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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

3.0/5

★★★★★

ツーリングで防犯のために購入。
思ったより重量があるが、U字ロックほど嵩張らないので、バッグや、小物入れに入れても邪魔にならない。
レバー等がいまいち合わないのか、ロックが渋く、鍵がかけにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:44

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

3.0/5

★★★★★

Ape100に取り付け。
もともとAPE00に50用のシートを取り付けていて1人乗り用にしていたのだが、盗難に遭い、マフラーとかと共にシートも盗られてしまったので、これを購入。
本当はオレンジを頼んでいたのだが納品がいつになるかわからないとのことで、黒に変更。すぐに納品された。
個体差があるのか、もともと50用に設計されているのか、ポン付けとはいかなかった。
どなたかも書いていたが、純正シートに比べ固い。
我慢できないようなら、低反発スポンジを盛ろうかと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

装着した場合、感覚的にかなりの重量増を感じる。前側の重量が重くなり、重量バランスが悪く、長時間の使用は確実に首の負担が増える。又、上げた状態での風切り音は軽視できないレベルで、下げた時の視界は下半分はクリアで上側はスモークになり、違和感がある。ベースのシールドのエアダクトは通常のシールドとは異なり、節度感が全くなく、開いているのか、閉じているのかがわかりずらい。すぐ壊れそう・・。
長年のアライユーザーだが、正直、このシステムは使えないというのが正直な感想。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/29 18:03
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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】決行なんでも切れるのでニッパーの変わりにどうぞ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】手にしっかりなじむ
【期待外れだった点はありますか?】少しがたが目立つ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し精度よく作ってくれても良かったのでは
【比較した商品はありますか?】ふっつうのニッパー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 11:00

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ヨシムラブランドと見た目の格好良さで決め購入しました。FMFとUSヨシムラと悩みましたが、音量がネックでこちらにしました。音量は夜間でも問題ないレベルでツーリングでも疲れない音質と音量です。交換時、中間ジョイントガスケットは新品準備した方が無難です。
性能的には吸気側含め全てノーマルなので良くわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 08:51
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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

ボルティーでレトロ感を出すために使用しました。商品自体は綺麗な作りですが、固定方法がタイラップ留めというところが少し残念に思います。また、ストローク時にエアが逃げるところがないので自分で穴をあける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 02:00
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

ゴリラのフロントホイル8インチ→10インチに変更するためと、フロントフォークの交換時に使用しました。3mmを3枚1mmを2枚購入しました。とにかく値段が手頃なので少し多めに購入しました。アルミ製の3mmは軽くて良いですが見た目はとても綺麗とは言えません、まあホイルに隠れて外には見えないので良しとしますが、外周は外に出るので磨かないと見た目は良くないと思います、鉄製の1mmはやはり重く感じますが、アルミ製で1mmはやはり制作上難しいと思いますのでしょうがないと思います、こちらも外に出るパーツではないのでこちらも良しですが、こちらも外周は磨く必要が有ります、本題に入りますスペーサーは1mm、3mm共に使用するには自分には全く支障はありませんですし、色々なメーカーから発売されているスペーサーは1mmの販売が見つからなかったのでとても助かりました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/28 16:47

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

4.0/5

★★★★★

テールランプを交換して純正リフレクターが使えなくなった場合やフェンダーレス化した場合、後付リフレクターが必須部品です

10平方センチメートル以上のリフレクターを装備していないと
車検は通りませんし250cc以下でも取り締まりの対象です。(2016/03現在)

当商品は縦横35mm、総面積1225mmですので車検適合品です

部品としての品質ですが、ペラペラのステーに反射板がくっついてるだけです
そのまま取り付けると振動でナンバープレートとステー部があたってカチカチ音が鳴るのでゴム板を挟んで防振材にしています

物質的にはとても1000円の価値がある商品ではありませんが
この商品が一番外観を損ねず、廉価だったので購入しました

車体の後ろに保安基準的問題がある場合、後方からは丸見えなので切符を切られやすいです
また、4月からサイドナンバーが禁止になるので
サイドナンバーの修正と合わせていかがでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/28 16:02

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レプリカさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

1.0/5

★★★★★

今回、CBR250RRにシフトロッドを取り付けましたが、2速に入らず、調整範囲も純正に比べかなり限られてる為取り付けはできませんでした。結局、元に戻しました。アルミで、ブルーアルマイト仕上げの為非常に綺麗ですが、調整範囲をもう少し増やせば…最低、純正と同じ位にすれば、完璧と思います。
強化とありますが、ネジを取り付けただけで、たまたまかもしれないけど、ネジ山が潰れたり、調整して取り付けて確認中にネジ部分が折れたりとかなり、華奢な作りとかんじました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/28 13:10

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ころぽんさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

1.0/5

★★★★★

以前、ガッツクロームさんの方で購入した事があるのですが、全くの別物でした。こちらはコーティングが弱いようで、最初から使い込まれているようなオールド感があります。それが好みの方はいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/28 00:56

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