質感、取り付け精度など問題なく素晴らしい

わたしの乗り方では、シフト側のヒールプレートが短いため自作or流用で対応したいと思います

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【使用状況を教えてください】
生活圏内、帰省先に洗車場が無いので洗車、鳥○落とし等通常の使用に加えて
携行性を最大限利用して
・窓掃除（特に網戸）
・ベランダ掃除
・植木やプランターへの水やり
等に活用しています。
今後は冬場の塩カル落としやガラスの凍結対策にも応用予定。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に小さな箱に入っており、無理やり詰め込んだかと思いきや本当にコンパクトで
収納や持ち運びに困りません。

【使ってみていかがでしたか？】
試運転がてら職場のベランダ清掃に投入しました。
にっくきハト○に対し約１メートルの距離から噴射（角度０°、水圧強）したところ、次々と
白い痕跡を残して吹き飛んでいきました。
音は触れ込みどおり静かで同じ大きさのエアーポンプの方がやかましい気がします。
当初バッテリーの持ちの方が気になりましたがそれほどではなくむしろバケツの水程度はす
ぐ使い切る状態で満充電からバッテリーを使い切るまでにおよそ20リッター程度は水が必要
かなと思います。
噴射ノズルの回転で簡単に噴射角の調整ができますが、回すだけではノズルの取り外しは出
来ない構造になっていますので安心して使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
真夏の炎天下に連続使用したとき、特に機械部分が熱を持ちました。
防水機能のためか熱が逃げにくい構造になっているため、満充電からバッテリーを使い切る
まで連続使用するような使い方は特に夏は避けた方がよいと思います。
噴射ノズルを取り外すにはノズルを本体側に押し込んで反時計回りに回すことになりますが
構造的に弱い部分になりますので力任せに外そうとすると折れてしまう恐れがあります。

尚、鳥○程度であれば簡単に吹き飛ばす威力がありますので「人等に向けて使わないこと」
と明記されていますが、ノズルの種類や圧力を適切に選べば簡易シャワーとして水遊びの後
始末や熱中症対策にも使えるのでとても便利ですね。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前は手押しポンプで噴霧器に毛が生えたものを使っていましたが、圧力が低くてかさばる
上に経年劣化で耐圧性等に不安がありました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
洗剤タンクやペットボトル用のキャップに密閉性はないので基本的に天地無用です。

・一緒に購入するべきアイテム
ちょっと大きめの水タンク（ポリタンク、ペール缶）

・メーカーへの意見・要望
恐らく機械部分よりバッテリーの寿命が先に来そうです。
バッテリー交換可能になりませんか。

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サイズは普段２５ｃｍを履いていて、今回も２５ｃｍを購入。
幅、甲の高さは問題ないけど、先っちょが尖ってるので指先に結構遊びがあります。

風が通って涼しいと言うわけではなく、蒸れないから快適という感じ。

先っちょが尖ってる靴は普段履かないので、階段などで少し躓く時があるがシフトチェンジには違和感は感じなかった。

夏はコレじゃないともう無理かも。

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メッシュが細かいので風は通しにくいかもしれないが、パンツ全体がメッシュなのでちゃんと涼しい。
ホントはMサイズが欲しかったけど、在庫がないのと少しタイトに見えたのでLサイズを注文。
結果、ウエストはゆるいが、スポーツで太くなった腿の部分はいい感じ。Mならキツかったと思う。
丈は身長に見合ってないので長いですが、ブーツを履いてクシャっとさせれば問題ない範囲かな。

不満は、箱を開けたときに袋から商品が飛び出してて返品されたものだとわかっちゃったのと、膝のプロテクターが逆さまに入ってた事くらいで物自体には何の不満もありません。

あとは耐久性次第かな。

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サウンドはバッフルありだと、ノーマルとほぼ変わらない。バッフル外すと多少マシ。ただし、トルクが全体的に上がった気がする。マフラーが軽い分だけ軽快です。
チタンポリッシュの方が良かったかな？？??(笑)

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事前情報で仕上げや精度が素晴らしいのが分かっていたのでヨシムラ一択でした。
交換作業は割と簡単でしたが、各ボルト・ナットのトルク管理だけはしっかり実施してください・・・
ボルト1個緩んで無くしてしまいました。モンキーとは言え単気筒マシンですから振動が結構ありますし。
ヨシムラのHPからパーツ注文出来たので幸いでしたが、皆さんはしっかり締め込んでおられるかも(笑)

音は高回転で若干堅さも感じますが、低回転では低音寄りのいい音が響きます。
音量は結構爆音系なのでご近所への配慮は必要かもですね。

見る度に美しさにうっとりします(笑)

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にデルタトルクヘッドパイプとfmf Q4を組み合わせるために使用しました。
伸びも良く固まるとシリコンコーキングの様になるので排気漏れなく、また、取り外しの時もパーツクリーナーをしました布で擦ると簡単に剥がれてくれます

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ゼファーの部品制作でバイスが必要でした。
職場では幅１５センチを使用したことがあります。同じ位の家で使うバイスを探しました。なかなか希望に沿う物がありません。今回は最低でも１２センチの幅が必要です。枠でいうと１２５クラスですね。予算の関係もありましたが、エスケーさんのガレージバイス１２５を購入しました。

届いた現物を確認です。写真で見るより質感が良いです。この仕上げの名称は分かりませんが、通常のペイント仕上げよりはるかに良いです。合わせ部分や回転台部分も綺麗な造りです。

１ミリ厚アルミ板端材をはさんで曲げてみます。力も良く加わり曲げ加工も簡単に出来ました。家にあった手持ちのバイスは幅８センチ、回転台無しのクリップ固定、重さ２キロです。今回のガレージバイスは回転台付き、ボルト固定、重さ１１キロです。簡単なヤスリがけではボルト固定なしでも作業時のバイスは動きませんでした。やはり重いバイスは有利ですね。

パイプはさみで木棒を固定してみました。特に問題ないです。平面でも丸棒をはさむ事は可能です。でも力をうまく伝えるのはパイプはさみの方です。傷を付けないためにウェスでくるめば切断にも使用できます。

作業机にボルト固定すれば、更に力の入る大作業が出来ます。インナーチューブの固定にも使えますね。色々と試していると作業机が欲しくなりました。スペース的には無理でも専用の固定台でも自作しようかな…

通販だと現物の確認が出来ません。可動部分の合わせに関してはダメな物もあります。エスケー１１さんのバイスは問題ありません、というか予想より良いものでした。今回は過去に購入した工具の信用度でエスケー１１さんに決めたのも良かったと思います。

叩き台にも使うバイスに精度は必要ない、と思う方もいると思います。でも初めからガタが出ている物とそうでない物では製品評価は異なります。ガレージバイス１２５の製品評価は「非常に良い」、ですね。

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ノーマルのガスケットとサイズぴったりで少し肉厚です。満足です。

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前車のPCX JF-56でも使用していました。今回はJK05で使用。相変わらずきもちイイーマフラーです。音色も爆音には程遠く住宅街でも気にならない程度かと。走り出しから中間加速が良くなり、アクセルのつきもよく、最高速まで伸び切ります。おススメマフラーだと個人的には思います。取り付けはO2センサーのコネクター取り外しが少し手間取りましたが、それ以外はマッチングした工具があれば大丈夫です。排気漏れ防止の為ガスケットとサイレンサー部分には液体ガスケット使用が念のため良いと思います。

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