【使用状況を教えてください】
ツーリング等でナビをセットして行くも画面だけではわかりにくかったり、
頻繁に画面を見るのは危ない（始めて行く所だと尚更）ので音声も聞けるようにするために使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージも高級感があり、各パーツもしっかり個別で梱包されているので分かり易くイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
操作方法もそんなに複雑でもなくすぐに覚えられるし、
ボタンも適度にクリック感があるのでグローブを嵌めたままでも扱いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットへの取り付けの説明書がとにかく分かり難い。
なんとか取り付けたけど正直あっているのか不安でしかない。

イヤホンケーブルが細いので取り付け・取り回し等、
断線しないように常に気を遣う。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのインカムなので他の商品と比較はできないが、
ぼっちライダーならビーコムにしておけば他の人と通話する機会があった時に、
ペアリングできないなんて事が起こりにくいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望

上記の通りヘルメットの取り付け方法がとにかく分かり難いので、
せっかくyoutubeにチャンネルがあるのだから各種ヘルメットへの取り付け方法の動画を乗せた方が良いと思う。

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【使用状況を教えてください】
通勤メインのちょい乗り、プチツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
数倍良い

【取付けは難しかったですか？】
最低限の工具が有れば誰でも出来るでしょう。

この製品には関係無いのですが
古いガスケットの取外しにやや苦戦しました。
ノーマルマフラーを外した後、
下から覗いてマイナスドライバーで叩いて、
ラジペンで引き出しました。(参考までに)

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングはややおとなしめですが、
ひとたびアクセルを、開けると中々の重低音が。
政府認証製品なので音質的にはあまり期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
低速から高速域まで全体的にトルクがのった感じがします。
故に高回転での伸びがやや物足りなく感じるかもしれません。
いずれにせよ、色合い、デザイン、細部の造り込み、
更に軽量化まで、とても満足のいく製品です。

【付属品はついていましたか？】
問題無しです。

【期待外れな点はありましたか？】
全くないです。

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汎用ハンドルなので、穴あけが必要です。それでも変えて良かったです。ポジションがコンパクトになりました。後は、車検問題かな。(バイク屋さんにお願いしました。)

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そーゆーワケで。WRFのタンクバッグ用として。
そのためのベース。

リア側はフレームにベルトをくくりつけ。
フロント側はベロクロシールをタンクに貼って
ベロクロバンドで固定。
シール貼る位置はちょぅと調整中

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おかしいな。
投稿したインプレはどこにいってしまったのやら？
ま。いいや（笑）

積載ゼロのWRF用として。
リア側はフレームにベルトをくくりつけ、
フロント側はベルクロシールをタンク前側に付け、
ベルクロベルトで引っ張ります。

で。US5をタンクバックとして使えます。
容量は少ないですが。ゼロよりマシ（笑）
US10だと。やっぱり大きいんでしょうね。
だからこの位が丁度良いのかも。

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取り付けは、バイク購入店に頼みました。

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購入してから、まだ雨天時に使用する機会がないので防水性については未確認ですが着用感についての感想です。
身長157cm/女性でサイズはMを購入しました。

着用してみた感想ですが、トップスは中にある程度の厚さの服を着ていても余裕があります。袖口は着た後に絞ることができるタイプなので着脱が楽です。ボトムは若干裾が長めかなーという感じもありますが、こちらも着た後にマジックテープ部分で絞ることができるので問題はありません。

お手頃価格なので、正直素材はもっと薄いものを想像していたのですが、思っていたよりもしっかりした素材だったことに驚きました。
最初にも書いたのですが、まだ実際に雨の中で着用していないので実際にどの程度の防水性があるのかをお伝えできないのですが、袖口や裾、首回りはしっかりと雨の侵入を防いでくれそうではあります。
あと、専用の収納袋もあったのは嬉しかったです。

雨の日に使用してみるのがとても楽しみです。

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【使用状況を教えてください】
マルチリフレクターヘッドライトの経年劣化に伴い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レトロ感溢れるデザインで、レンズはガラス製で重厚な品質です。

【取付けは難しかったですか？】
配線の付け替えが大変でした。一本一本間違えないようにテープで番号を振って識別出来るようにしました。
また、H4タイプのバルブになるため、後ろに張り出しているため、余裕のスペースがなく、配線の取り回しに何度もトライして苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りなので安心感があります。
H4バルブはLEDに交換してますが、ノーマルよりも明るく、夜間も安心して走行できるようになりました。
また、ポジションランプが黄色なのでレトロ感が増し、カッコよいと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書やボルト類はありました。
バルブは別売りなのでお好みに合わせて購入して下さい。

【期待外れな点はありましたか？】
レンズが重く、取り外す際に重みでカプラーが外れ、何度も落としてしまいました。割れなかったですが、注意が必要です。

▼今回ヘッドライトを10年ぶりくらいに交換しましたが、マルチリフレクタータイプのレンズは黄ばんで来てましたが、ガラスは変色しにくい素材ですのでしばらくは安心です。

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純正からの交換となります。明らかに低音の響きが変わりました。高速道路では未だ試しておりませんので、違いが分かりませんが、高回転での違いをいずれ体感するのでしょうか？
以前、Ninja250に乗っていた際にヤマモトレーシングのスリップオンマフラーに変更しましたが、そちらの方が低音に太さをかんじました。
交換はウェビック経由でお店にお願いした為、難易度は分かりません。1時間程度で作業は終わりました。

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GSX250Rの適合確認は2017-2018年式との事でしたが、バイク屋さんにて2019年式との違いを確認したところ特に違いはなく、店舗にあった在庫車両でも形状を確認した感じでは問題なさそうだったので大丈夫だろうと判断し購入。
結果、何ら問題はありませんでした。
何を持っての適合外なのかは分かりませんが、とりあえず2019年式のGSX250Rでも問題ありません。
ただ、Webikeよりメーカーへ問合せをしてもらった結果は「適合の確認が取れておりません」という回答だったので、適合外の車両への装着に関しては自己判断でお願いします。

肝心の商品性についてはアクセサリー感覚で装着したので自分でメンテナンススタンドを使う機会はチェーン清掃時くらいで、それと今までL型を使っていたので実際に使用するかは不明ですが見た目は凄く良いです。
なんかワンポイントのアクセサリー感がありますが、ドレスアップ目的でもコスパは凄い良い物だと思います。

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