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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

利用車種: VJR125i

4.0/5

★★★★★

VJR125で使用

他車流用にはなりますが問題なく取付できました

傾いた場所や風の影響で開いたシートが倒れてしまうのを防ぐために購入しました

【何が購入の決め手になりましたか?】
 メットインのスペースに影響がない点で決めました

【実際に使用してみてどうでしたか?】
 シートキー解除で、自動で開く様になるので、少し慣れが必要です
 ただ、開く速度は意外にゆったりです
 また、しっかり立つので、倒れる心配が無くなりました

【取付は難しかったですか?】
 少し力は必要でしたが、加工は不要でした

【取付のポイントやコツを教えてください】
 取付ける際、力を加えないと、ボルト穴と商品バネ部が1mm程度合わず入りません
 ボルトを入れる時、商品を少し斜め下に押しながら入れる必要がありました

【期待外れだった点はありますか?】
 赤い色は塗装で、塗られていない部分がありました
 バネの内側は取付けると気にならないと言えばそうなのですが、取付後に見える部分も塗られていない箇所がありました

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 機能的には満足していますが、塗装は錆防止の観点からも、全体にしっかりしていただければと思います

【比較した商品はありますか?】
 シートダンパーも考えましたが、メットイン内にスペースが必要になるのでやめました

【その他】
 塗られていなかった箇所はマニキュアで塗ってから取付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/17 17:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

説明通り想像より難しくはないとあったようにある程度構造を理解している方なら誰でも付けることが出来ると思いますが各パーツの取り外し経験が無い方には困難だと思います。
しかし時間をかけてコツコツとチャレンジするには最高のキットではないでしょうか?(説明書だけでは解りにくいのでYouTubeと合せてやれば完璧)
取り付けた印象はバイクの性格がごろっと変わりました。高回転で頭打ちしていたのが嘘の様に回ろうとします。
不満はスロットルワイヤーがお粗末だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/17 16:15

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: YBR125

2.0/5

★★★★★

安かったので、飛びついてみました。

まず、はめるのが硬すぎます。
右側はCRCなど吹き付けたのですが結局最後まで入らず。
品質上のばらつきなのかは不明です。

また、銀色の部分は空転しますので気にされる方は購入を控えたほうが良いと考えます。

満足とまではいかないですが、とにかく安いので、それを許容可能な方は買いだと思います。

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投稿日付: 2016/02/17 00:15
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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: セロー225WE

3.0/5

★★★★★

SEROW225WE(2000年式)左側に取り付け
長所
 1.コスパ素晴しい
 2.後方視界大きい
短所
 1.調整用ナットが付属していない
   ホームセンターで別途購入
 2.写真の屈折部のガタが大きくミラーブレまくり
  但し後方視界はそこそこ
 以上の短所を改善出来れば★6個です

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投稿日付: 2016/02/16 19:28
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もとしまるさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

サークルミラーはsr400のデザインにはぴったりです。
純正ステーにそのまま付けられます。
ブルーミラーも視認性が良くて満足です。
ただ純正のようなクロームメッキでは無くステンレス鏡面仕上げなので若干の後付感が目立ちます。

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投稿日付: 2016/02/16 15:40
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ちゃなべさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR650F

3.0/5

★★★★★

転んだ際の保険です。
よくある円錐型ではなく、スタイリッシュな形をしているのでちょっと目を引きます。

・取り付けに関して
説明書は英語とドイツ語?のみ。
エンジンマウントボルトの締め付けトルクの値がサービスマニュアルと違うので、サービスマニュアルを参考に締めました。
エンドキャップが左右1つずつ予備でついてきます。
が、これが固くてなかなかハマらない。
力任せにやってたら片方もげました…
予備があってよかった。

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投稿日付: 2016/02/15 21:48
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あさりさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

ボルト本体の軽量化?ボルト自体の強度のため?真ん中に穴が貫通しています。肝心の貫通している穴ですが、頭のセンターは合ってますが、ねじ切りの部分はセンターズレてます。4本ともズレてます、値段も安価ですから仕方がないか?

私はこのボルトをブレーキ関係には使わずに、モンキーのロングスイングアーム16cmのリヤサス取り付けボルトに使っています。

アームのサス取り付け穴に1.25mmリコイルを打ち、商品のボルトで取り付け、余って飛び出たネジ山はWナットで止めます、スイングアームは軽く動くようになりましたよ。

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投稿日付: 2016/02/15 20:52

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

3.0/5

★★★★★

購入したものの、装着するには勇気がいりますね!
純正キャブとじっくり見比べると、不安が増すばかりで、装着する気にはなれなくなりました。

高くても純正部品でキャブを直すか? 新品キャブを購入するか?で悩み、結局Webikeさんで新品キャブを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/15 15:49

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

グラディウス400のLEDウインカー装着に伴い、本商品を購入しました。
LED化によるハイフラ防止には色んな方法があると思いますが、途中にレジスターを入れるのが一番簡単かと思います。
LEDウインカーとレジスターを接続しますが、意外とスペースを使いました。また、本体の置き場も必要です。
ケーブルが二股に分かれていますが、引っ張りなどの強い負荷がかかった時切れたりしないか少し心配です。
機能的には問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/15 10:22

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おつけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SPRINT ST | ZZR1400/ZX-14 )

3.0/5

★★★★★

さすが専用品!使用するときはスムーズに取り付けが出来ました!

ですが、ふとした拍子にぶつけ、折れて分離し使い物にならなくなった。

意外と手貼りでもいけるのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/15 09:29

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