某有名メーカーのお手頃価格のタンクバッグを使用していたのですが、磁石の力は弱いし、タブレットも荷物も入らなく不満が頂点に達したので、有名メーカーなジビのこの商品を購入してみました。結果大満足！！タブレットは綺麗に収まり、タンクロックを使用するので磁石と違いちゃんと固定されタンクに傷が付かない！そして何より添付している写真をみて頂ければ解って頂けるかと思うのですが、チャックが物凄く良く出来ています！地味ですがチャックは一日何度も開け閉めするので超重要！止水ファスナーなのにストレスなく開け閉めできます！ちょっとデザインはイマイチ（主観）ですが、本当に使いやすいタンクバックなのでおススメです！！

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最近ACERBISブームでして（笑）
あ。こんなのも出てるんだ！ということで購入。

パワプロのガンターキーホルダーもらうには、
まだまだポイント貯めるのに時間が掛かりそうなので（笑）
こちらを頼んでみました。

メットかブーツかロゴか物凄く悩みましたが（笑）
ベタなロゴ版にしてみました。

ちなみに、MC19はレプソルホンダのチョロQ
1KTはモンスターです。いずれもおまけ品（笑）

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【使用状況を教えてください】
最近は高価になったヘルメットの、簡易な盗難防止に使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。取付ステーの塗装などの仕上げも良いものです。

【取付けは難しかったですか？】
「正しい工具を正しく使えるスキル」があれば、難しくはありませんが「簡単」ではありません。
「前ブレーキ（重要保安部品です）に関係している部分への取付」になるので、「車載工具や家庭用工具セット」しかない場合は、安全第一でバイク屋さんへ依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
「使いやすい♪」のひと言。標準装備品がとっても使いずらいので、これが標準品でも良いくらいです。

【付属品はついていましたか？】
不足などはありませんし、「いじり止めトルクスレンチとステッカー」まで、同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
上から見ると「張り出しが大きい」ように見えますが、今のところ走行時や使用時に支障はありません。

【取付けのポイントやコツ】
「養生テープ（ホームセンター等で売っている）」で予め「前ブレーキを含むホルダー部分」を止めておくと、標準ボルトを外す際に「ホルダー全体の落下予防」になります。
取付け時も標準ハンドルには「ポンチマーク」が打ってあるので、それに合わせてホルダーを締め付ける必要があるので、注意が必要です。
説明書に記入されてませんが、自分は念のため「低強度のネジロック剤（ホームセンター等で売っている）」を少量塗布して締付けました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「普通にわかりやすい説明書」が同梱されています。

【注意点】
「説明書を読む」ことと【取付けのポイントやコツ】を参照願います。

【一緒に購入するべきアイテム】
一部の部品を組み込むのに「普通の六角レンチ」が必要なので、持ってなければ購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
「他メーカーの商品より高価」なのが気になりましたが、梱包もしっかりしているし、品質が高いので満足度が高い商品でした。購入して満足しています。

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クロスカブ110（JA60）に、拡張リアキャリヤ＋49Lリアポックスを取付けた車体に使ってます。シート形状が車体にほぼフィットしており密閉性は良好です。使い始めてから間もないので、耐候性は分かりません。

改善希望点
・サイドスタンドをかけた状態でカバーすると、右前輪の下側が露出するのて、この部分の形状を変更してほしい。
・前輪部分のカバースリットの位置をもっと前方にしてほしい。そうでないとU字ロックが通らない。
・カバー中央部分に水溜りができるので、水抜けができるような形状に変更できないものか。

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【使用状況を教えてください】
元のウインカー(クロームメッキ)と交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、価格に見合った良い質感です。

【取付けは難しかったですか？】
ネジサイズが同じなので問題なかった。
フロントは取り付け位置をダウンチューブに変更したので配線を継ぎ足しました。

【使ってみていかがでしたか？】
元のウインカーと同じ２３ワットなのにハイフラっぽくなりました？？？
測ったら 保安基準上限の １２０回/分 … 流石 スターマイン(汗)

【期待外れな点はありましたか？】
ボディー色に合わせてワッシャーも黒色だったら良いのに。

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ノーマルフィルターはスポンジの為、経年劣化で穴が空き朽ちるため、吸気アップかねて、この商品を購入。
経年劣化しても、ノーマルの様に穴開きは無いと思います。

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rninetスクランブラーに乗車する為に購入。
見た目と信頼性の高いショウエイなので満足しております。
当初、半年待ちでしたが1ヶ月かからず入荷。
嬉しい誤算でした。(小遣いがなくなりました)

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リピート購入しています。こちらの商品は黒色系と比べて日焼けの変色など無くて安心です。Ninja 650に掛けると前後上下共に若干の余裕があるサイズ感です。カバー自体の重量は軽いのでバイクへの負担も軽いと思います。前後にワイヤーロックの穴が有るのも良いです。自分の使用環境だと3年弱で買い換えです。Webikeではお手頃価格で購入できるので助かります。

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ジェベルＸＣ仕様のＤＲ250Ｒで使用
体重63ｋｇ173ｃｍの昭和仕様です
流石純正品、座り心地はソフトで底突きも無く良好です
乗り始めから2時間程度なら尻痛も出ません
標準から9ｍｍ程度の下がりですが、カット形状で足付きがここまで良くなるとは思いませんでした
腰を少しひねるだけで踵が地面に付きます。傾斜のＵターンでも立ちごけは無いと思います
物凄い安心感、これでイゴれます（笑）
弱点はシート後方も同じ幅なので長時間はつらいです
一日中走っているようなロードツーリングには向きません
それと、ステップがシートから近くなるので若干ですが膝の曲がりが窮屈になります、仕方ない事ですが。
純正品質でこの値段、オフロード行く方なら買いだと思います

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2018 Z900RS のフェンダーレスキットとして購入しました。

他メーカーのフェンダーレスに比べて比較的安価でしたが、装着したバイクの写真が自分のイメージ通りでした。
他の方のインプレッションを拝見して、若干の不安もありましたが勢いで購入しました。

結果として満足しています。
説明書の手順に従っていれば装着できます。
商品の精度、質感、付属品などもとてもよかったです。
テールランプとナンバー灯がやや干渉するので曲げろと説明書に書いてあり、実際に曲げた方が良いです。組んでから手でグイ?と下げれば曲がります。
純正の荷掛けフックも使用可能です。

それと比べるのはどうかと思いますが、20年前のフェンダーレスキットは「アルミ板をカットしました」という感じでしたので、時代の流れに感激です（笑）

一番苦労したのは、純正のウインカーを本品のステーに取り付けるところでした。
右のウィンカーはスムーズに入りましたが、なぜか左側で苦戦。ゴムに少量の潤滑油を塗布しながら入れました。

フェンダーの取り外し＆取り付けには、ヘックスソケット（6角レンチのソケット）があるととても便利です。
私はL字のレンチしか持ってなかったので苦労しました。

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