クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
| 耐久性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
本来はｻｰﾓｽﾀｯﾄ用ですが今回はｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに
【使ってみていかがでしたか？】
小さいｻｲｽﾞのﾃﾞｶｰﾙだが貼り方でｶｽﾀﾑ感が出ます
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価でも質感は良いです
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しは避けたほうが良いのでﾊﾞﾗﾝｽよく仕上げたい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品 無し／一緒に購入するべきアイテム 無し／メーカーへの意見・要望 ﾃﾞｶｰﾙは高価なものが多いなか安価が嬉しい
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
町乗りと軽いツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
ハンドル周りが締まって見えます
ノーマルレバーでも問題なく使えますが可倒式レバーを使いました。
ミニモトなのでアルミハンドガードでは固すぎてキックバックで腕が上がるので樹脂製の商品を選択しました。
ガード自体が回転するので防御力は期待していません。
レバー自体も可倒式に変更しているのでブッシュ対策がメインです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
タイトルの目的で購入した。(パワーアップは考えていない)
取り付けはバイク店に依頼する必要なく簡単。
当初目的通り、カッコよくなり、軽量化の効果として重量の車体中心への集中化ができコナーでの車体の傾けが楽になった。
純正マフラーを外したとき、その重さには驚いた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 防護性 | 2 |
ネジとナットが欠品していたので、ホームセンターへ買い出しが必要でした。溶接に雑なところがあり、少し軽い感じがするので強度も心配。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】常時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】^_^
【取付けは難しかったですか？】普通
【使ってみていかがでしたか？ 満足
【付属品はついていましたか？】オーケー
【期待外れな点はありましたか？】ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
シールチェーンにすると走行時の抵抗が増えると言われていますが、自分レベルだとノンシールとの違いは分かりません。
あとはまだ替えたばかりなので耐久性がどうか、メンテ頻度がどうかだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
本番レース用とは別に練習用として購入しました。
練習などで転んでしまうとどうしても穴が空いたりほつれたりしてしまうのが気になりますが、この価格ならあまり気になりませんし値段の割にかなりしっかりした作りになっています。
サイズ感は他メーカーもあまり差はなく、最近流行りのピッタリ系では無いオーソドックスなウェアタイプです。
生地自体はそこまで厚くなく程よい軽さとストレッチです。
デザインはおとなしめで、大人しく着こなしたい方にはオススメのデザインです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
長ささえ気をつければ流用可能です!
【使用状況を教えてください】
ノーマルブレーキはゴムホースで見た目は良くなく、コントロールもし難いため、フロントブレーキホースやクラッチホース等一式を同時に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体は透明プラスチック製の簡易梱包入で少し安っぽいですが、他のプロトなども同じようなパッケージのためやむなしです。
ホースはブラックコーティングされたメッシュホースで、しっかりした作りで頑丈な仕上がりです。
しばらく使っていますが、オイル漏れなど不具合は全くありません。
【取付けは難しかったですか？】
交換は簡単に出来ますが、リアのエア抜き作業は大変です。長めのホースを用意していないと作業で自分の手足が届きません。私はアクティブ等の注射器のような工具を用いて作業していますが、かなり時間を短縮することが出来ます。
なお、ABS車にはプロにお任せのほうが良いです。エラー発生リスクがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキコントロールがしやすくなり、効きも若干良くなりました。
踏んだ分だけじわりと効く感じです。
フロントブレーキと同様にライディングの幅が広がり、峠に出かけたくなります。
【付属品はついていましたか？】
バンジョーボルト、ホースのセットとなります。他にステッカー、パッケージの簡易説明書のみです。
プロトのようにブレーキフルードは付属していませんので、別途購入しないといけませんので、せっかくならホンダ純正のフルードを準備したほうが良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
カシメ部のプラカバーは安っぽいです。フルードが付着して拭き取ったらメーカーロゴまでキレイになくなりました。せっかくの良いメッシュホースなのにカシメ部分のパーツは残念でした。
▼取付に関しては取り廻しが柔軟性が無く、車種専用でもこれ以上ないくらい曲げて固定しました。車種は違えども長ささえ余裕を持たせれば取り付けは大丈夫です。
今のところ不具合はありませんが、経年劣化で駄目になって…お、また改めてアクティブ製品を購入して使っていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音に物足りなさを感じたので購入しました
爆音ではないですが純正より音は鳴るようになりました
個人的にはかなり好きな音です
トルクについては低速トルクが更に無くなる感じでした
パワーバンドが300?500ぐらい後ろにずれるイメージです
乗りにくくなったとかはないですが少しエンジンのかかりは悪くなった気がします
見た目は思ったよりも小さかったです
純正が大きいのでよりスマートな見た目になりました
梱包については、商品に傷等もなかったです
先端と後端に緩衝材がありましたがほかはあまり保護されていませんでしたので場合によっては傷が多少付く可能性があります
取り付けについてはドライバーと六角で付けることが可能です
作業時間自体は30分程度（慣れている方は5分で終わると思います）
精度についてもかなり良く、特に無理やりはめ込むみたいなことはしませんでした
svaultpilen・vitpilen用の手順書はないため公式の画像やpro2gpの画像をみて取り付けました
取り付けが簡単だった点やマフラー音が好みな音になった点から星5をつけさせていただきました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )