定するボルトが非常に柔らかいので、ねじ穴をすぐなめてしまいますので要注意です。

しっかりと形状のあうドライバーで強く押しながら、外されることをオススメします。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
ハードパーツのため、特になし。

【期待外れだった点はありますか？】
ポン付けできなかった点です。
そこさえクリアできていれば、全く文句はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
折角は品質いいので、車種適合に全力を注いでください。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
特になし。

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